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公开(公告)号:CN108194570B
公开(公告)日:2024-02-13
申请号:CN201810194794.8
申请日:2018-03-09
Applicant: 上海材料研究所有限公司
Abstract: 本发明涉及一种刚弹性转换减振器,包括底座、电磁制动器、滚珠丝杠轴、调心滚动轴承、轴承固定桶、下底板、导向轴支座、导向轴、螺旋压缩弹簧、导向轴上底座、上平台、直线轴承、滚珠螺母及阻尼耗能单元。本发明为带有刚弹性转换功能的减振器,通过螺旋压缩弹簧承载上部质量的重量,通过滚珠丝杠副传动,通过电磁制动器的开关实现刚弹性转换,通过粘滞阻尼器或电涡流阻尼器作为阻尼单元在弹性状态下减少上部负载的振动响应。本发明成功开发了创新型的刚弹性转换减振器,通过滚珠丝杠副配合电磁制动器,实现了刚弹性转换时高度不需发生变化的、纯机械传动的可刚弹性转换减振器。
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公开(公告)号:CN116623822B
公开(公告)日:2023-10-17
申请号:CN202310918988.9
申请日:2023-07-26
Applicant: 上海材料研究所有限公司
Abstract: 本发明涉及一种球面静压支承调谐质量阻尼系统,涉及结构减振技术领域,安装在所需振动控制的主结构(1)之上,该系统由滑板摩擦副(2),滑板(3),球面静压支承滑动支座单元(4)质量块(5),阻尼器(6),调频器(7),限位缓冲器(8)和传感监测器(9)组成。与现有技术相比,本发明通过将质量块承载、连接于球面静压支承滑动支座单元之上,球面静压支承滑动支座单元在接触面压力膜润滑下几乎无摩擦的特点可使其即使在主结构受外载激励仅产生微幅振动时其仍可启动,从而其可最大化起到提高主结构振动舒适度作用,同时球面静压支承滑动支座单元在接触面压力膜润滑下几乎无磨损的特点可使其在日常工况下几乎无任何损耗。
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公开(公告)号:CN111271406A
公开(公告)日:2020-06-12
申请号:CN202010071314.6
申请日:2020-01-21
Applicant: 上海材料研究所
Abstract: 本发明涉及一种带间隙单元的黏滞阻尼器,包括左球铰座、活塞杆、阻尼缸体、接长套、挡块、间隙单元装置及右球铰座,所述阻尼缸体内腔为装设有阻尼介质的阻尼腔体,所述的活塞杆贯穿阻尼腔体,并与左球铰座连接,所述阻尼缸体与接长套连接,所述接长套与挡块连接,所述间隙单元装置与右球铰座连接,且所述间隙单元装置可以在接长套外侧滑动,所述挡块位于间隙单元装置内。与现有技术相比,本发明设有间隙单元,在此间隙内阻尼器不起阻尼作用,但对地震荷载等快速、大位移荷载有良好的阻尼作用。
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公开(公告)号:CN104805923B
公开(公告)日:2017-09-26
申请号:CN201510170952.2
申请日:2015-04-10
Applicant: 上海材料研究所 , 上海上材减振科技有限公司
IPC: E04B1/98
Abstract: 本发明涉及一种带有磁性控制阀的大工作速度范围的粘滞阻尼器,包括缸体、活塞、活塞杆、外缸套、左球铰座及右球铰座,活塞上设有磁性控制阀,磁性控制阀包括阀螺母、磁环及阀芯,活塞上开设有活塞孔道,阀芯设在活塞孔道中部,磁环设有两个,分别位于阀芯两侧,阀螺母分别由活塞孔道的两端旋进,将磁环限制在活塞孔道内。与现有技术相比,本发明通过在阻尼器的活塞上加装磁性控制阀,通过不同磁性控制阀的开口尺寸及开关状态,减小阻尼器在低速时的阻尼力,使其在整个宽范围的工作速度下都能按设计的阻尼方程运作。本发明的带有磁性控制阀的大工作速度范围粘滞阻尼器,其工作速度范围为0~2米/秒,大大扩展了粘滞阻尼器的工作速度范围。
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公开(公告)号:CN112195759B
公开(公告)日:2025-05-27
申请号:CN202011268789.0
申请日:2020-11-13
Applicant: 同济大学 , 上海材料研究所有限公司
IPC: E01D19/00
Abstract: 本发明涉及一种用于双向震动控制的大伸缩组合装置,包括固定托架、连接滑板、柱形钢阻尼单元、可伸缩模块以及抗弯锚板,其中,所述的固定托架的下方设有下表面开口的水平滑槽,所述的连接滑板间隙置于所述水平滑槽内,所述的可伸缩模块的一端与连接滑槽端部沿水平向铰接,另一端与基础结构沿竖向铰接,所述的连接滑板与可伸缩模块之间沿水平方向铰接,所述的柱形钢阻尼单元的顶端与连接滑板的下表面活动连接,柱形钢阻尼单元底端安装在所述抗弯锚板上。与现有技术相比,本发明可同时实现顺桥方向和横桥方向两个方向的震动控制,成本优势明显,可根据不同温度位移需求定制可伸缩模块,使其可以在连续梁桥和大跨度缆索式承重桥梁中实践应用。
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公开(公告)号:CN113463787A
公开(公告)日:2021-10-01
申请号:CN202110767368.0
申请日:2021-07-07
Applicant: 上海材料研究所
Abstract: 本发明涉及一种黏滞‑电涡流复合型阻尼器,包括左球铰座、活塞杆、阻尼缸体、接长套、外缸套及右球铰座,阻尼缸体内腔为装设有阻尼介质的阻尼腔体,的活塞杆贯穿阻尼腔体,并与左球铰座连接,阻尼缸体与接长套连接,外缸套设置在接长套外侧,且外缸套可以在接长套外侧滑动,外缸套与右球铰座连接,接长套外侧与磁钢组件连接,且磁钢组件位于外缸套内,外缸套内侧连接有导体,磁钢组件与导体之间的相对运动能够产生阻尼。本发明黏滞‑电涡流复合型阻尼器既设有电涡流阻尼单元,又设有黏滞阻尼单元,当外部载荷是正常风时,电涡流阻尼单元工作,黏滞阻尼单元不起阻尼作用;当发生地震或者大风时,黏滞阻尼单元工作。
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公开(公告)号:CN108194570A
公开(公告)日:2018-06-22
申请号:CN201810194794.8
申请日:2018-03-09
Applicant: 上海材料研究所
Abstract: 本发明涉及一种刚弹性转换减振器,包括底座、电磁制动器、滚珠丝杠轴、调心滚动轴承、轴承固定桶、下底板、导向轴支座、导向轴、螺旋压缩弹簧、导向轴上底座、上平台、直线轴承、滚珠螺母及阻尼耗能单元。本发明为带有刚弹性转换功能的减振器,通过螺旋压缩弹簧承载上部质量的重量,通过滚珠丝杠副传动,通过电磁制动器的开关实现刚弹性转换,通过粘滞阻尼器或电涡流阻尼器作为阻尼单元在弹性状态下减少上部负载的振动响应。本发明成功开发了创新型的刚弹性转换减振器,通过滚珠丝杠副配合电磁制动器,实现了刚弹性转换时高度不需发生变化的、纯机械传动的可刚弹性转换减振器。
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公开(公告)号:CN105587816A
公开(公告)日:2016-05-18
申请号:CN201610135494.3
申请日:2016-03-10
Applicant: 中交第二公路勘察设计研究院有限公司 , 上海材料研究所 , 中交第二航务工程局有限公司
CPC classification number: F16F9/3207 , F16F9/56
Abstract: 本发明涉及一种大吨位弹性—阻尼复合减震装置,包括阻尼缸体、外缸套、活塞杆、左球铰座、右球铰座及接长套,阻尼缸体右端通过接长套与右球铰座连接,左端设在外缸套内,外缸套套设在阻尼缸体与接长套的外侧,外缸套的左端与左球铰座固定连接,右端与接长套外侧可滑动连接,阻尼缸体内腔为装设有阻尼介质的阻尼腔体,活塞杆贯穿阻尼腔体,并与左球铰座连接,阻尼缸体和接长套的外侧以及外缸套的内侧构成弹簧腔体,在弹簧腔体的两端分别设有阻力块,在弹簧腔体内设有弹簧装置,弹簧装置呈压缩状态,且与两端的阻力块抵接。与现有技术相比,本发明中阻尼和弹簧并联,具有自复位功能,可适用于大跨度悬索桥及斜拉桥的减震及主梁位移控制。
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公开(公告)号:CN104805923A
公开(公告)日:2015-07-29
申请号:CN201510170952.2
申请日:2015-04-10
Applicant: 上海材料研究所 , 上海上材减振科技有限公司
IPC: E04B1/98
Abstract: 本发明涉及一种带有磁性控制阀的大工作速度范围的粘滞阻尼器,包括缸体、活塞、活塞杆、外缸套、左球铰座及右球铰座,活塞上设有磁性控制阀,磁性控制阀包括阀螺母、磁环及阀芯,活塞上开设有活塞孔道,阀芯设在活塞孔道中部,磁环设有两个,分别位于阀芯两侧,阀螺母分别由活塞孔道的两端旋进,将磁环限制在活塞孔道内。与现有技术相比,本发明通过在阻尼器的活塞上加装磁性控制阀,通过不同磁性控制阀的开口尺寸及开关状态,减小阻尼器在低速时的阻尼力,使其在整个宽范围的工作速度下都能按设计的阻尼方程运作。本发明的带有磁性控制阀的大工作速度范围粘滞阻尼器,其工作速度范围为0~2米/秒,大大扩展了粘滞阻尼器的工作速度范围。
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公开(公告)号:CN104631646A
公开(公告)日:2015-05-20
申请号:CN201510014499.6
申请日:2015-01-12
Applicant: 上海上材减振科技有限公司 , 上海材料研究所
Abstract: 本发明涉及一种压力能发电的粘滞阻尼器,包括左球铰座和右球铰座、活塞杆、活塞、阻尼缸体,活塞杆的两端分别连接左球铰座及活塞,活塞杆控制活塞在阻尼缸体运动,阻尼缸体连接右球铰座,内部填充粘滞阻尼介质,还包括压电陶瓷发电模块及摩擦发电模块,压电陶瓷发电模块设置在阻尼缸体的内侧端及活塞的两侧,摩擦发电模块分别连接活塞上以及与活塞对应的内侧面上的两块压电陶瓷发电模块。与现有技术相比,本发明将建筑传递的机械能转化为电能,并进行电能存储,供照明、应急、警示应用,提升阻尼系统承载能力,提高建筑结构的消能减振效果。
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