-
公开(公告)号：CN103128599A
公开(公告)日：2013-06-05
申请号：CN201310072128.4
申请日：2013-03-06
Applicant: 上海交通大学
IPC: B23Q17/00
Abstract: 本发明公开了一种用于高速钻削加工的切削温度监测装置，其包括温度模块支架组件和温度监测系统，所述温度支架组件设置于切削刀柄上，所述温度监测系统安装在该温度模块支架组件之中。本发明可通过一次对钻削刀具的实验设置实现刀具寿命周期内的长时间、连续的切削温度的监测，并且动平衡性能好、对工件材料没有要求，适用于金属或非金属材料高速钻削加工中长时间、连续变化切削温度的测量与记录。
-
公开(公告)号：CN114739314B
公开(公告)日：2023-01-17
申请号：CN202210195938.8
申请日：2022-03-01
Applicant: 上海交通大学 , 上海航天控制技术研究所
IPC: G01B11/24
Abstract: 本发明涉及一种电液伺服阀阀套壳体方孔轮廓的精密测量方法和装置，方法为：收集反映电液伺服阀阀套壳体方孔轮廓的集中光源后，对其进行分析得到电液伺服阀阀套壳体方孔的测量轮廓；装置包括方孔测量探头、测量光源、光信号传感器、转换器I、转换器II和处理器；转换器I用于将测量光源在电液伺服阀阀套壳体内部进行反射和折射形成平行光束照射到电液伺服阀阀套壳体方孔处；转换器II用于将电液伺服阀阀套壳体方孔反射的光线在电液伺服阀阀套壳体内部进行折射和反射集中在一起，形成集中光源后发送至光信号传感器。本发明的装置可实现对内腔面方孔轮廓的高精度测量；本发明的方法可实现对电液伺服阀阀套壳体方孔轮廓的在线测量和实时反馈。
-
公开(公告)号：CN113049154B
公开(公告)日：2021-11-30
申请号：CN202110259023.4
申请日：2021-03-10
Applicant: 上海交通大学 , 上海航天控制技术研究所
Abstract: 本发明提供了一种空间动量轮轴承摩擦力矩试验机及其试验方法，由驱动模块、力矩模块组成；力矩模块包含有力矩标定块、标定轴、力矩测量装置。试验机处于标定模式时，标定轴安装在驱动轴和力矩测量装置之间，驱动轴不转动，仅由力矩标定装置施加轴向力矩M1，然后力矩模块对标定轴加载竖直方向的力矩M2，获得此时力矩测量装置得到的轴向力矩M1’，根据不同M2下M1和M1’之间的关系完成标定。测量模式时，驱动轴转动带动飞轮旋转，力矩模块输出竖直方向的力矩M2并测得力矩M1’，根据标定结果获得实际轴向摩擦力矩M1，有效消除力矩M2对测量结果带来的误差。本发明可实现航天卫星姿态调节系统中动量轮的工况模拟，从而对动量轮进行摩擦力矩测量试验。
-
公开(公告)号：CN112207292A
公开(公告)日：2021-01-12
申请号：CN202011069609.6
申请日：2020-09-30
Applicant: 上海交通大学 , 上海航天控制技术研究所
Abstract: 一种棱边毛刺去除的金刚石刀具刃口优化实现方法，选取单晶金刚石刀具作为刃口材料并确定刀具前后刀面的最佳晶面，建立磨削微细毛刺尺寸预测模型和毛刺去除临界切削厚度模型，计算得到基于精度和强度的刃口钝圆半径设计方案，实现金刚石刀具刃口的优化。本发明利用车削去除微米级微细毛刺的单晶金刚石刀具刃口尺寸优化设计方案显著提高单晶金刚石刀具的稳定性，避免断刀和石墨化等不利因素，适用于工作棱边的微米级毛刺去除加工。
-
公开(公告)号：CN116753239B
公开(公告)日：2025-01-28
申请号：CN202310771361.5
申请日：2023-06-27
Applicant: 上海交通大学 , 上海航天控制技术研究所
IPC: F16C33/66 , F16C33/58 , G06F16/2457 , G06F16/25
Abstract: 本发明提供了一种基于油膜厚度的空间动量轮轴承主动补油方法及系统，包括：根据动量轮轴承所有可能的服役工况下实现润滑的目标油膜厚度hL建立目标油膜厚度数据库；通过监测或计算的方式得到当前油膜厚度hL，在当前油膜厚度hL小于当前服役工况下的目标油膜厚度hL时进行补油，直至当前油膜厚度hL达到目标油膜厚度hL。本发明能够根据轴承运行工况所需的润滑油膜厚度来进行主动补油，保障动量轮处于低摩擦力矩和满足长寿命服役性能。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117287617A
公开(公告)日：2023-12-26
申请号：CN202311147461.7
申请日：2023-09-06
Applicant: 上海交通大学 , 上海航天控制技术研究所
Abstract: 本发明提供了一种面向空间轴承组件主动补油的压电微喷系统，包括：至少一个压电微喷组件；压电微喷组件包括油腔基体、顶针模块、压电模块以及弹簧活塞组件；顶针模块包括顶针、弹性板以及储油活塞缸；油腔基体上设置有微油孔，微油孔对应轴承组件的轴承设置，顶针的一端穿过微油孔与弹性板连接设置，压电模块用于振动弹性板，弹性板带动顶针进行往复运动，顶针用于调节微油孔的开启和关闭；弹簧活塞组件设置在储油活塞缸上，弹簧活塞组件能够为储油活塞缸内的润滑油液持续提供背压，储油活塞缸与微油孔连通设置。本发明可以精准控制空间姿控轴承组件的供油量、供油时机以及供油位置，提高供油效率和有效润滑率。
-
公开(公告)号：CN108274774A
公开(公告)日：2018-07-13
申请号：CN201810047313.0
申请日：2018-01-18
Applicant: 上海交通大学 , 上海航天控制技术研究所
Abstract: 一种金属与复合材料飞轮的共固化成型的制备工艺，通过将金属与复合材料共固化飞轮划分为五个区域并在成型模具相应区域分别根据各自铺层方式进行单向预浸料铺层且将环形预制体包裹，铺层完成后与金属轮缘扣合并经固化成型得到金属与复合材料飞轮。本发明能够满足飞轮对转动惯量误差、动平衡质量及高速旋转稳定性的要求。
-
公开(公告)号：CN105738239A
公开(公告)日：2016-07-06
申请号：CN201610111212.6
申请日：2016-02-29
Applicant: 上海交通大学
IPC: G01N3/58
CPC classification number: G01N3/58
Abstract: 一种用于CFRP单向层合板加工缺陷分析的试验方法，其特征在于，采用碳纤维预浸布料制成的具有不同纤维方向角的多个试件进行正交飞切试验，然后通过扫描电子显微镜对切削后的试件的材料断口进行摄影观察并获得影像资料，为CFRP的切削去除机理的研究提供实验数据基础。本发明采用单点飞切的方式研究CFRP在切断过程中的材料表面形貌变化规律，主要关注不同纤维方向角条件下碳纤维的切断规律，从宏观、微观形貌两方面解释碳纤维切削加工的断口形成机理，并基于此得到不同纤维方向条件下CFRP单向层合板进出口缺陷的形成机理，从而为在CFRP材料的切削加工过程中减少加工缺陷的产生，避免加工缺陷导致的构件加工质量事故提供了实验和理论基础。
-
公开(公告)号：CN102896660A
公开(公告)日：2013-01-30
申请号：CN201210399254.6
申请日：2012-11-21
Applicant: 上海交通大学
IPC: B26F1/16
Abstract: 一种基于钻削力控制的碳纤维增强复合材料层合板无分层钻孔方法，其在钻头钻削碳纤维增强复合材料(CFRP)层合板的过程中，控制钻头的钻削轴向力始终小于钻孔分层临界推力值Fa；Fa由下述步骤确定：建立CFRP层合板的分层稳定状态方程；通过建立小挠度薄板的极坐标方程和钻头钻削时的CFRP层合板挠度公式，求出CFRP层合板的最大挠度值X；建立钻削时CFRP层合板的弯曲变形能公式，并求出钻头钻削时CFRP层合板的弯曲变形能U；根据所求得的最大挠度X、弯曲变形能U和建立的CFRP层合板的分层稳定状态方程，确定钻孔分层临界推力值Fa。本发明实现了CFRP层合板的无分层钻孔加工，避免了钻孔的分层损伤缺陷，提升了产品质量，降低了成本，提高了效率。
-
公开(公告)号：CN102489761A
公开(公告)日：2012-06-13
申请号：CN201110436308.7
申请日：2011-12-22
Applicant: 上海交通大学
IPC: B23C3/18
Abstract: 一种半开离心式具有长短叶片的整体叶轮高效加工方法，采用五轴数控加工方式，利用插铣、侧铣、槽铣等多种加工方法，先后经过粗加工—半精加工—精加工，选用多种不同类型的铣刀，对材质为镍基高温合金的整体叶轮进行加工成型，其在五轴数控加工中心上进行如下具体步骤：1、流道的初次粗加工；2、大叶缘8的加工；3、小叶缘9的加工；4、叶片的初次加工；5、叶片的半精加工；6、去除残料；7、叶片的精加工。本发明解决了长短叶片结构的半开离心式整体叶轮的加工难题，提高了镍基高温合金整体叶轮的加工效率和零件合格率，本发明也适用于类似的具有长短叶片结构的离心式整体叶轮的高效加工。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
34
records
(took 0.045 seconds)
