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公开(公告)号:CN107175307A
公开(公告)日:2017-09-19
申请号:CN201610135955.7
申请日:2016-03-10
Applicant: 上海工程技术大学 , 上海运良锻压机床有限公司
Abstract: 本发明提供一种螺旋压力机的实时位移测控装置,其包括上位机、与上位机相连的由PLC控制器构成的下位机,以及测量电动螺旋压力机上的升降滑块实时位移和速度的测量机构,所述测量机构包括置于电动螺旋压力机的竖直支柱内侧的磁尺,以及设在所述升降滑块上可读取磁尺信号的磁头,所述磁头与所述PLC控制器相连,以及置于所述升降滑块总行程上、下的两个限位开关,两个限位开关均与PLC控制器相连。本发明采用专门测量升降滑块实时位移和速度的测量机构,将其与PLC控制器相连将升降滑块的实时信息传输给上位机,可根据生产需要随时调整,实现精准控制。
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公开(公告)号:CN103424265A
公开(公告)日:2013-12-04
申请号:CN201210153460.9
申请日:2012-05-15
Applicant: 上海工程技术大学
IPC: G01M17/007
Abstract: 本发明公开了一种拖拉机驾驶舱测试系统的自检方法,所述拖拉机驾驶舱测试系统用来检测TL型或者TS型拖拉机驾驶舱的综合参数,所述自检方法包括步骤:选择TL型或者TS型自检类型;开启所述程控电源;进行励磁状态判断;判断第一部分自检参数是否合格并得到判断结果;根据选择的自检类型进行机型判别;判断第二部分自检参数是否合格并得到判断结果;关闭程控电源;显示系统自检结果。本发明规范了自检步骤,有效地实现拖拉机驾驶舱测试系统的自检,提高了自检效率,保证了自检结果的正确性。
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公开(公告)号:CN110673002A
公开(公告)日:2020-01-10
申请号:CN201911098333.1
申请日:2019-11-12
IPC: G01R31/12
Abstract: 本发明公开了一种电气设备放电故障定位系统,其包括:紫外线采集阵列,其包括若干个采集单元,每个采集单元均包括若干个紫外线采集元件;各采集单元布置在各电气设备周围,紫外线采集元件采集电气设备出现放电故障时发出的紫外线;紫外线感测组件,其通过传输装置与各采集单元连接,紫外线感测组件包括紫外线滤镜和紫外线探测器,其中紫外线滤镜对传输装置输送的紫外线进行过滤以使紫外线探测器只感测到波长在240-280nm的日盲紫外线;紫外线探测器将感测到的日盲紫外线信号转换为电信号;数据处理装置,其与紫外线探测器连接,以基于接收的数据对发生放电故障的电气设备进行定位。此外,本发明还公开了一种电气设备放电故障定位方法。
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公开(公告)号:CN105729851A
公开(公告)日:2016-07-06
申请号:CN201610100898.9
申请日:2016-02-24
Applicant: 上海工程技术大学 , 上海运良锻压机床有限公司
Abstract: 本发明涉及一种电动螺旋压力机智能测控系统,包括电动螺旋压力机、PLC控制器和工控机,所述电动螺旋压力机包括飞轮、滑块、驱动电机、制动装置、上模具安装座和下模具安装座,该系统还包括磁头、磁尺、压力传感器和触摸屏,所述磁头设于滑块上,所述磁尺竖直设于滑块的一侧,所述压力传感器设于制动装置上,磁头和压力传感器分别连接PLC控制器,所述触摸屏连接工控机。与现有技术相比,本发明具有实时测量滑块位移与速度、多电机同步驱动、多档减速、多功能测控等优点。
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公开(公告)号:CN205551354U
公开(公告)日:2016-09-07
申请号:CN201620183654.7
申请日:2016-03-10
Applicant: 上海运良锻压机床有限公司 , 上海工程技术大学
IPC: B21J9/20
Abstract: 本实用新型提供一种压力机的PLC控制装置,其包括上位机、与上位机相连的由PLC控制器构成的下位机,以及测量电动螺旋压力机上的升降滑块实时位移和速度的测量机构,所述测量机构包括置于电动螺旋压力机的竖直支柱内侧的磁尺,以及设在所述升降滑块上可读取磁尺信号的磁头,所述磁头与所述PLC控制器相连,以及置于所述升降滑块总行程上、下的两个限位开关,两个限位开关均与PLC控制器相连。本实用新型采用专门测量升降滑块实时位移和速度的测量机构,将其与PLC控制器相连将升降滑块的实时信息传输给上位机,可根据生产需要随时调整,实现精准控制。
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公开(公告)号:CN202975806U
公开(公告)日:2013-06-05
申请号:CN201220682740.4
申请日:2012-12-12
Applicant: 上海工程技术大学
IPC: G05D1/02
Abstract: 本实用新型涉及一种基于红外传感器的智能循迹避障小车,包括车体、MCU和四个红外传感器,所述的MCU分别与四个红外传感器连接,所述的MCU固定在车体内,所述的四个红外传感器包括正前红外传感器、左前红外传感器、右前红外传感器和右后红外传感器,所述的正前红外传感器、左前红外传感器、右前红外传感器和右后红外传感器分别固定在车体的正前端、左前端、右前端和右后端。与现有技术相比,本实用新型具有成本低、可靠性高等优点。
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