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公开(公告)号：CN104792678A
公开(公告)日：2015-07-22
申请号：CN201510163049.3
申请日：2015-04-08
Applicant: 东华大学
Abstract: 本发明涉及一种真空辅助成型中空微球复合材料孔隙率检测标块的制备方法，所述的孔隙率检测标块是将不同内外径、不同壁厚、不同材料的中空微球预埋进复合材料中，以中空微球的中空作为复合材料的孔隙，模拟复合材料孔隙缺陷，这样就达到已知复合材料孔隙的目的，按照不同的基体，不同的增强材料，选择不同的铺层方式，通过真空辅助成型制备复合材料孔隙率标块，以满足实际检测中多样化的需求；用超声技术对复合材料标块进行扫描，验证试块孔隙率分布的均匀性、孔隙率的相对大小，再与真实孔隙缺陷的超声衰减信号进行对比分析，结合已知复合材料的孔隙，为复合材料孔隙率超声检测提供一种真实有效的比对与评价基准。
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公开(公告)号：CN104476697A
公开(公告)日：2015-04-01
申请号：CN201410707545.6
申请日：2014-11-27
Applicant: 东华大学 , 上海飞机制造有限公司
Abstract: 本发明公开一种改性PPS材料的制备方法，包括以下步骤：熔融，将聚苯硫醚(PPS)材料加热至熔点以上使其全部熔融；降温，以40～100℃/min的速率降温至240～250℃，保持1～5min；加压，在240～250℃温度条件加压至1.5～15MPa，用时40s～1.5min；并在压力最大值保持压力3～10min；冷却，释放压力至常压并自然冷却至室温，即得到改性PPS材料。通过本发明制得的改性PPS材料跟现有技术相比具有更好的冲击强度和拉伸强度。
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公开(公告)号：CN104589664B
公开(公告)日：2019-01-11
申请号：CN201410707481.X
申请日：2014-11-27
Applicant: 东华大学 , 上海飞机制造有限公司
Abstract: 本发明公开了一种制备热塑性复合材料飞机平尾前缘蒙皮的方法：将增强纤维织物与PPS薄膜材料交替叠层，升温至320‑340℃，使PPS全部熔融；再加压至0.5‑2.1MPa，使PPS对增强纤维织物充分浸润；以40‑100℃/min的降温速率对PPS/增强纤维织物降温，降温至240℃‑260℃后加压至3‑7MPa，保压5‑10min；解压至常压并自然冷却至室温。将所得材料加热至270‑280℃，放入230‑250℃的飞机前缘蒙皮模具中，15‑30s内将模具压力加至1‑8MPa，在最大压力时保压1‑4min。本发明制得产品的抗拉强度达到600‑1000MPa，模量为58‑70GPa，冲击强度为50‑90kJ/m2。
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公开(公告)号：CN104833728B
公开(公告)日：2018-07-17
申请号：CN201510162066.5
申请日：2015-04-08
Applicant: 东华大学
IPC: G01N29/30
Abstract: 本发明涉及一种复合材料孔隙率检测标块及其制备方法，所述的孔隙率检测标块是将不同内外径、不同壁厚、不同材料的中空纤维进行两端封端，预埋进复合材料中，保证中空纤维的中空度，以中空纤维的中空作为复合材料的孔隙，模拟复合材料孔隙缺陷，这样就达到已知复合材料孔隙的目的，按照不同的基体，不同的增强材料，选择不同的铺层方式，通过真空辅助成型制备复合材料孔隙率标块，以满足实际检测中多样化的需求；用超声技术对复合材料标块进行扫描，验证试块孔隙率分布的均匀性、孔隙率的相对大小，再与真实孔隙缺陷的超声衰减信号进行对比分析，结合已知复合材料的孔隙，为复合材料孔隙率超声检测提供一种真实有效的比对与评价基准。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104497414B
公开(公告)日：2018-04-17
申请号：CN201410707524.4
申请日：2014-11-27
Applicant: 东华大学 , 上海飞机制造有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用MAPP‑CFF预浸料制备PP/CFF热塑性复合材料的方法，包括以下步骤：(1)使MAPP完全熔融并浸渍于CFF丝束中；(2)将MAPP‑CFF预浸料和PP薄膜或PP无纺布叠层，置于模具中；(3)熔融，将模具加热使PP薄膜或PP无纺布完全熔融；(4)加载；(5)降温及加载，以40～100℃/min的速率降温至138℃～148℃，并加载至1～5MPa，用时40s～1.5min，保载3～8min；(6)冷却，将模具降温至室温后进行脱模，即得到PP/CFF材料。本发明制备工艺简单易实现，生产成本低廉，可制备能有效解决PP和CFF之间结合问题、同时有效提高PP基体自身强度及韧性的一种PP/CFF材料。
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公开(公告)号：CN104476697B
公开(公告)日：2016-08-17
申请号：CN201410707545.6
申请日：2014-11-27
Applicant: 东华大学 , 上海飞机制造有限公司
Abstract: 本发明公开一种改性PPS材料的制备方法，包括以下步骤：熔融，将聚苯硫醚(PPS)材料加热至熔点以上使其全部熔融；降温，以40～100℃/min的速率降温至240～250℃，保持1～5min；加压，在240～250℃温度条件加压至1.5～15MPa，用时40s～1.5min；并在压力最大值保持压力3～10min；冷却，释放压力至常压并自然冷却至室温，即得到改性PPS材料。通过本发明制得的改性PPS材料跟现有技术相比具有更好的冲击强度和拉伸强度。
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公开(公告)号：CN104833728A
公开(公告)日：2015-08-12
申请号：CN201510162066.5
申请日：2015-04-08
Applicant: 东华大学
IPC: G01N29/30
Abstract: 本发明涉及一种复合材料孔隙率检测标块及其制备方法，所述的孔隙率检测标块是将不同内外径、不同壁厚、不同材料的中空纤维进行两端封端，预埋进复合材料中，保证中空纤维的中空度，以中空纤维的中空作为复合材料的孔隙，模拟复合材料孔隙缺陷，这样就达到已知复合材料孔隙的目的，按照不同的基体，不同的增强材料，选择不同的铺层方式，通过真空辅助成型制备复合材料孔隙率标块，以满足实际检测中多样化的需求；用超声技术对复合材料标块进行扫描，验证试块孔隙率分布的均匀性、孔隙率的相对大小，再与真实孔隙缺陷的超声衰减信号进行对比分析，结合已知复合材料的孔隙，为复合材料孔隙率超声检测提供一种真实有效的比对与评价基准。
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公开(公告)号：CN104792679A
公开(公告)日：2015-07-22
申请号：CN201510163050.6
申请日：2015-04-08
Applicant: 东华大学
Abstract: 本发明涉及一种中空微球复合材料孔隙率检测标块的制备方法，属于复合材料无损检测与超声评估技术。所述孔隙率检测标块是将不同内外径、不同壁厚、不同材料的中空微球预埋进复合材料中，以中空微球的中空作为复合材料的孔隙，模拟复合材料孔隙缺陷，这样就达到已知复合材料孔隙的目的，按照不同的基体，不同的增强材料，选择不同的铺层方式，通过树脂传递模塑成型制备复合材料孔隙率标块，以满足实际检测中多样化的需求；用超声技术对复合材料标块进行扫描，验证试块孔隙率分布的均匀性、孔隙率的相对大小，再与真实孔隙缺陷的超声衰减信号进行对比分析，结合已知复合材料的孔隙，为复合材料孔隙率超声检测提供一种真实有效的比对与评价基准。
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公开(公告)号：CN104589664A
公开(公告)日：2015-05-06
申请号：CN201410707481.X
申请日：2014-11-27
Applicant: 东华大学 , 上海飞机制造有限公司
CPC classification number: B29C70/34
Abstract: 本发明公开了一种制备热塑性复合材料飞机平尾前缘蒙皮的方法：将增强纤维织物与PPS薄膜材料交替叠层，升温至320-340℃，使PPS全部熔融；再加压至0.5-2.1MPa，使PPS对增强纤维织物充分浸润；以40-100℃/min的降温速率对PPS/增强纤维织物降温，降温至240℃-260℃后加压至3-7MPa，保压5-10min；解压至常压并自然冷却至室温。将所得材料加热至270-280℃，放入230-250℃的飞机前缘蒙皮模具中，15-30s内将模具压力加至1-8MPa，在最大压力时保压1-4min。本发明制得产品的抗拉强度达到600-1000MPa，模量为58-70GPa，冲击强度为50-90kJ/m2。
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