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公开(公告)号：CN1995650A
公开(公告)日：2007-07-11
申请号：CN200610148390.2
申请日：2006-12-30
Applicant: 上海市城市建设设计研究院
IPC: E04C3/26 , E01D21/00 , E01D2/00 , E01D101/28
Abstract: 本发明公开了一种新型预应力混凝土空心板梁，包括一空心立方型本体，两端头，端头与本体为一体构成并预埋有钢筋；端头为榫头型并为实心体。本发明还公开了一种应用上述空心板梁架设路桥的施工工艺，在盖梁或桥台顶面安装相应数量的临时支座；将空心板梁架设在临时支座上；在盖梁或桥台顶面安装固定支座；连接相邻端头之间及本体内的预埋钢筋；现场浇筑用于连接本体及相邻端头的现浇混凝土连接部及一体的垫块，并使垫块水平地搁置在固定支座上；重复上述步骤以使路桥表面全部由空心板梁连接贯通。本发明由于采用了特别设计的板梁及分步浇筑工艺，较方便地满足了现行“新规范”的要求，同时加强了板梁的整体性及耐久性，缩短了设计、施工周期。
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公开(公告)号：CN102108675A
公开(公告)日：2011-06-29
申请号：CN201110000386.2
申请日：2011-01-04
Applicant: 上海市城市建设设计研究院
IPC: E01D19/06
Abstract: 本发明涉及一种伸缩缝结构，特别涉及一种桥面伸缩缝结构。一种桥面伸缩缝结构，包括：倒T盖梁、第一主梁、第二主梁、第一桥面铺装和第二桥面铺装；所述倒T盖梁的顶面低于所述第一桥面铺装的底面和所述第二桥面铺装的底面，在所述第一桥面铺装和所述第二桥面铺装之间有一条伸缩缝，在所述伸缩缝中设置有伸缩装置。本发明解决了现在的桥面伸缩缝结构行车不够舒适、耐久性不够好、建造施工不够方便的技术问题。本发明的桥面伸缩缝结构可使用于简支梁桥。
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公开(公告)号：CN101962936A
公开(公告)日：2011-02-02
申请号：CN201010507500.6
申请日：2010-10-15
Applicant: 上海市城市建设设计研究院
IPC: E01D19/08
Abstract: 本发明公开了一种高架桥排水系统，高架桥包括行车道、人行道以及位于行车道与人行道之间的侧石，侧石上开设有供雨水流入的通孔，人行道下方设置有沿其纵向延伸的集水泄水通道，集水泄水通道与侧石上的通孔连接。本发明提供了一种集水及泄水量大、排水不易阻塞、安全性高的高架桥排水系统。
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公开(公告)号：CN101294447B
公开(公告)日：2010-04-14
申请号：CN200710039797.6
申请日：2007-04-23
Applicant: 上海市城市建设设计研究院
Abstract: 本发明为一种建筑物桩基托换方法，其在建筑结构的下方沿原桩基排列方向加设板式扩大基础，用于承受原桩基承受的荷载，该建筑结构为桥梁，该板式扩大基础沿河床加设；该加设板式扩大基础的步骤包括：在两边桥台后做围护；待围护结构达到设计要求后，在河内筑坝做围堰，将河水抽干并在河边打井点降低地下水位；挖去淤泥在河底表面做素混凝土垫层，在桥下的垫层上对比桥梁投影面积稍大的范围土体进行地基加固；等加固后的地基达到设计强度后，挖去现有桥墩、桥台承台周围及以下桩边的土体，最后进行扩大基础的施工。采用本发明的方法，对周围环境及交通影响小，施工工期较短，节约工程造价，产生的废弃物极少，环保效果明显。
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公开(公告)号：CN1676295A
公开(公告)日：2005-10-05
申请号：CN200410017243.2
申请日：2004-03-29
Applicant: 上海市城市建设设计研究院
IPC: B28B23/06
Abstract: 提供一种用于高架道路的箱梁，它的高跨比为1∶12至1∶20，梁高与梁挑臂长度之比为1∶5至1∶5.5。还提供该箱梁的制造方法，它包括形成模板；形成钢筋骨架；将所述骨架置于模板上进行浇注的步骤，其特征在于在节段梁蒸养后出模前，张拉45－55％横向预应力束，在到达养护龄期时再张拉45－55％横向预应力束。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN201169745Y
公开(公告)日：2008-12-24
申请号：CN200820055056.7
申请日：2008-01-24
Applicant: 上海市城市建设设计研究院
IPC: E01D19/04
Abstract: 本实用新型公开了一种球型钢支座，包括：具有滑动配合底面的上支座板；一中间球面板，所述中间球面板具有承载上平面及半球形底面，所述承载上平面上设置有与所述滑动配合底面滑动配合的平面四氟板；及一下支座板，所述下支座板具有底平面及承载上表面，所述承载上表面上设置有与所述半球形底面滑动配合的球面四氟板；所述平面四氟板、所述球面四氟板为改性超高分子量聚乙烯板材质。本实用新型由于采用了改性超高分子量聚乙烯板材料的平面四氟板及球面四氟板，从而获得超大载荷能力、低摩擦系数及高滑动速度等性能上的优异性，使本实用新型在不改变竖向荷载的条件下大大缩小了支座的外形尺寸，获得了小巧轻便的有益效果。
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公开(公告)号：CN201924278U
公开(公告)日：2011-08-10
申请号：CN201120000632.X
申请日：2011-01-04
Applicant: 上海市城市建设设计研究院
Abstract: 本实用新型涉及一种连续缝结构，特别涉及一种桥面连续缝结构。一种桥面连续缝结构，包括：盖梁、第一主梁、第二主梁、桥面铺装；所述桥面铺装包括钢-混凝土组合板，所述钢-混凝土组合板的两端分别连接所述第一主梁和所述第二主梁，并且跨越所述盖梁。本实用新型解决了现在的桥面连续缝结构耐久性差、建造施工不方便的问题。本实用新型的桥面连续缝结构可使用于简支梁桥。
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公开(公告)号：CN201314028Y
公开(公告)日：2009-09-23
申请号：CN200920067612.7
申请日：2009-02-10
Applicant: 上海城建(集团)公司 , 上海市城市建设设计研究院
IPC: E01D19/04
Abstract: 本实用新型公开了一种高架路桥防落梁侧向缓冲支座，包括具有迎撞面和连接面的橡胶挡块，所述橡胶挡块具有钢板夹层，所述橡胶挡块的连接面一侧连接设置有用于固定锚筋的钢板底座。还包括一固定设置在所述防落梁的混凝土挡块迎撞面中的预埋钢板，所述预埋钢板与所述钢板底座固定连接。本实用新型在传统橡胶挡块的结构基础上，在橡胶挡块的连接面上设置与橡胶挡块形成整体的钢板底座，通过该钢板底座与钢筋混凝土挡块迎撞面中的预埋钢板固定连接，使整个橡胶挡块与钢筋混凝土挡块形成整体，不仅节约了材料，还大大提高了固定连接的牢固程度。
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公开(公告)号：CN201236311Y
公开(公告)日：2009-05-13
申请号：CN200820151428.6
申请日：2008-07-30
Applicant: 上海市城市建设设计研究院
Abstract: 本实用新型公开了一种拱桥。所述拱桥包括桥面、支撑所述桥面的拱圈、以及设置在所述桥面和拱圈之间的多根传递载荷的构件，其特征在于，所述传递载荷的构件从拱圈成放射状延伸至桥面。本实用新型的拱桥由于设置了倾斜的立柱，将垂直向下的荷载力分为水平分力与垂直分力，水平分力可以平衡拱脚处受到的一部分或全部水平推力，从而可减小或取消传统工艺中的单向推力墩，或者可降低墩台的尺寸和自重，使得本实用新型的拱桥结构简单，成本较低。此外，因为立柱是从拱圈呈放射状地延伸至桥面，所以桥面的长度可以超出拱圈的长度。在桥面长度不变的情况下，可以减小拱圈的长度，因而在拱圈两端的桥面下方具有较大的空间可供通航。
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公开(公告)号：CN2685418Y
公开(公告)日：2005-03-16
申请号：CN200420020417.6
申请日：2004-02-25
Applicant: 上海市城市建设设计研究院
Abstract: 一种建筑预制结构拼装钢束管道的接缝密封结构，包括建筑预制结构(1)和建筑预制结构(2)，所述建筑预制结构(1)和所述建筑预制结构(2)中分别设有用于穿拉预应力钢束的预留管道(5)和预留管道(6)，所述预留管道(5)的开口和所述预留管道(6)的开口相对贴合在一起，其特征在于，在所述预留管道(5)和所述预留管道(6)相对贴合的开口处分别设置有两个具有不同柔性度的密封圈(3)和密封圈(4)。此种建筑预制结构拼装钢束管道的接缝密封结构对拼装连接的预留管道起到极好的密封效果，从而在真空灌浆施工中保证灌浆施工质量。
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