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公开(公告)号:CN215832688U
公开(公告)日:2022-02-15
申请号:CN202121751482.6
申请日:2021-07-29
Applicant: 上海汽车制动系统有限公司
IPC: G01B21/02
Abstract: 本实用新型涉及检测技术领域,具体地说是一种用于壳体工件检测机构。一种用于壳体工件检测机构,包括连接支架、抬升气缸、止动气缸、安装板、导向气缸,其特征在于:连接支架的前部连接安装座,位于安装座的上部中央设有抬升气缸,抬升气缸的前部通过直线导轨连接安装板,位于安装板的底部连接导向气缸,导向气缸的伸出轴连接检测杆安装板的一端,检测杆安装板的另一端连接检测杆;位于导向气缸的一侧设有位移传感器;位于导向气缸上方的安装板上连接限位座,限位座后侧的安装座上连接止动气缸。同现有技术相比,通过各个气缸间的运动传递,最终使检测杆运用位移传感器来判别准确上料的位移量,从而自动实现壳体工件是否放置到位的检测。
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公开(公告)号:CN206263709U
公开(公告)日:2017-06-20
申请号:CN201621246956.0
申请日:2016-11-17
Applicant: 上海汽车制动系统有限公司
IPC: B23Q37/00
Abstract: 本实用新型涉及机械技术领域,具体地说是一种用于制动钳支架四工位的组合机床。一种用于制动钳支架四工位的组合机床,包括底座,其特征在于:底座的中央采用转轴连接回转工作台,位于回转工作台的左右两侧及后侧位置分别设有加工工位。同现有技术相比,提供一种用于制动钳支架四工位的组合机床,一个工位在上料的同时,另外三个加工位同时进行加工,提高生产效率,回转工作台可作顺或逆时针回转,可以满足不同工件的工序流程,四工位将工件的工序流程分解后,无须自动换刀,因此主轴鼻端结构紧凑,增强了主轴刚性,不易发生撞刀撞工件现象,保证机床的加工精度,降低维修成本,降低操作工操作技能。
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