一种抗自卫式速度距离联合欺骗干扰方法

    公开(公告)号:CN107607916A

    公开(公告)日:2018-01-19

    申请号:CN201710713283.8

    申请日:2017-08-18

    Abstract: 本发明公开了一种抗自卫式速度距离联合欺骗干扰方法,包含以下过程:雷达抗干扰模块接收上述信号处理模块提供的量测数据;利用量测数据用多目标跟踪算法建立目标与干扰的航迹;提取目标与干扰的特征参数,第一特征参数为航迹卡尔曼滤波的新息协方差,第二特征参数为航迹个数,第三特征参数为航迹的连续N帧的能量对数值均值;依据所述特征参数进行干扰报警与目标识别;在干扰报警后,利用建立的多目标航迹信息及其特征进行目标识别并输出。本发明具有在存在多个长时间自卫式速度距离联合拖引情形下,有效识别真实目标,并可以同时对抗单一欺骗干扰或组合式欺骗干扰的预期效果。

    弹载雷达多目标航迹起始关联方法、电子设备及存储介质

    公开(公告)号:CN112505682B

    公开(公告)日:2022-12-23

    申请号:CN202011279514.7

    申请日:2020-11-16

    Abstract: 本发明公开了一种弹载雷达多目标航迹起始关联方法、电子设备及存储介质。本发明针对采用脉冲多普勒信号的弹载雷达,利用簇生成处理,将弹载雷达量测级数据进行聚类,降低后续多目标航迹处理运算量;利用基于簇组的多量测起始方法,实现多目标航迹的新生;利用基于簇组的多目标关联方法,实现目标航迹的更新及维持,实现了多量测场景下多目标航迹的稳定处理,在保证工程实用性的同时,进一步提升了弹载雷达的数据处理能力。

    一种超宽带雷达波形设计方法

    公开(公告)号:CN110471034B

    公开(公告)日:2021-08-31

    申请号:CN201910887022.7

    申请日:2019-09-19

    Abstract: 一种超宽带雷达波形设计方法,确定超宽带信号总带宽,目标响应的功率谱密度,杂波响应的功率谱密度和噪声的功率谱密度,并确定雷达信号发射接收模型和奈曼‑皮尔逊检测器,计算得到基于信杂噪比最大化的发射信号的能量谱密度,根据子波段数目将发射信号的能量谱密度划分为多个子波段并发射,接收子波段的回波数据,并在频域拼接所有的回波数据,得到信杂噪比最大的面向杂波抑制的超宽带回波数据。本发明,基于杂波的先验信息,在超宽带频域内设计面向杂波抑制的能量分布方式,从而抑制杂波响应,提高雷达在杂波背景下的目标探测识别能力,通过划分多个子波段发射信号合成超宽带,实现在瞬时带宽不高时雷达对于杂波的响应能量抑制。

    一种脉冲多普勒雷达抗压制式拖曳干扰的极化对消方法

    公开(公告)号:CN107561512B

    公开(公告)日:2020-11-03

    申请号:CN201710908018.5

    申请日:2017-09-29

    Abstract: 本发明提供一种脉冲多普勒雷达的极化抗干扰方法,以抑制压制式拖曳干扰,通过设置极化方式相互正交的主、辅天线同时对信号进行接收,利用二者之间的极化特性差异确定主天线和,方位差和俯仰差三通道信号的极化对消权系数,当干扰能量较强时,在无需知道干扰极化向量和主天线实际接收增益的情况下,就可以对极化对消权系数进行自适应的估计,进而脉冲多普勒雷达能够获得极化对消以后的无干扰信号,实现对真实目标的持续角度跟踪。本发明应用于脉冲多普勒雷达中,能够有效抑制压制式拖曳干扰,增强雷达的检测、跟踪性能。

    一种超宽带雷达波形设计方法

    公开(公告)号:CN110471034A

    公开(公告)日:2019-11-19

    申请号:CN201910887022.7

    申请日:2019-09-19

    Abstract: 一种超宽带雷达波形设计方法,确定超宽带信号总带宽,目标响应的功率谱密度,杂波响应的功率谱密度和噪声的功率谱密度,并确定雷达信号发射接收模型和奈曼-皮尔逊检测器,计算得到基于信杂噪比最大化的发射信号的能量谱密度,根据子波段数目将发射信号的能量谱密度划分为多个子波段并发射,接收子波段的回波数据,并在频域拼接所有的回波数据,得到信杂噪比最大的面向杂波抑制的超宽带回波数据。本发明,基于杂波的先验信息,在超宽带频域内设计面向杂波抑制的能量分布方式,从而抑制杂波响应,提高雷达在杂波背景下的目标探测识别能力,通过划分多个子波段发射信号合成超宽带,实现在瞬时带宽不高时雷达对于杂波的响应能量抑制。

    一种雷达速度跟踪环路设计方法

    公开(公告)号:CN109633623A

    公开(公告)日:2019-04-16

    申请号:CN201811453755.1

    申请日:2018-11-30

    Abstract: 本发明公开了一种雷达速度跟踪环路设计方法,包括:将多普勒频差送入ZFFT测速模块处理,输出峰值频点位置作为多普勒频率误差,对将ZFFT测量模块输出的多普勒频率误差进行滤波,得到多普勒频率误差的滤波值;将多普勒频率误差的滤波值与数控振荡器中的本振信号混频,更新数控振荡器中的本振频率;输出多普勒频率与速度值。本发明解决了传统雷达目标速度跟踪中速度量测分辨率局限,速度跟踪误差收敛速度慢,对不同目标运动场景适应性差的问题,增强速度跟踪环路的跟踪性能。

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