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公开(公告)号：CN1320347C
公开(公告)日：2007-06-06
申请号：CN200410093082.5
申请日：2004-12-16
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 一种变刚度弹性系统模拟装置，用于海洋工程领域。本发明包括：刚性外壳、弹簧、弹簧限位器件、弹簧预张器件、缆索和导缆孔，其连接关系为：弹簧接在刚性外壳中，一头接在刚性外壳内的尾端，一头接在缆索上，缆索通过导缆孔穿出刚性外壳，承受外界的拉力。而弹簧限位器件和弹簧预张器件设置在弹簧上。本发明只要控制限位和预紧器件的设置，使其在刚度改变的点处才开始发挥作用，就可以完全满足模拟变刚度弹性系统的需要。即使是刚度变化比较复杂的系统，或模拟要求很高的系统，只要增加该装置中限制器件的数量，既增加刚度变化点的数量，也可以精确模拟系统刚度的变化。
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公开(公告)号：CN1828254A
公开(公告)日：2006-09-06
申请号：CN200610025221.X
申请日：2006-03-30
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 一种船舶与海洋工程领域的可升降深井假底系统。本发明包括：深井假底结构主体、位置锁紧装置、浮力调节装置、起吊装置、实验用系泊装置。深井假底结构主体作为整个深井假底的主框架，共六套位置锁紧装置布置在深井假底结构主体底部的四周，浮力调节装置布置深井假底结构主体底部的中心处，在深井假底主架上表面正中安装实验用系泊装置，四周安装有起吊装置。本发明在水深较深的深井中自由升降，并能按照要求自由上浮下沉，从而使其能够满足模拟深海海底水深的能力，提供深海试验的能力。
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公开(公告)号：CN1827921A
公开(公告)日：2006-09-06
申请号：CN200610025220.5
申请日：2006-03-30
Applicant: 上海交通大学
IPC: E02B1/02
Abstract: 一种船舶与海洋工程领域的并流式深水造流系统及方法，造流系统包括：六层造流装置，每层造流装置均由驱动水泵、进水管道、出水管道组成，进水管道、出水管道连接水池的两端，六层造流装置依照次序垂向布置在水池外围。造流方法为：在垂向分布于水池深度方向的六层外循环式造流装置中的顶部两层和底部两层中布置有连通管道，通过调节安装在管道上的阀门控制通断，使得造流装置的驱动水泵驱动水的能量在垂向各层造流装置间进行分配，从而制造各种剖面流。本发明能在水池试验中模拟满足试验要求的各种深水流流速剖面，并同时达到降低造价，节约能源的目的。同时，由于系统中设立连通管道沟通上下层的流动，使得水池具备了制造上升流或下降流的能力。
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公开(公告)号：CN1544285A
公开(公告)日：2004-11-10
申请号：CN200310108552.6
申请日：2003-11-13
Applicant: 上海交通大学
IPC: B63B35/44
Abstract: 一种动力定位模型试验系统，属于海洋工程领域。本发明包括：工控机、数据采集卡、数据输出卡、变频器、水密电机、动力定位模型测量系统、执行机构，动力定位模型测量系统的信号输出端与数据采集卡连接，数据采集卡、数据输出卡都插入工控机的槽中，变频器的信号输入端与数据采集卡的输出端连接，其输出端与水密电机相连，水密电机与执行机构连接，执行机构分布在船舶的四周。本发明能够检验动力定位系统的各个部分，包括位置测量系统、推力系统、控制系统等设计的正确性和合理性，可用于海洋工程等的模型试验，检验海洋结构物的设计、施工、运营、安全等诸多方面设计的优劣。
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公开(公告)号：CN101576434B
公开(公告)日：2011-02-09
申请号：CN200910086547.7
申请日：2009-06-05
Abstract: 本发明公开了一种压缩型护舷预张紧模拟装置。它由弹性变形部分、限位导轨部分和预张紧部分组成；限位导轨部分包括导轨、导轨滑动块和固定于导轨一端的滑轮；弹性变形部分与限位导轨部分的导轨滑动块固定连接，预张紧部分由滑轮、重块、滑轮支架和可承担重块重量的丝状物组成；滑轮支架将滑轮支起，丝状物的一端与重块连接，并使重块悬空，另一端绕过滑轮和滑轮后与导轨滑动块或弹性变形部分连接。该装置能够模拟出三段性质差异大的刚度特性；可根据目标刚度曲线所需要的特征值，调节相应的自由变形段距离及进入刚性阶段的最小反力值，故一个模型能够模拟多个刚度特征值有差异的实物，能够广泛地用于模拟具有与压缩型护舷类似刚度特性的各种装置。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101183035A
公开(公告)日：2008-05-21
申请号：CN200710172163.8
申请日：2007-12-13
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 一种测量仪器技术大型深水结构物模型参数调节通用装置，包括：固定支撑部分、可动支撑部分、摆动部分和滚珠丝杠，固定支撑部分和可动支撑部分相连接，摆动部分是可伸缩的，一端位于固定支撑部分上，另一端位于可动支撑部分上，滚珠丝杠两端通过螺栓螺母固定在固定支撑部分上。本发明通过增加可拉伸部分，使其可以满足多种深水结构物模型参数调节的需要。同时，摇篮部分采用优化的桁架结构，减少摇篮自身重量，提高了测量精度。
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公开(公告)号：CN1776555A
公开(公告)日：2006-05-24
申请号：CN200510111224.0
申请日：2005-12-08
Applicant: 上海交通大学
IPC: G05D1/02
Abstract: 一种属于海洋工程领域的基于模糊自适应算法的船舶动力定位控制方法，本发明包括以下步骤：(1)利用测位系统测出船舶的位置信息；(2)通过模拟/数字转换器将步骤(1)得到的位置信息转换成数字信号，数字信号再经过滤波器后，将低于波浪频率的部分输送给控制器；(3)控制器中包含的模糊自适应算法对接受的精确信息模糊化；(4)控制器所产生的控制力信号经过数字/模拟转换器产生模拟信号并经信号放大器增强后输出给执行机构；(5)执行机构按指令执行，将船移动到指定位置。本发明能较好地前馈抵消即将到来的环境力(含风、浪、流等力)对船体的作用，能以最小的误差与冲击接近指定位置，大大降低能耗，故能提高动力定位精度。
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公开(公告)号：CN1624436A
公开(公告)日：2005-06-08
申请号：CN200410093083.X
申请日：2004-12-16
Applicant: 上海交通大学
IPC: G01F25/00
Abstract: 一种浪高仪动态响应测量仪，用于船舶与海洋工程领域。本发明包括：步进电机，转盘，曲柄连杆机构，滑块，控制采集系统，底座，其连接关系为：步进电机固定在底座上，步进电机和转盘同轴连接，转盘上开有孔，曲柄连杆机构一端连接在转盘的孔上，另一端与滑块刚性连接，控制采集系统一端与步进电机连接，另一端与被测浪高仪的输出连接。本发明能够测量浪高仪动态响应性能，从而达到挑选动态性能较好的浪高仪，或对采集的波浪数据的后期修正提供修正系数的目的。
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公开(公告)号：CN1621804A
公开(公告)日：2005-06-01
申请号：CN200410093082.5
申请日：2004-12-16
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 一种变刚度弹性系统模拟装置，用于海洋工程领域。本发明包括：刚性外壳、弹簧、弹簧限位器件、弹簧预张器件、缆索和导缆孔，其连接关系为：弹簧接在刚性外壳中，一头接在刚性外壳内的尾端，一头接在缆索上，缆索通过导缆孔穿出刚性外壳，承受外界的拉力。而弹簧限位器件和弹簧预张器件设置在弹簧上。本发明只要控制限位和预紧器件的设置，使其在刚度改变的点处才开始发挥作用，就可以完全满足模拟变刚度弹性系统的需要。即使是刚度变化比较复杂的系统，或模拟要求很高的系统，只要增加该装置中限制器件的数量，即增加刚度变化点的数量，也可以精确模拟系统刚度的变化。
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公开(公告)号：CN1170131C
公开(公告)日：2004-10-06
申请号：CN02137056.7
申请日：2002-09-19
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 船模惯量调节架属于测量技术领域。主要包括：支撑部分、摆动部分，其连接方式为：支撑部分和摆动部分通过支撑部分的刀架和摆动部分的刀口吊装搭接。本发明一次性集成了重心位置的调节、转动惯量的测量等几项功能，主要用于船舶与海洋工程实验中船模转动惯量的调节、船模重量、重心的调节与确定、转动周期的测量等，亦可用于汽车、航天、航海、军工装备及其他机械工程方面的实验模型转动惯量的调节、船模重量、重心的调节与确定、转动周期的测量。
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