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公开(公告)号：CN108760216A
公开(公告)日：2018-11-06
申请号：CN201810315031.4
申请日：2018-04-10
Applicant: 东北大学
IPC: G01M9/00
Abstract: 本发明属于地铁隧道实验台技术领域，涉及基于动力学相似的地铁隧道模型试验台及其测试方法。包括隧道模块、驱动模块、测量模块和支撑模块；多个隧道模块顺次连接，固定在支撑模块上；驱动模块固定在支撑模块上，位于隧道模块的内部；所述的测量模块安装在隧道模块的外壁；本发明不但能够满足活塞风在边壁处风速、风压的测试，还能测得指定位置列车车速的大小；可根据具体的场地、环境变化，均可进行参数变换使其满足相似条件；在结合动力学相似理论后，对动力学相似模型地铁行车系统进行测试，来预测原型地铁行车系统的活塞风气流特性和流动规律，降低实验成本，缩短实验周期。
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公开(公告)号：CN107707096A
公开(公告)日：2018-02-16
申请号：CN201710812132.8
申请日：2017-09-11
Applicant: 东北大学
Abstract: 一种步进电机驱动两平衡盘双向调节在线动平衡头，包括平衡盘部分、控制盘部分；其中，平衡盘部分与控制盘部分分别通过轴承和过盈配合连接到动平衡头轴套上，轴套通过涨紧套固连在主轴上，所以平衡盘通过步进电机驱动可以实现相对于主轴自由转动、而控制盘则是实时与主轴同步转动；本发明采用双配重固定半径极坐标方式，由平衡盘A、B组成用于提供双配重，虽然双配重中每个配重提供的平衡质量是固定的，但是通过改变双配重的相对夹角，从而改变最终整体输出的平衡质量；本发明控制系统简单，控制精度高；采用齿轮传动，配重精度高；平衡盘可以做到双向调节，调节效率高，本发明整体为机械结构，对主轴系统无电磁干扰。
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公开(公告)号：CN107063612A
公开(公告)日：2017-08-18
申请号：CN201710255874.5
申请日：2017-04-18
Applicant: 东北大学
Abstract: 本发明公开一种整体叶盘动力学相似测试实验台及测试方法，包括基座、测试部分及数据采集部分。测试主要分为压气机系统下的整体叶盘结构件以及单一整体叶盘结构件静态及动态固有频率测试两部分。压气机系统测试部分由转子驱动部分，锥筒、鼓筒、轮盘、篦齿和整体叶盘构成，并通过胀紧套固定在主轴上；数据采集部分由传感器连接导电滑环，导电滑环通过导电滑环支座固定在基座上，再连接LMS测试系统，如果是静态测试，可以直接将加速度传感器连接在LMS测试系统上。本发明满足低压压气机实验系统下整体叶盘的静态振动测试和动态振动测试，降低实验成本，缩短实验周期。
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公开(公告)号：CN103940564B
公开(公告)日：2016-09-28
申请号：CN201410146027.1
申请日：2014-04-11
Applicant: 东北大学
Abstract: 一种转子支承系统动力学相似测试实验台及测试方法，属于大型旋转机械中转子支撑系统振动测试技术领域。本发明的驱动电机安装在底座上，联轴器设置在驱动电机的动力输出轴上；轴承座位于驱动电机动力输出轴的中心轴线上，轴承座设置在底座上，联轴器与轴承座相对应；电涡流传感器位于两组轴承座之间，电涡流传感器通过传感器支架安装在底座上。其测试方法包括以下步骤：选定研究用的原型转子支承系统，通过原型转子支承系统的相关参数，确定实验用的模型转子支承系统相关参数；制造加工出实验用的模型转轴和模型转盘，选配相应支撑刚度的模型轴承；对模型转子支承系统进行测试，通过测试结果，预测原型转子支承系统的固有频率、振型及临界转速。
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公开(公告)号：CN108760216B
公开(公告)日：2019-11-08
申请号：CN201810315031.4
申请日：2018-04-10
Applicant: 东北大学
IPC: G01M9/00
Abstract: 本发明属于地铁隧道实验台技术领域，涉及基于动力学相似的地铁隧道模型试验台及其测试方法。包括隧道模块、驱动模块、测量模块和支撑模块；多个隧道模块顺次连接，固定在支撑模块上；驱动模块固定在支撑模块上，位于隧道模块的内部；所述的测量模块安装在隧道模块的外壁；本发明不但能够满足活塞风在边壁处风速、风压的测试，还能测得指定位置列车车速的大小；可根据具体的场地、环境变化，均可进行参数变换使其满足相似条件；在结合动力学相似理论后，对动力学相似模型地铁行车系统进行测试，来预测原型地铁行车系统的活塞风气流特性和流动规律，降低实验成本，缩短实验周期。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108918068B
公开(公告)日：2019-07-16
申请号：CN201810747754.1
申请日：2018-07-10
Applicant: 东北大学
IPC: G01M7/02
Abstract: 本发明属于航空发动机低压转子系统振动测试试验技术领域，涉及一种含套齿连接的弹支转子模型实验台及测试方法。实验台包括底座、转子部分、转子驱动部分、联轴器部分、激振部分和数据采集部分，转子部分包括转轴a和转盘a、鼠笼式弹性支撑结构、套齿连接结构、转轴b、转盘b、轴承座和支座；转子驱动部分为电主轴电机；联轴器部分包括左半联轴器和右半联轴器；激振部分为带弹性橡胶冲击垫的激振力锤；数据采集部分包括加速度传感器和电涡流传感器。测试方法：选定研究用的含原型转子系统，通过原型转子系统参数加工模型转子系统，对模型进行静态及动态动力学特性测试，预测转子系统的动力学特性。本发明降低实验成本，缩短实验周期。
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公开(公告)号：CN108918066B
公开(公告)日：2019-07-12
申请号：CN201810685117.6
申请日：2018-06-28
Applicant: 东北大学
IPC: G01M7/02
Abstract: 本发明属于航空发动机转子系统试验技术领域，涉及一种止口连接结构转子试验台及测试方法。该试验台主要由测试传感系统、转子—支承系统和电气控制箱组成；测试传感系统主要由振动测试软件、采集卡机箱、采集卡、数据采集系统、LMS测试设备、模态力锤和传感器固定架组成；转子—支承系统，主要由底座、左轴承座支架、左轴承座、转轴、左固定盘、左止口盘、右止口盘、右锥形罩、锁紧螺母、右轴承座、右轴承座支架、变频电机、电机座和深沟球轴承组成；电气控制箱与变频电机相连，用于调节转速。本发明用于研究止口连接结构及其相关参数变化对转子系统固有特性及动力学特性的影响，为航空发动机止口连接结构设计提供了试验测试依据。
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公开(公告)号：CN107063612B
公开(公告)日：2019-06-25
申请号：CN201710255874.5
申请日：2017-04-18
Applicant: 东北大学
Abstract: 本发明公开一种整体叶盘动力学相似测试实验台及测试方法，包括基座、测试部分及数据采集部分。测试主要分为压气机系统下的整体叶盘结构件以及单一整体叶盘结构件静态及动态固有频率测试两部分。压气机系统测试部分由转子驱动部分，锥筒、鼓筒、轮盘、篦齿和整体叶盘构成，并通过胀紧套固定在主轴上；数据采集部分由传感器连接导电滑环，导电滑环通过导电滑环支座固定在基座上，再连接LMS测试系统，如果是静态测试，可以直接将加速度传感器连接在LMS测试系统上。本发明满足低压压气机实验系统下整体叶盘的静态振动测试和动态振动测试，降低实验成本，缩短实验周期。
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公开(公告)号：CN108918069A
公开(公告)日：2018-11-30
申请号：CN201810774250.9
申请日：2018-07-16
Applicant: 东北大学
IPC: G01M7/02
CPC classification number: G01M7/025
Abstract: 本发明属于航空发动机高压转子系统结构设计与振动测试技术领域，公开了一种螺栓法兰联接结构转子试验台及测试方法，包括底座、转子-支承系统、测试传感系统、电气驱动系统及防护系统；所述转子-支承系统包括转子和支承部件，转子通过支承部件中的轴承、轴承座与底座相连，转子有两种，一种是分段轴，另一种是用于对比试验的整轴；本发明在改变支承方式的基础上进一步改变每级盘上的螺栓个数、螺栓安装位置以及安装预紧力，从而实现多种复杂工况下的实验研究。可以方便得到在不同工况下研究航空发动机高压转子部分的螺栓联接结构对于整个转子系统的固有特性以及振动特性的影响。
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公开(公告)号：CN105537548B
公开(公告)日：2018-10-23
申请号：CN201510995100.7
申请日：2015-12-28
Applicant: 东北大学
IPC: B22D11/115 , B22D11/22
Abstract: 一种复合交流电磁场下连续铸造镍基耐腐蚀合金的方法，工艺步骤为：（1）将高频交流电磁场装置置于立式连铸机的结晶器附近，低频电磁搅拌器置于振动系统下方，靠近二冷区喷淋系统，将引锭杆升到结晶器的下端部位，并开启结晶器冷凝水和高频交流电磁场装置；（2）将精炼的镍基耐腐蚀合金液浇入结晶器中，保持金属熔体液面与高频交流电磁线圈的上沿齐平，开启振动系统，同时开启二冷区喷淋系统和低频电磁搅拌器；（3）开启铸造机，引锭杆向下运动，保持拉坯速度在0.4~1.5m/min；（4）待铸坯达到要求尺寸，截取出镍基耐腐蚀合金铸坯，开始下一批次铸坯的铸造。本发明方法制备的镍基耐腐蚀合金连铸坯，表面质量和内部质量均得到大幅度提高。
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