-
公开(公告)号：CN107607860A
公开(公告)日：2018-01-19
申请号：CN201711052534.9
申请日：2017-10-30
Applicant: 上海工程技术大学 , 上海地铁维护保障有限公司通号分公司 , 通号通信信息集团上海有限公司
IPC: G01R31/317
Abstract: 本发明涉及一种手持式轨道电路测试装置及方法，该装置包括用于轨道电路测量信号获取和解码的测试解码盒(1)以及用于展示测量结果的手持终端(2)，所述的测试解码盒(1)通过无线模块(3)连接所述的手持终端(2)，所述的测试解码盒(1)包括1路数字轨道电路信号获取单元、2路50Hz相敏轨道电路信号获取单元以及用于对轨道电路信号进行解码得到对应的电压、电流、频率及编码信息的处理器(12)，所述的数字轨道电路信号获取单元和50Hz相敏轨道电路信号获取单元输出端均通过A/D转换器(11)连接至所述的处理器(12)。与现有技术相比，本发明测试装置可实现一机多用，方便可靠。
-
公开(公告)号：CN104811212B
公开(公告)日：2017-12-29
申请号：CN201510129985.2
申请日：2015-03-23
Applicant: 上海工程技术大学
Abstract: 本发明涉及一种基于相位控制器的outphase功放发射机，包括：复信号控制器，用于产生基带信号；本振发生器，用于生成原始本地载波；数字模拟转换器，与复信号控制器连接，用于将基带信号转换为模拟信号；模拟射频器，分别与数字模拟转换器和本振发生器连接，用于将模拟信号调制到本地载波上；还包括：两个相位控制器，均与本振发生器连接，用于将原始本地载波调整为两个异相的本地载波；模拟射频器共设有两个，其输出端相互连接，第一输入端均与数字模拟转换器连接，第二输入端分别与两个相位控制器连接，用于将模拟信号分别调制到两个本地载波上。与现有技术相比，本发明具有降低开发难度，减小链路成本。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104811212A
公开(公告)日：2015-07-29
申请号：CN201510129985.2
申请日：2015-03-23
Applicant: 上海工程技术大学
CPC classification number: H04B1/0032 , H04L27/20 , H04L27/2042
Abstract: 本发明涉及一种基于相位控制器的outphase功放发射机，包括：复信号控制器，用于产生基带信号；本振发生器，用于生成原始本地载波；数字模拟转换器，与复信号控制器连接，用于将基带信号转换为模拟信号；模拟射频器，分别与数字模拟转换器和本振发生器连接，用于将模拟信号调制到本地载波上；还包括：两个相位控制器，均与本振发生器连接，用于将原始本地载波调整为两个异相的本地载波；模拟射频器共设有两个，其输出端相互连接，第一输入端均与数字模拟转换器连接，第二输入端分别与两个相位控制器连接，用于将模拟信号分别调制到两个本地载波上。与现有技术相比，本发明具有降低开发难度，减小链路成本。
-
公开(公告)号：CN202413853U
公开(公告)日：2012-09-05
申请号：CN201120549083.1
申请日：2011-12-23
IPC: B61L1/20
Abstract: 本实用新型涉及一种地铁轨道电路检测装置，所述的地铁轨道电路包括耦合单元，其特征在于，所述的检测装置包括用于模拟车站信号发送的信号模拟模块和用于模拟列车信号接收的信号分析模块，所述的信号模拟模块与地铁轨道电路的耦合单元连接，所述的信号分析模块通过无线网络连接地铁轨道电路。与现有技术相比，本实用新型针对地铁轨道电路系统设计的信号专用检测设备，能够对地铁轨道系统进行日常的维护检测，实时帮助维护人员调整补偿电容的参数设置，保证信号系统的正常工作，而且维护手段节省人力、物力和时间，降低了地铁轨道电路系统维护和维修的成本。
-
公开(公告)号：CN207440249U
公开(公告)日：2018-06-01
申请号：CN201721417857.9
申请日：2017-10-30
Applicant: 上海工程技术大学 , 上海地铁维护保障有限公司通号分公司 , 通号通信信息集团上海有限公司
IPC: G01R31/317
Abstract: 本实用新型涉及一种手持式轨道电路测试装置，该装置包括用于轨道电路测量信号获取和解码的测试解码盒(1)以及用于展示测量结果的手持终端(2)，所述的测试解码盒(1)通过无线模块(3)连接所述的手持终端(2)，所述的测试解码盒(1)包括1路数字轨道电路信号获取单元、2路50Hz相敏轨道电路信号获取单元以及用于对轨道电路信号进行解码得到对应的电压、电流、频率及编码信息的处理器(12)，所述的数字轨道电路信号获取单元和50Hz相敏轨道电路信号获取单元输出端均通过A/D转换器(11)连接至所述的处理器(12)。与现有技术相比，本实用新型能一机多用，方便可靠。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
-
公开(公告)号：CN204681384U
公开(公告)日：2015-09-30
申请号：CN201520313980.0
申请日：2015-05-15
Applicant: 上海工程技术大学 , 中国科学院上海高等研究院 , 上海地铁维护保障有限公司通号分公司
IPC: H04B17/00
Abstract: 本实用新型公开了一种便携式地铁车地通信检测装置，包括检测本体（1）和便携式检测仪（2）；检测本体包括信号采集板（11）、嵌入式CPU（12）、GPRS模块（15）、蓝牙模块（14）、存储单元（13）、电源模块（16）；信号采集板经插头（6）与安装于地铁轨道（4）间的感应线圈（5）相连接，信号采集板将采集到的信号进行滤波、整形、放大后输出给单片机，经单片机解析后得到两个信号并测量出相应频率和幅值，对解析后信号进行通信是否成功判断并计算出通信成功率；检测本体经GPRS模块连接后台监测计算机（3）；便携式检测仪和检测本体通过蓝牙模块（24、14）进行数据交换，便携式检测仪的显示屏（25）上能显示对应的电压幅值和车地通信成功率信息。
-
公开(公告)号：CN201813405U
公开(公告)日：2011-04-27
申请号：CN201020280510.6
申请日：2010-08-03
Applicant: 上海工程技术大学
Abstract: 本实用新型涉及一种车地通信系统装置，该装置包括控制中心服务器、轨旁NVLE、轨旁TWC、车载TWC，所述的控制中心服务器与轨旁NVLE连接，所述的轨旁NVLE与轨旁TWC连接，所述的轨旁TWC与车载TWC连接。与现有技术相比，本实用新型具有信息传递及时、准确，可减少列车事故等优点。
-
-
-
-
-
-
Search Results
17
records
(took 0.023 seconds)
