-
公开(公告)号：CN114184682B
公开(公告)日：2024-04-30
申请号：CN202111505537.X
申请日：2021-12-10
Applicant: 东莞理工学院
Abstract: 本发明提供了一种弱超声导波信号的双混沌系统检测方法，其包括：确定目标信号，构造第一混沌系统并确定第一混沌系统阈值，构建第一混沌检测系统并识别目标信号幅值，确定考虑相位影响时的第一混沌系统阈值减小量，构造第二混沌系统并构建第二混沌检测系统，联合第一混沌检测系统进行目标信号的检测和定位，进行管道缺陷定量检测以确定管道缺陷的位置和大小。本发明利用双混沌检测系统，通过相位差快速、准确地检测出缺陷回波目标信号的发生时刻，节省求解资源，提高分析效率，同时对小缺陷或远距离的检测提供方向。
-
公开(公告)号：CN114137079A
公开(公告)日：2022-03-04
申请号：CN202111451572.8
申请日：2021-11-30
Applicant: 东莞理工学院 , 东莞市轨道交通有限公司
Abstract: 一种基于深度学习和Duffing系统结合的超声导波无损检测方法包含：获取超声导波的回波信号；提取小波系数能量值；提取时域信号中的时域特征值；构造时移窗函数扫描待测信号并分段输入Duffing系统，获得Duffing系统的分维数随待测信号中心时刻变化的曲线，计算分维数，提取曲线中混沌指标特征值；将小波系数能量值、时域特征值和混沌指标特征值组合得到多维向量；构建BP神经网络，将多维向量与对应的目标向量输入到BP神经网络中训练，完成缺陷的分类识别，输出识别结果。本发明可实现多类缺陷识别，并能有效提高识别率，为实际工程中的钢轨或管道缺陷检测提供了高效、易行的方法，能提高钢轨或管道缺陷检测效率。
-
公开(公告)号：CN107228905A
公开(公告)日：2017-10-03
申请号：CN201710407036.5
申请日：2017-06-02
Applicant: 东莞理工学院
IPC: G01N29/44
CPC classification number: G01N29/4472
Abstract: 本发明公开了一种基于双稳态系统的超声导波信号检测方法，所述方法包括：基于一维Langevin方程的双稳态系统，构造超声导波检测的随机共振模型；通过固定输入信号幅值，调节随机共振模型的噪声强度，选择随机共振模型的最优噪声强度实现随机共振；在选择随机共振模型的最优噪声强度后，利用随机共振模型实现对混合信号的滤波，以及实现对混合信号的识别；其中，所述混合信号为超声导波信号与噪声信号的混合信号。本发明可以增强管道回波中微弱超声导波信号的幅值，从而可以识别出混合信号中的微弱超声导波信号，判断出管道中是否有缺陷，进一步提高了超声导波检测管道缺陷的灵敏度。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118311144A
公开(公告)日：2024-07-09
申请号：CN202410581628.9
申请日：2024-05-11
Applicant: 东莞理工学院
Abstract: 本发明公开了一种基于混沌控制模型的钢轨任意频率导波损伤识别方法，具体包括以下步骤：建立适用于钢轨损伤识别的任意频率导波混沌模型；引入K熵确定阻尼比与内驱动力幅值；信号发生装置激励导波信号通过导波激发换能器在钢轨中传播反射后由接收换能器接收并由信号发生装置获取钢轨的导波信号；通过矩形窗截取导波信号组成导波信号矩阵；将导波信号矩阵的每一个行向量依次输入已确定待定参数的混沌模型中，计算收敛后的K熵，通过是否实现混沌控制来对钢轨损伤进行识别；本发明涉及无损检测技术领域。该基于混沌控制模型的钢轨任意频率导波损伤识别方法，可对任意频率的导波信号进行识别，检测效率高，工程适用性强。
-
公开(公告)号：CN115856089A
公开(公告)日：2023-03-28
申请号：CN202211609656.4
申请日：2022-12-14
Applicant: 东莞理工学院
Abstract: 本发明提供一种用于钢轨系统螺栓松动的超声非线性边带检测方法，其包括以下步骤：S1、确定钢轨螺栓接头松动指数；S2、计算钢轨接头螺栓松动指数BISD；S3、建立螺栓松动指数与螺栓松动程度之间的关联模型并确定指标阈值；S4、根据螺栓松动指数与螺栓松动程度之间的关联模型对钢轨系统螺栓松动状态进行检测并判断螺栓是否松动。本发明方法确定了预紧力损失致使的螺栓松动的三阶段变化过程，为钢轨接头螺栓松动阶段的确定提供可行方法。其根据螺栓松动程度与螺栓松动指数之间的关系，判断螺栓松动指数所处阶段并判断该指数是否超过指数阈值，从而判断螺栓是否出现松动，可实现快速检测，并且检测结果准确可靠。
-
公开(公告)号：CN107121497B
公开(公告)日：2019-10-08
申请号：CN201710407047.3
申请日：2017-06-02
Applicant: 东莞理工学院
Abstract: 本发明公开了一种基于Duffing系统的随机共振特性的超声导波检测方法，所述方法包括：基于自由振动的Duffing系统，构造超声导波检测的随机共振模型；记录在固定输入信号幅值下，随机共振模型中改变阻尼比时对应的输出信号幅值，并绘制出输出信号幅值随阻尼比的变化曲线，选择输出信号幅值最大处对应的阻尼比的值作为随机共振模型的阻尼比最优参数值；在选择随机共振模型的阻尼比最优参数值后，利用随机共振模型实现对混合信号的滤波，以及对混合信号的识别；其中，所述混合信号为超声导波信号与噪声信号的混合信号。本发明可以识别出混合信号中的微弱超声导波信号，判断出管道中是否有缺陷，进一步提高了超声导波检测管道缺陷的灵敏度。
-
公开(公告)号：CN220842515U
公开(公告)日：2024-04-26
申请号：CN202322537445.0
申请日：2023-09-19
Applicant: 东莞理工学院
Abstract: 本实用新型涉及无损检测设备技术领域，具体地说，涉及一种钢轨探伤车结构。该钢轨探伤车结构包括钢轨探伤车底盘，钢轨探伤车底盘底部沿长度方向间隔设有2个行走轮，其中1个行走轮一侧设有驱动装置，所述1个行走轮与驱动装置同侧一端处设有传动结构；所述2个行走轮之间设有辅助轮结构，辅助轮结构用于与钢轨配合；探伤车底盘前端设有探伤装置，探伤装置包括深度相机。本实用新型便携性高，体积小巧灵活，可以轻松穿越复杂的铁路地形；降低人工巡检的工作量与风险，提高工作效率和准确性。
-
公开(公告)号：CN218239919U
公开(公告)日：2023-01-06
申请号：CN202222525816.9
申请日：2022-09-23
Applicant: 东莞理工学院
Abstract: 本实用新型属于金属检测技术领域，尤其为一种金属检测超声导波探伤仪，包括底壳座，底壳座的正面设有显示屏，底壳座的一侧内壁通过转轴转动连接有探伤仪本体，探伤仪本体的背面下、上端分别固定有第一轴架和第二轴架，第一轴架和第二轴架之间连接有连杆，且连杆的两端分别与第一轴架和第二轴架转动连接，底壳座的内壁一侧底部固定有轴座，轴座转动连接有撑杆，撑杆远离轴座的一端转动连接有滑架，且滑架与连杆滑动连接，滑架的内部固定有弹片，滑架的内部转动连接有偏心圆，解决了现有的超声波探伤仪在放置使用时，仅靠背面的支架支撑，导致支撑角度无法根据使用进行调节固定，且被误触导致倾倒时，容易磕碰损坏显示屏的问题。
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
18
records
(took 0.021 seconds)
