公开(公告)号：CN103291317A

公开(公告)日：2013-09-11

申请号：CN201310244655.9

申请日：2013-06-19

Applicant: 上海隧道工程股份有限公司 ,  上海城建(集团)公司

Inventor： 段创峰 ,  魏林春 ,  余彬泉 ,  顾沉颖 ,  邱裕华 ,  寇晓勇 ,  张露根

IPC: E21D9/14

Abstract: 本发明提出了一种旧隧道管片拆除与隧道扩径的施工方法，包括以下步骤：搭建隧道扩径机的始发端；将隧道扩径机放置于始发端，隧道扩径机始发；隧道扩径机正常推进，通过隧道扩径机的管片拆除机拆除旧隧道管片，同时通过隧道扩径机的管片拼装机拼装新隧道管片；搭建隧道扩径机的接收端；隧道扩径机进入接收端。本发明的施工方法有如下优点：1)采用本施工技术可以实现原位管线隧道结构拆除、更换。2)采用本施工技术对原隧道进行直径扩大施工。3）采用本施工技术自动化程度高，安全可靠。

公开(公告)号：CN102817617A

公开(公告)日：2012-12-12

申请号：CN201210328715.0

申请日：2012-09-07

Applicant: 上海隧道工程股份有限公司 ,  上海城建(集团)公司

Inventor： 魏林春 ,  张冠军 ,  郑宜枫 ,  吴惠明 ,  黄均龙 ,  滕丽 ,  巴雅吉呼 ,  顾沉颖 ,  邱裕华 ,  张露根 ,  寇晓勇

IPC: E21D9/06

Abstract: 本发明公开了一种新型拉索式盾构始发后靠基座体系，设置于盾构始发工作井内，包括一基座，所述基座包括底座、八字撑与导轨，所述底座固接于工作井底板，所述八字撑的底端固定于所述底座，所述导轨架设连接于所述八字撑的顶端；一反力架，所述反力架包括两横梁、两竖梁，所述竖梁垂直固定于所述底座，所述横梁固接于所述竖梁的上端与下端，所述横梁与竖梁形成的四个边角处分别设有一斜梁；复数根高强拉索，所述高强拉索的一端固接于所述反力架的竖梁上，所述高强拉索的另一端固接于所述基座。本发明避免了压杆存在的失稳问题，也改善了盾构始发反力架的受力体系，可有效地节约盾构始发成本，便于运输，且适用于各种隧道工程，具有广泛的适用性。

公开(公告)号：CN101871218A

公开(公告)日：2010-10-27

申请号：CN201010104843.8

申请日：2010-02-03

Applicant: 上海隧道工程股份有限公司

Inventor： 张冠军 ,  王强华 ,  段创峰 ,  张露根

IPC: E02D29/045 ,  E02D3/115 ,  E21D19/00

Abstract: 本发明公开了一种地下车站空间的非开挖施工方法，其在上、下行主隧道之间的土体中施工布置弧形冻结管，通过人工冻结土体形成临时冻土壁围护结构，并结合钢立柱支撑构成支护结构，然后在该支护结构围护的土体范围内进行地下车站空间的挖掘和结构的施工。本发明还公开了一种用于上述地下车站空间的非开挖施工方法中的弧形冻结管施工设备，其通过油压顶进在土体中埋设弧形冻结管。本发明具有施工简便、对地面建筑、交通和环境影响小、地下空间资源利用率较高等优点，适用于地铁地下车站空间的施工。

公开(公告)号：CN102330568B

公开(公告)日：2015-07-08

申请号：CN201110169106.0

申请日：2011-06-21

Applicant: 上海隧道工程股份有限公司

Inventor： 周文波 ,  段创峰 ,  吴惠明 ,  顾春华 ,  张冠军 ,  郑宜枫 ,  滕丽 ,  邓喜 ,  顾沉颖 ,  王强华 ,  赵燕鹏 ,  张露根

IPC: E21F17/12

Abstract: 本发明是一种盾构到达闸板式应急安全装置，包括一框架，通过一过渡法兰与洞门内预埋钢洞圈连接成整体；一左闸门，其周边安装有密封胶条，可分离地置于框架内左侧；一右闸门，其周边安装有密封胶条，可分离地置于框架内右侧；和一上盖板，可分离地置于框架的上边缘；所述的左闸门、右闸门和上盖板安装到位后，整个装置形成密封的空间。本发明采用闸板密封的方式，在盾构到达过程中对漏水漏泥等现象进行主动控制，达到降低风险的目的。此外，本发明采用预制结构，造价低廉，现场拆装方便，可以回收利用，适用于任何形式的盾构隧道工程。

公开(公告)号：CN102758634A

公开(公告)日：2012-10-31

申请号：CN201210271700.5

申请日：2012-08-01

Applicant: 上海隧道工程股份有限公司 ,  上海城建(集团)公司

Inventor： 张冠军 ,  吴惠明 ,  魏林春 ,  黄均龙 ,  郑宜枫 ,  滕丽 ,  巴雅吉呼 ,  顾沉颖 ,  邱裕华 ,  张露根

IPC: E21D9/06 ,  E21D11/04

Abstract: 本发明公开了一种装配式盾构始发推进反力架装置，其设置于工作井底板上，其中，所述反力架装置包括一框架和复数支撑杆，所述框架通过铰链连接于所述工作井底板上，所述支撑杆的第一端连接所述框架，所述支撑杆的第二端连接所述工作井底板，框架与洞门同轴线，所述框架进一步包括：两根横梁和两根竖梁，所述横梁与所述竖梁相互连接形成一矩形框架；复数负环拼装梁，所述负环拼装梁呈圆弧状，所述负环拼装梁分别连接于所述矩形框架内的四边角处，所述负环拼装梁的表面与所述矩形框架的表面形成一平面；复数螺栓孔，所述螺栓孔对应管片纵向螺栓孔位置分布于所述框架表面。本发明整体装配结构可反复利用，可自由调整位置适用于各种不同类型的工作井。

公开(公告)号：CN102359379A

公开(公告)日：2012-02-22

申请号：CN201110281199.6

申请日：2011-09-21

Applicant: 上海隧道工程股份有限公司 ,  上海城建(集团)公司

Inventor： 段创峰 ,  王强华 ,  魏林春 ,  赵燕鹏 ,  张露根

IPC: E21D9/08 ,  E21D9/093 ,  E21D11/00

Abstract: 本发明是一种环形盾构机，包括盾构壳体，管片牵引机构和泥水输送系统，该盾构壳体包括外层壳体、内层壳体和小盾构壳体，所述内层壳体、小盾构壳体与外层壳体组成一个环形空腔，在沿该环形空腔圆周布满小切削刀盘，在所述小盾构壳体内设置主切削刀盘，该主切削刀盘与所述内层壳体贯通；小切削刀盘的后方设有推进千斤顶。本发明还提供一种隧道施工方法。本发明具有安全可靠，简捷高效，经济环保等特点，是可以实现对任意形状的隧道衬砌部位做开挖，在构筑好隧道衬砌后的内部进行土砂开挖，最后完成隧道工程的新颖隧道施工法。

公开(公告)号：CN102345465A

公开(公告)日：2012-02-08

申请号：CN201110169107.5

申请日：2011-06-21

Applicant: 上海隧道工程股份有限公司

Inventor： 段创峰 ,  王强华 ,  张露根 ,  侯永茂 ,  邱裕华 ,  张佳君

IPC: E21D11/38 ,  E21D9/06

Abstract: 本发明是一种盾构到达箍紧密封装置，包括：一环形底板，该环形底板固设于接收井靠近洞门一侧的内侧壁上，其内环面直径大于所述盾构的外周面的直径；一橡胶环，其外缘夹设于所述内侧壁与环形底板之间，其内缘与所述盾构的外周面相接触；复数个铰链板组件，该铰链板组件沿圆周均匀布设于该环形底板上，覆压所述橡胶环的内缘，该铰链板组件的活动端部设有一套管，所述复数个套管均匀环布成一圈环形管；一根拉力绳，所述拉力绳一端固定于所述内侧壁一侧上，穿过所述圈环形管，另一端与设置在所述内侧壁的另一侧的油缸的端部相连。本发明的橡胶环在盾构掘进以及脱出的过程中紧紧压住盾构机盾壳与管片产生密封效果，从而防止洞圈发生漏水、漏泥的现象。