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公开(公告)号：CN109356320B
公开(公告)日：2021-06-08
申请号：CN201811425081.4
申请日：2018-11-27
Applicant: 东南大学
Abstract: 本发明属于装配式建筑围护施工领域，涉及一种用于预制夹心保温墙板的复合连接件及其制作方法。复合连接件贯穿外叶混凝土墙，保温层与内叶混凝土墙；复合连接件由连接体与套管组成；连接体套置在套管内；连接体分为连接体上段、连接体中间段、连接体下段；连接体下段为若干个圆锥台叠加而成；连接体上段为向外扩展的倒锥形结构；套管的一端的管身为向外侧倾斜支出；连接体下段中圆锥台较大直径的圆台面的直径相切于连接体中间段截面的边缘；纤维增强塑料制成的复合连接件其中芯部分为长玻璃纤维，其表面为短切玻璃纤维与树脂形成的团状模塑料。本发明抗拉、抗剪强度高，导热系数低，耐腐蚀性能好，使用寿命长。连接件结构简单、质量轻、施工方便。
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公开(公告)号：CN108839211A
公开(公告)日：2018-11-20
申请号：CN201810640332.4
申请日：2018-06-21
Applicant: 东南大学
IPC: B28B7/22
Abstract: 本发明公开了一种可调式通用预制楼梯模板，包括踏步模板、楼梯底面模板、支承底模、梯段模板、支承支架、对拉螺栓；踏步模板通过螺栓连接与支承支架上，可沿楼梯长度方向滑动，可绕螺栓转动，且可替换不同高度的踢板模板，楼梯底面模板坐落于支承支架上，可沿楼梯长度和厚度方向滑动，上下通过对拉螺栓与支承支架固定，支承底模可沿楼梯厚度方向平移，通过螺栓与支承支架固定，梯段模板可根据需要安装或者拆卸。该预制楼梯模板可实现预制楼梯长度、厚度、角度的调节，通用性强，可作为预制构件工厂专用设备长久使用，解决目前预制楼梯模板利用率低，模板材料浪费严重的问题，推动建筑工业化发展，减少能耗和材料浪费，降低建造成本。
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公开(公告)号：CN105525679B
公开(公告)日：2017-09-29
申请号：CN201610044530.5
申请日：2016-01-21
Applicant: 东南大学
Abstract: 本发明公开了一种局部预应力装配式耗能梁柱节点，包括预制混凝土柱、预制混凝土梁、可拆换耗能棒，预应力筋，锚具；所述预制混凝土柱在节点区预留预应力筋孔道和牛腿；所述预制混凝土梁为先张法预应力梁，梁端截面中间设有预应力筋孔道，梁端下部设有企口；所述预制混凝土梁搁置在所述牛腿上，通过局部后张预应力筋压接固定，上表面在楼板高度内现浇混凝土；所述可拆换耗能棒安装于所述预制混凝土梁上下表面，数量、规格和作用时机根据不同抗震等级进行设计，位于下表面时，穿过所述牛腿的预留孔，露出部分通过砂浆包覆。本发明提高了预制混凝土框架在地震下的可恢复性，增强了耗能能力，实现分级减震耗能，便于震后修复。
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公开(公告)号：CN106677339A
公开(公告)日：2017-05-17
申请号：CN201710139858.X
申请日：2017-03-10
Applicant: 东南大学
CPC classification number: E04B1/19 , E04B1/1903 , E04G21/00
Abstract: 本发明公开一种节点干湿混合连接装配整体式混凝土框架结构及施工方法，包括预制混凝土柱、预制混凝土梁、节点区局部预应力筋、预制混凝土板和后浇混凝土叠合面层。该结构体系在安装施工阶段，梁、柱预制构件间采用局部施加预应力呈干式连接，将预制混凝土梁端的台阶式企口搁置到预制混凝土柱侧边牛腿上，在梁端和预制混凝土柱节点柱段预留的竖向交叉弧形孔道内穿入预应力筋并张拉，完成预制混凝土梁与柱的干式连接并具备结构承载能力；在使用阶段安装预制混凝土板或钢承板，安装预制梁和预制板上部钢筋并后浇混凝土叠合面层，完成预制混凝土柱、预制混凝土梁和预制混凝土板的湿式连接；通过节点干式和湿式的混合连接，形成装配整体式混凝土框架结构。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105386524A
公开(公告)日：2016-03-09
申请号：CN201510875373.8
申请日：2015-12-03
Applicant: 东南大学
IPC: E04B1/58
CPC classification number: E04B1/585
Abstract: 本发明公开了一种钢网架螺栓连接空心球节点，包括空心球，垫块，螺栓，杆端连接件和圆管杆件，该空心球由两成品空心半球焊接而成，垫块根据杆件位置焊接在球体上，并在与杆端连接件端板螺栓位置对应处开设螺栓孔，将杆端连接件一端和块体通过螺栓，于端面处紧固在一起，杆端连接件另一端与杆件圆管通过焊接连接紧密连接。该节点的所有制作均可在工厂中进行，避免了现场焊接，施工简便。同时降低了用钢量，可以避免常在螺栓球节点中出现的假拧、超拧现象。在结构刚度和抗扭功能上为设计工作提供了一种全新选择，既降低了成本，又提高了设计、施工的质量和工作效率，在中、大跨度的钢结构网架施工领域更能显现其优势。
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公开(公告)号：CN105113718A
公开(公告)日：2015-12-02
申请号：CN201510595489.6
申请日：2015-09-17
Applicant: 东南大学
Abstract: 本发明公开了一种预应力条形钢碳复合构件，包括条形钢拉板、条形碳纤维板、端部节点和分布螺栓，所述条形钢拉板为高强热轧钢板带，两层上下叠加，两层条形钢拉板之间夹设有条形碳纤维板，所述分布螺栓为两排，沿条形钢拉板长度方向间隔分布，并穿过预留在条形钢拉板两侧的螺栓孔，紧固住该层状构件；所述条形碳纤维板的长度与条形钢拉板相同，宽度为两排分布螺栓之间的距离，避免条形碳纤维板上穿孔。所述复合构件的两端设有保证条形钢拉板和条形碳纤维板协调工作的端部节点。本发明构件不但具有连接简单施工简单自重轻的特点，而且具有很好的工作性能以及较高的安全储备。
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公开(公告)号：CN111173035B
公开(公告)日：2024-06-28
申请号：CN202010128077.2
申请日：2020-02-28
Applicant: 无锡地铁集团有限公司 , 东南大学
IPC: E02D29/045 , E02D17/02 , E02D17/04
Abstract: 本发明公开了装配式地下车站外墙板采用单侧预制叠合墙板及竖转安装方法，所述的装配式地下车站外墙板采用叠合整体式结构，外墙板分层分块单侧预制，在底部外露竖向U钢筋间布置了2～5个上槽钢支腿，使其在直立安装状态下支托单块预制墙板自重，预制墙板与预制底板之间采用U形钢筋扣搭连接。将预制墙板吊运至基坑内平板运输车上，通过升降装置将平卧预制墙板的上槽钢支腿错位插入分层现浇外墙板叠合面上预埋的下槽钢支腿，并用销轴将上、下槽钢支腿连接。用液压油缸顶升或卷扬机滑轮组提升将预制墙板竖向旋转至直立状态，并用电焊将上下槽钢支腿搭接焊固定。采用本发明装配式地下地铁车站单侧预制叠合墙板及竖转安装方法，可实现施工现场快速装配。
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公开(公告)号：CN108060738B
公开(公告)日：2023-09-12
申请号：CN201711383329.0
申请日：2017-12-20
Applicant: 东南大学
Abstract: 本发明公开了一种后张预应力分段拼装预制双T板结构及拼装方法，分段拼装预制双T板两端的梁横截面处预制有横端板，预制双T板一端的横端板及板端面上开设有剪力键；分段拼装预制双T板沿纵向方向在垂直于板的梁上留设用于安装后张预应力筋的预应力筋孔道。本发明创造性地采用预应力压接技术，在双T板两端设置的横隔板上沿截面高度间隔布置直孔道，穿插并张拉锚固短预应力筋，最后再穿插通长布置的曲线型预应力筋并张拉，将相邻两双T板节段使用预应力压接在一起，预应力的存在保障了结构在拼接处的整体性，有效地克服了预制节段拼装可能出现的拼缝开裂、结构受力不连续等问题，大大提高了结构的实用性。
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公开(公告)号：CN116446444A
公开(公告)日：2023-07-18
申请号：CN202310372935.1
申请日：2023-04-10
Applicant: 锡澄中车(无锡)城市轨道交通工程有限公司 , 东南大学
Abstract: 本发明公开了一种UHPC‑NC局部组合明挖装配整体式地下车站结构及建造方法，预制墙在连接区域设置预应力UHPC肋板，预制水平板采用UHPC底板与加气混凝土结合形式；现浇底板与墙第二预制墙的连接采用钢筋伸出的U型环扣；预制墙与预制中板、预制顶板之间的连接同样采用的U型环扣连接，并根据抗震需要设置角形阻尼器和耗能棒；预制柱与现浇底板刚接，并在其上固定预制纵梁；预制纵梁设有对称的混凝土牛腿，预制中板和预制顶板搭接在预制纵梁牛腿上。本发明通过UHPC的超高性能，增强构件和节点的结构性能，减小墙、水平板的厚度，降低预制构件重量，同时减小UHPC用量，降低成本；施工容差性高，实现无模板、少支架的快速高效施工。
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