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公开(公告)号：CN101726292B
公开(公告)日：2012-03-28
申请号：CN200810043852.3
申请日：2008-10-20
Applicant: 上海海事大学
IPC: G01C21/00
Abstract: 本发明公开了一种提高电子海图客户端上船舶运动轨迹显示速度的方法。该方法将电子海图的显示比例尺划分为不同层次，每个层次对应着一个显示比例尺范围；为每一个显示比例尺层次，预设数据压缩阈值；利用矢量数据压缩方法，对船舶运动轨迹中每一个位置点进行显示比例尺层次标记；比例尺越大，对应的船舶运动轨迹点越多；客户端仅从服务端下载位于客户端海图显示地理范围或适当放大范围内且与客户端海图显示比例尺相对应的船舶运动轨迹点数据，并进行显示。通过本发明，用户在电子海图客户端上进行船舶运动轨迹显示时，仅下载和显示较少数量的船舶轨迹数据，这种方式可有效提高船舶轨迹数据的下载和显示速度。
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公开(公告)号：CN100595812C
公开(公告)日：2010-03-24
申请号：CN200810034903.6
申请日：2008-03-20
Applicant: 上海海事大学
Abstract: 本发明公开了船舶动态监控通知系统，该系统中AIS发射机安置在船舶上，AIS接收机与监控服务器连接，监控服务器通过通信网连接客户端；监控服务器内部安置运算处理器，以及用以存储AIS船舶信息与电子海图数据的存储器。实现方法包括如下步骤：建立匹配数据模块；从AIS数据模块中调出船舶信息，比较船舶运动状态和触发规则是否匹配；计算海图比例；按比例和位置调用电子海图数据模块，生成局域电子海图背景模块；在局域电子海图背景模块上叠加船舶图样，获得局域船舶海图；转入待通知数据模块；选择发送路径，将局域船舶海图发送至客户端。本发明能够方便地计算出用户所关注船舶所在的局域船舶电子海图，并传送到客户端，从而为用户带来直观的船舶动态信息。
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公开(公告)号：CN101344994A
公开(公告)日：2009-01-14
申请号：CN200810034903.6
申请日：2008-03-20
Applicant: 上海海事大学
Abstract: 本发明公开了船舶动态监控通知系统，该系统中AIS发射机安置在船舶上，AIS接收机与监控服务器连接，监控服务器通过通信网连接客户端；监控服务器内部安置运算处理器，以及用以存储AIS船舶信息与电子海图数据的存储器。实现方法包括如下步骤：建立匹配数据模块；从AIS数据模块中调出船舶信息，比较船舶运动状态和触发规则是否匹配；计算海图比例；按比例和位置调用电子海图数据模块，生成局域电子海图背景模块；在局域电子海图背景模块上叠加船舶图样，获得局域船舶海图；转入待通知数据模块；选择发送路径，将局域船舶海图发送至客户端。本发明能够方便地计算出用户所关注船舶所在的局域船舶电子海图，并传送到客户端，从而为用户带来直观的船舶动态信息。
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公开(公告)号：CN101344938A
公开(公告)日：2009-01-14
申请号：CN200710170728.9
申请日：2007-11-21
Applicant: 上海海事大学
Abstract: 本发明公开了基于数字协商的船舶避碰决策方法，该方法包括步骤1：建立自动协商软件系统；步骤2：输入协商者偏好模型参数值；步骤3：确定协商角色；步骤4：确定协商方案，步骤5：进行协商。本方法解决现有自动避碰决策系统在两船困难会遇局面下往往不能给出协调和经济的整体避碰方案的问题，从而可使困难会遇局面下的两艘船舶通过数字协商获得协调和更经济的整体避碰方案，减少了船舶避让的代价，提高了船舶的营运安全和运输效率。
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公开(公告)号：CN112373622A
公开(公告)日：2021-02-19
申请号：CN202011332064.3
申请日：2020-11-24
Applicant: 上海海事大学
Abstract: 本发明公开了一种用于海洋环境数据采集的浮台固定装置，包括浮体、稳定组件、调节组件和限位组件，浮体的底面中部固接有锚链箱，浮体的顶面固接有设备箱，设备箱的顶面中部固接有矩形柱，设备箱顶面两侧的前后端均固接有T型滑轨；设备箱的内底面上水平固接有固定板，固定板的顶面上设有调节组件；矩形柱内开设有矩形的稳定腔，稳定腔内设有稳定组件；锚链箱内的上部固接有分隔板，分隔板的顶面中部两侧均开设有安装孔，安装孔内均设有限位组件；本发明便于操作，通过调节组件解决了现有漂浮固定装置在高度调节时效率较低的问题；通过限位组件、锚链和锚勾，解决了现有漂浮固定装置不便于在水面上的漂浮范围进行限定的问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110155542B
公开(公告)日：2020-11-20
申请号：CN201910441364.6
申请日：2019-05-24
Applicant: 上海海事大学
Abstract: 本发明提供一种集装箱开封报警锁系统，包含：无线数传铅封锁系统，设置在集装箱箱门封签孔上，用于封锁集装箱、提供开封触发信号和检测反馈信号；定位及报警盒，用于获取集装箱监测信息，向所述无线数传铅封锁系统发射检测信号及接收所述无线数传铅封锁系统的反馈信号；中心服务器，接收定位及报警盒传输的信息，将所述定位及报警盒传来的信息进行处理标注；个人终端，与所述中心服务器通信连接，用于接收并记录所述中心服务器发送的集装箱监测信息。其优点是，本发明提供的集装箱开封报警锁系统，可对暴力开箱事件进行实时检测，能够实时生成报警信息，将报警信息发送至远程控制端，使远程管理人员能够第一时间发现异常，避免货物损失。
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公开(公告)号：CN107393344B
公开(公告)日：2020-09-08
申请号：CN201710464942.9
申请日：2017-06-19
Applicant: 上海海事大学
Abstract: 一种兼容北斗和AIS的船舶相互识别系统的实现方法，包含：S1、北斗船舶终端分别获取各自所在的北斗船舶的北斗识别信息，并将信息经由北斗卫星传送至北斗卫星接收器；S2、AIS船舶终端分别获取各自所在的AIS船舶的AIS识别信息，并将信息发送至沿岸设置的AIS基站；S3、服务器接收由北斗卫星接收器发送的各个北斗船舶的北斗识别信息，及由AIS基站发送的各个AIS船舶的AIS识别信息，信息经服务器存储及处理后，再由AIS基站传送至各个AIS船舶的AIS船舶终端，及依次由北斗卫星接收器、北斗卫星传送至各个北斗船舶的北斗船舶终端，使AIS船舶与北斗船舶相互识别。本发明实现了AIS和北斗两种网络覆盖下的船舶相互识别，有效降低船舶避碰风险，保证船舶航行的安全可靠。
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公开(公告)号：CN110155542A
公开(公告)日：2019-08-23
申请号：CN201910441364.6
申请日：2019-05-24
Applicant: 上海海事大学
Abstract: 本发明提供一种集装箱开封报警锁系统，包含：无线数传铅封锁系统，设置在集装箱箱门封签孔上，用于封锁集装箱、提供开封触发信号和检测反馈信号；定位及报警盒，用于获取集装箱监测信息，向所述无线数传铅封锁系统发射检测信号及接收所述无线数传铅封锁系统的反馈信号；中心服务器，接收定位及报警盒传输的信息，将所述定位及报警盒传来的信息进行处理标注；个人终端，与所述中心服务器通信连接，用于接收并记录所述中心服务器发送的集装箱监测信息。其优点是，本发明提供的集装箱开封报警锁系统，可对暴力开箱事件进行实时检测，能够实时生成报警信息，将报警信息发送至远程控制端，使远程管理人员能够第一时间发现异常，避免货物损失。
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公开(公告)号：CN109866892A
公开(公告)日：2019-06-11
申请号：CN201910174823.9
申请日：2019-03-08
Applicant: 上海海事大学
Abstract: 一种智能救生衣，包含救生衣本体和设置在救生衣本体上的应急终端设备，应急终端设备包含：用于获取落水者的位置信息和生命状态信息的感知模块，用于发送求救信息和接收救援反馈信息的通信模块，用于将感知模块发送的位置信息和生命状态信息生成求救信息，并控制通信模块发送求救信息，同时处理通信模块接收的救援反馈信息的处理模块，用于为整个应急终端设备供电的电源模块，用于根据救援反馈信息做出不同的状态反应的声光模块。本发明通过智能感知技术探测落水者的位置信息和生命状态信息，通过AIS和北斗短报文通信实现近距离和远距离的求救信息传输，改变传统的被动搜救为主动寻救，实现落水目标与救援力量互动，大幅提升寻位效率和搜救成功率。
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公开(公告)号：CN109657106A
公开(公告)日：2019-04-19
申请号：CN201811496094.0
申请日：2018-12-07
Applicant: 上海海事大学
IPC: G06F16/903 , G06Q50/30
Abstract: 本发明公开了一种基于历史AIS的特定船舶目标甄选方法，其包含以下步骤：S1、根据船舶AIS信息建立排查条件重要度排序；S2、利用船舶历史AIS信息数据得到待排查数据库，根据排查条件重要度排序，对待排查数据库按照黑、白名单生成流程甄选出白名单、黑名单、待排查船名单以及待其他手段排查船名单；所述的待排查船名单内包含可疑船名单和高度可疑船名单；S3、对甄选出的待排查船名单内的可疑船名单和高度可疑船名单进行进一步的甄选，并更新黑名单以及待其他手段排查船名单。其优点是：解决了特定船舶目标甄选的问题，提高了对各类特定船舶目标的发现概率，用于长期对船舶目标的管理。
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