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公开(公告)号:CN113719358A
公开(公告)日:2021-11-30
申请号:CN202111037159.7
申请日:2021-09-06
Applicant: 上海发电设备成套设计研究院有限责任公司
IPC: F02C9/28
Abstract: 本发明公开了一种重型燃气轮机控制方法、装置、设备及存储介质。该方法包括:获取燃机实际运行数据,通过预先训练的透平进口参数解析模型,得到透平进口温度解析值和对应的透平进口温度置信度;根据所述燃机实际运行数据,确定透平排气温度计算值和对应的透平排气温度置信度;当所述透平进口温度置信度大于等于进口温度置信度阈值且所述透平排气温度置信度小于排气温度置信度阈值时,将所述透平进口温度解析值对应的燃料输出量与所述透平排气温度计算值对应的燃料输出量的最小值作为目标燃料输出量,并根据所述目标燃料输出量控制重型燃气轮机运行。本发明在避免燃气轮机超温损坏的同时实现最大功率的稳定输出。
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公开(公告)号:CN104806496A
公开(公告)日:2015-07-29
申请号:CN201510096461.8
申请日:2015-03-04
Applicant: 上海发电设备成套设计研究院
IPC: F04B49/02
Abstract: 本发明提供了一种基于时间统计和设定的泵组液位控制系统,包括多个潜水泵,还包括冗余的水泵控制器、多个扩展卡件,冗余HMI单元、3个冗余超声波水位计及其相对应的水位变送器、与所述多个水泵一一对应的多个马达控制单元,其中,3个冗余超声波水位计的信号输出端分别连接其一一对应的水位变送器输入端,三个水位变送器分别产生标准的4-20mA信号,并一一对应地接入三块独立的扩展卡件;水泵马达控制单元与控制器扩展卡件以硬接线或总线通讯的方式连接;扩展卡件与控制器之间采用冗余总线的方式连接,控制器与HMI单元之间也采用冗余总线方式连接。本发明基于运行/停运事件统计和运行时间多样化设定,延长了潜水泵使用寿命,降低了故障率。
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公开(公告)号:CN104267680A
公开(公告)日:2015-01-07
申请号:CN201410466432.1
申请日:2014-09-12
Applicant: 上海发电设备成套设计研究院
IPC: G05B19/418
CPC classification number: Y02P90/02 , G05B19/4186
Abstract: 本发明涉及一种具有分离式HART功能板的模拟量输入模块,其特征在于,还包括可拔插的HART功能板,该HART功能板包括光电隔离单元一、信号接收单元、信号发送单元及通讯转换单元,信号接收单元的输入端连接光电隔离单元一,其输出端连接通讯转换单元,信号发送单元的输出端连接光电隔离单元一,其输入端连接通讯转换单元,光电隔离单元一与数据采集组件共用HART协议载波信号输入端及HART协议载波信号输出端,通讯转换单元则与微处理器和通讯组件相连。本发明的优点是在工业过程控制系统的通用模拟量输入模块中选配HART功能板的方式,使之转化成专用的HART协议模拟量输入模块,方便灵活。
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公开(公告)号:CN116357463A
公开(公告)日:2023-06-30
申请号:CN202310519800.3
申请日:2023-05-09
Applicant: 上海发电设备成套设计研究院有限责任公司 , 上海漕泾热电有限责任公司
IPC: F02C9/00
Abstract: 本发明提供了一种氢混燃气轮机回火控制方法、装置、电子设备及存储介质,该氢混燃气轮机回火控制方法先根据燃烧室三维流网模型,计算获得氢混燃气轮机的燃烧室回火数据库;之后,利用所述燃烧室回火数据库,采用智能算法,建立燃烧室代理数据模型,构建燃烧室燃烧状态表征参数;利用所述燃烧室代理数据模型构建回火表征参数;最后,根据所述回火表征参数进行回火控制。本发明根据实际监测氢混燃气轮机运行过程中的回火状态、回火发生裕度、回火判断指数,通过调节燃料量、掺氢比例等控制参数,有效防止了氢混燃气轮机发生回火。
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公开(公告)号:CN114396319A
公开(公告)日:2022-04-26
申请号:CN202111455160.1
申请日:2021-12-01
Applicant: 上海发电设备成套设计研究院有限责任公司
IPC: F01D21/00
Abstract: 本申请提出了一种核电汽轮机的功率下降与应力腐蚀强度安全监控方法及其装置,涉及核电汽轮机技术领域。本申请通过根据核电汽轮机额定工况的第一流量和已经投运核电汽轮机额定工况的第二流量,确定核电汽轮机的流量比,其中,核电汽轮机和已经投运核电汽轮机满足相对内效率、机械效率和发电机效率相同及电功率Ne相差50%以内限定条件;根据流量比对核电汽轮机进行模化放大,更新核电汽轮机设计参数;根据核电汽轮机更新后的设计参数确定核电汽轮机转子与叶根的应力腐蚀强度监控物理量;根据转子与叶根的应力腐蚀强度监控物理量对核电汽轮机进行优化改进。本申请对核电汽轮机的功率下降与应力腐蚀强度安全监控并优化,使得其实现长寿命与高可靠性。
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公开(公告)号:CN113011039A
公开(公告)日:2021-06-22
申请号:CN202110352034.7
申请日:2021-03-31
Applicant: 上海发电设备成套设计研究院有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种重型燃气轮机控制系统验证平台及验证方法,该验证平台中的燃气轮机本体仿真系统和燃机辅助系统及联合循环仿真系统均用于接收燃气轮机及联合循环控制系统发送的控制指令,并返回反馈仿真信号;IGV/VGVs调节物理模拟系统包括对顶的驱动力执行机构和负载力执行机构;驱动力执行机构用于模拟IGV/VGVs动作;负载力执行机构用于为驱动力执行机构提供负载力,并接收数据采集及信号模拟系统发送的负载力控制信号;燃料调节物理模拟系统包括燃料控制阀和燃料速比阀,用于根据控制指令调节阀门开度。本发明提供的技术方案,以解决当前重型燃气轮机控制系统的验证方案存在的试验周期长、试验成本高、仿真验证精度差的问题。
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公开(公告)号:CN204129510U
公开(公告)日:2015-01-28
申请号:CN201420526631.2
申请日:2014-09-12
Applicant: 上海发电设备成套设计研究院
IPC: G05B19/418
CPC classification number: Y02P90/02
Abstract: 本实用新型涉及一种具有分离式HART功能板的模拟量输入模块,其特征在于,还包括可拔插的HART功能板,该HART功能板包括光电隔离单元一、信号接收单元、信号发送单元及通讯转换单元,信号接收单元的输入端连接光电隔离单元一,其输出端连接通讯转换单元,信号发送单元的输出端连接光电隔离单元一,其输入端连接通讯转换单元,光电隔离单元一与数据采集组件共用HART协议载波信号输入端及HART协议载波信号输出端,通讯转换单元则与微处理器和通讯组件相连。本实用新型的优点是在工业过程控制系统的通用模拟量输入模块中选配HART功能板的方式,使之转化成专用的HART协议模拟量输入模块,方便灵活。
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