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公开(公告)号:CN201314028Y
公开(公告)日:2009-09-23
申请号:CN200920067612.7
申请日:2009-02-10
Applicant: 上海城建(集团)公司 , 上海市城市建设设计研究院
IPC: E01D19/04
Abstract: 本实用新型公开了一种高架路桥防落梁侧向缓冲支座,包括具有迎撞面和连接面的橡胶挡块,所述橡胶挡块具有钢板夹层,所述橡胶挡块的连接面一侧连接设置有用于固定锚筋的钢板底座。还包括一固定设置在所述防落梁的混凝土挡块迎撞面中的预埋钢板,所述预埋钢板与所述钢板底座固定连接。本实用新型在传统橡胶挡块的结构基础上,在橡胶挡块的连接面上设置与橡胶挡块形成整体的钢板底座,通过该钢板底座与钢筋混凝土挡块迎撞面中的预埋钢板固定连接,使整个橡胶挡块与钢筋混凝土挡块形成整体,不仅节约了材料,还大大提高了固定连接的牢固程度。
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公开(公告)号:CN201236311Y
公开(公告)日:2009-05-13
申请号:CN200820151428.6
申请日:2008-07-30
Applicant: 上海市城市建设设计研究院
Abstract: 本实用新型公开了一种拱桥。所述拱桥包括桥面、支撑所述桥面的拱圈、以及设置在所述桥面和拱圈之间的多根传递载荷的构件,其特征在于,所述传递载荷的构件从拱圈成放射状延伸至桥面。本实用新型的拱桥由于设置了倾斜的立柱,将垂直向下的荷载力分为水平分力与垂直分力,水平分力可以平衡拱脚处受到的一部分或全部水平推力,从而可减小或取消传统工艺中的单向推力墩,或者可降低墩台的尺寸和自重,使得本实用新型的拱桥结构简单,成本较低。此外,因为立柱是从拱圈呈放射状地延伸至桥面,所以桥面的长度可以超出拱圈的长度。在桥面长度不变的情况下,可以减小拱圈的长度,因而在拱圈两端的桥面下方具有较大的空间可供通航。
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公开(公告)号:CN2685418Y
公开(公告)日:2005-03-16
申请号:CN200420020417.6
申请日:2004-02-25
Applicant: 上海市城市建设设计研究院
Abstract: 一种建筑预制结构拼装钢束管道的接缝密封结构,包括建筑预制结构(1)和建筑预制结构(2),所述建筑预制结构(1)和所述建筑预制结构(2)中分别设有用于穿拉预应力钢束的预留管道(5)和预留管道(6),所述预留管道(5)的开口和所述预留管道(6)的开口相对贴合在一起,其特征在于,在所述预留管道(5)和所述预留管道(6)相对贴合的开口处分别设置有两个具有不同柔性度的密封圈(3)和密封圈(4)。此种建筑预制结构拼装钢束管道的接缝密封结构对拼装连接的预留管道起到极好的密封效果,从而在真空灌浆施工中保证灌浆施工质量。
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公开(公告)号:CN201436329U
公开(公告)日:2010-04-07
申请号:CN200920078387.7
申请日:2009-07-17
Applicant: 上海市城市建设设计研究院
Abstract: 本实用新型公开了一种高架排水集水井格栅,包括一与所述高架排水集水井的形状匹配的框架体,所述框架体具有一开口,所述开口内设置有至少一加强条;所述加强条的延伸方向与高架路面的排水方向一致,所述加强条将所述开口区分为若干个集排水口。本实用新型的高架排水集水井格栅将加强条改为纵桥向,与高架的纵向流水方向一致,提高了高架排水集水井格栅的集排水能力;加强条的作用为阻挡高架杂物进入排水口和加强排水口的排水强度。
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公开(公告)号:CN2823315Y
公开(公告)日:2006-10-04
申请号:CN200520041399.4
申请日:2005-05-10
Applicant: 上海市城市建设设计研究院
IPC: E01D19/04
Abstract: 一种用于桥梁支座的楔形垫板,其中,楔形垫板是一四棱柱板体,包括上表面、下表面和四个侧面,其中四个侧面都与下表面垂直,四个侧面相交处形成棱柱高度,各棱柱高度的关系为:设楔形块长为a、纵坡度为i1,楔形块宽为b、横坡度为i2,当第一棱柱高度为δ1时,第二棱柱高度为δ2=δ1+b*i2,第三棱柱高度为δ3=δ1+a*i1,第四棱柱高度为δ4=δ3+b*i2或δ2+a*i1。该楔形垫板可适用于各种坡度要求的安装场合以保证支座平置,其上、下传力面保持水平,而且安装方便。采用本实用新型,还可在主梁预制件出厂之前将楔形垫板固定于主梁,以简化现场施工工序。
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公开(公告)号:CN2709508Y
公开(公告)日:2005-07-13
申请号:CN200420020603.X
申请日:2004-03-05
Applicant: 上海市城市建设设计研究院
IPC: E01D19/02
Abstract: 一种用于衔接路桥的桥梁落地梁结构,由桥面板和支承结构组成。桥面板下方交错形成多条纵向梁肋和若干条横梁,支承结构为纵向梁肋和横梁的结合处下方的承台,以及承台底部的基础。本实用新型的落地梁结构可有效控制高架桥梁路桥衔接段沉降量,其施工简便、造价合理,并可改善现有结构的外观。
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公开(公告)号:CN300770593D
公开(公告)日:2008-04-23
申请号:CN200730073893.3
申请日:2007-03-21
Applicant: 上海市城市建设设计研究院
Abstract: 本外观设计右视图与左视图相同,后视图与主视图相同,省略右视图和后视图。
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