-
公开(公告)号：CN105035096B
公开(公告)日：2019-02-19
申请号：CN201510279635.4
申请日：2015-05-27
Applicant: 上海嘉成轨道交通安全保障系统股份公司
IPC: B61B1/02
Abstract: 本发明公开了一种轨道交通站台安全踏板的称重结构及重力检测方法，其结合了两种称重方法，一个是直接以重量为单位的称重法，该方法直接、准确，在滑动踏板上存在的重物情况下，感应敏锐度高，检测精度高，能够检测到较小的重物；另一个称重方法是以检测驱动电流为手段的间接称重法，该方法所受的外部环境影响小，检测结果稳定。这两种方法，正常工作时，采取拟合判断的原则，以直接称重法为主，电流检测法为辅，相互判断，确保踏板上没有设定的最低重量存在，安全的执行缩回指令。与现有技术相比，本实施方式的称重方法准确、高效、可靠、不受外部环境影响。
-
公开(公告)号：CN105438185B
公开(公告)日：2018-07-17
申请号：CN201510640594.7
申请日：2015-09-30
Applicant: 上海嘉成轨道交通安全保障系统股份公司
IPC: B61B1/02
CPC classification number: B61B1/02
Abstract: 本发明公开了一种轨道交通站台安全踏板锁定结构，包含锁座、主锁钩、付锁钩和解锁杆；其中锁座固定在固定框架底座上；主锁钩和付锁钩转动安装在锁座上，相互之间经转动形成锁定或解锁关系；主锁钩的位置与滑动框上的锁扣位置相对应，滑动框伸缩移动到位置后，滑动框上的锁扣扣入主锁钩，推动主锁钩发生转动，与付锁钩形成锁定关系；解锁杆活动安装在锁座上，解锁杆的一端与付锁钩传动相连，进而推动付锁钩发生转动，完成主锁钩和付锁钩之间的解锁。通过该锁定结构，在安全踏板移动伸缩到位时，可自动进行物理锁定，在踏板需要移动时，可自动实现解锁，提高站台安全踏板运行的安全性。
-
公开(公告)号：CN106740878A
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201611068376.1
申请日：2016-11-28
Applicant: 上海嘉成轨道交通安全保障系统股份公司
IPC: B61B1/02
CPC classification number: B61B1/02
Abstract: 本发明涉及一种屏蔽门的安装防护装置，特别涉及一种屏蔽门防踏空胶条安装结构，包含用于将防踏空胶条安装到位于地槛上的支架，支架整体安装在地槛的底部,且防踏空胶条在被安装到所述地槛上后，防踏空胶条位于地槛朝向轨道的一侧。同现有技术相比，由于防踏空胶条是通过支架安装到地槛底部，且当防踏空胶条被安装到地槛上后是位于地槛朝向轨道的一侧，因此施工人员在施工时，只需将支架固定安装在地槛底部即可实现对防踏空胶条的安装固定，从而避免了将防踏空胶条安装到挑檐，以简化防踏空胶条在安装时的施工难度，同时还方便施工人员的后期维护和检修。
-
公开(公告)号：CN104631957B
公开(公告)日：2017-05-03
申请号：CN201510053474.7
申请日：2015-02-02
Applicant: 上海嘉成轨道交通安全保障系统股份公司
Abstract: 本发明公开了一种轨道交通屏蔽门锁紧和解锁装置，在固定门上设置电磁限位机构、活动门上设置机械限位机构、活动门门体上设置手动解锁执行机构；限位挡块结构件转动连接在支架上，限位挡块结构件的B端包含突起挡块，电磁限位机构的电磁铁在伸出状态下，对挡块形成格档，锁定机械限位机构；手动解锁执行机构包含开门扳手机构和连杆机构，连杆机构的下端通过软轴与限位挡块结构件的B端连接，开门扳手机构被扳动时，拨叉带动连杆机构向上运动，拉动软轴，带动限位挡块结构件的B端向远离电磁铁的方向移动，完成解锁。通过该结构，从物理上对屏蔽门实现锁定和解锁，该装置占用空间小、安装方便，且即便在失电状态下也能够实现自动锁定及手动解锁。
-
公开(公告)号：CN105986742A
公开(公告)日：2016-10-05
申请号：CN201510052990.8
申请日：2015-02-02
Applicant: 上海嘉成轨道交通安全保障系统股份公司
Abstract: 本发明公开了一种轨道交通防冻式站台门，其固定门为半封闭式箱体，活动门通过平行传动机构伸出或缩回固定门箱体内，进行活动门的打开和关闭；在固定门和活动门上均设置有加热装置。从而可以有效地对固定门和活动门进行保温，防止活动门和传动机构上结霜/结冰，使其能够在低温环境下正常运行。其中，导轨固定在固定门箱体内，滑块固定在活动门上。由于导轨设置于固定门箱体内部，处于一密闭空间，其保温性更好，能够在减少能量损耗的同时，更好地实现对导轨的保护。固定门箱体内设置的导轨为可伸缩导轨；活动门伸出固定门箱体时，其导轨缩起。固定门门箱上无导轨的空白区域设置应急门，从而可以有效解决箱体结构固定门上无法设置应急门的问题。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105438187A
公开(公告)日：2016-03-30
申请号：CN201511026904.2
申请日：2015-12-31
Applicant: 上海嘉成轨道交通安全保障系统股份公司
IPC: B61B1/02
CPC classification number: B61B1/02
Abstract: 本发明公开了一种轨交站台安全踏板的防撞结构，在滑动框前侧横梁的两端安装一对活动推杆，沿横梁伸缩运动；每个活动推杆对应一折形转臂，折形转臂的两端分别与固定框架底座和活动推杆活动连接，折形转臂的转折端与滑动框转动连接，在任一活动推杆收到向内的横向推力后，该活动推杆连接的折形转臂将其收到的横向推力转换为滑动框上向内的纵向拉力，将滑动框缩回固定框架底座。从而在发生列车驶入站台而安全踏板未收回的突发事故时，可以借助列车车头与踏板上活动推杆间的碰撞，自动将踏板缩回固定框架底座内，防止列车行驶过程中与踏板发生进一步撞击。从而尽可能避免一切对轨交列车造成损坏或者对列车的运行产生不良影响的可能。
-
公开(公告)号：CN105438185A
公开(公告)日：2016-03-30
申请号：CN201510640594.7
申请日：2015-09-30
Applicant: 上海嘉成轨道交通安全保障系统股份公司
IPC: B61B1/02
CPC classification number: B61B1/02
Abstract: 本发明公开了一种轨道交通站台安全踏板锁定结构，包含锁座、主锁钩、付锁钩和解锁杆；其中锁座固定在固定框架底座上；主锁钩和付锁钩转动安装在锁座上，相互之间经转动形成锁定或解锁关系；主锁钩的位置与滑动框上的锁扣位置相对应，滑动框伸缩移动到位置后，滑动框上的锁扣扣入主锁钩，推动主锁钩发生转动，与付锁钩形成锁定关系；解锁杆活动安装在锁座上，解锁杆的一端与付锁钩传动相连，进而推动付锁钩发生转动，完成主锁钩和付锁钩之间的解锁。通过该锁定结构，在安全踏板移动伸缩到位时，可自动进行物理锁定，在踏板需要移动时，可自动实现解锁，提高站台安全踏板运行的安全性。
-
公开(公告)号：CN104554284A
公开(公告)日：2015-04-29
申请号：CN201410627730.4
申请日：2014-11-10
Applicant: 上海嘉成轨道交通安全保障系统股份公司
IPC: B61B1/02
CPC classification number: B61D23/025 , B61B1/02
Abstract: 本发明公开了一种轨道交通站台安全踏板，包含：固定框架底座400、滑动框500、踏板件600，踏板件600固定于滑动框500的前端；滑动框500与固定框架底座400插入式连接，进行伸缩运动，伸出或缩回固定框架底座400；踏板件600一端的端面受冲力后，踏板件600的全部或局部从滑动框500上脱落。从而，在万一发生列车驶入站台而安全踏板未能及时收回的突发事故时，在列车车头与伸出的踏板件发生碰撞的第一时间，踏板件部分或全部自动脱落，防止列车行驶过程中与踏板发生进一步撞击。从而尽可能避免一切对轨交列车造成损坏或者对列车的运行产生不良影响的可能。
-
公开(公告)号：CN110295804B
公开(公告)日：2024-05-14
申请号：CN201910525426.1
申请日：2019-06-18
Applicant: 上海嘉成轨道交通安全保障系统股份公司
Abstract: 本发明公开了一种站台门的无源锁及带有该无源锁的站台门，该无源锁包含锁座和锁定机构；锁座包括上、下盖板和左、右侧板围成的框架体；所述的锁定机构主要包括锁紧主轴和两个定位凸轮，锁紧主轴上固定连接有一定位销；两个定位凸轮上分别设置有限位槽和缺口部，两个缺口部分别与两扇移动门上的移动门限位销相适配；定位销同时穿过两个定位凸轮的限位槽。在两个定位凸轮同步反向转动和同步复位的过程中，定位销同步沿着两个定位凸轮的限位槽移动。本发明无需通过电磁铁或者其他需电源的电子元件来实现解锁功能，解决了现有技术中的在断电或电源关闭后，该锁就会失去自动解锁力的问题。
-
公开(公告)号：CN117091523A
公开(公告)日：2023-11-21
申请号：CN202310896654.6
申请日：2023-07-20
Applicant: 上海嘉成轨道交通安全保障系统股份公司
Abstract: 本发明公开了一种用于曲线站台的站台间隙障碍物探测系统。所述探测系统包括激光扫描单元，机器视觉单元，数据传输单元，障碍物分析单元以及安全回路控制单元。所述探测系统将激光扫描单元和机器视觉单元进行结合使用以实现在曲线站台环境下对站台间隙障碍物进行安全可靠地检测，对站台间隙障碍物探测具有很高的准确性。该探测系统还可以精准测量曲线站台环境下的列车限界、降低列车运行的故障率。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
142
records
(took 0.072 seconds)
