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公开(公告)号:CN114079594A
公开(公告)日:2022-02-22
申请号:CN202111344449.6
申请日:2021-11-12
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种车载终端数据采集方法、设备及存储介质,所述方法为:通过当前采集时刻采集的由车载终端组包形成的属性参数列表,获取当前采集时刻的属性参数极值及其对应的编号,作为基准数据;获取电池管理系统上传至CAN总线上的动力蓄电池属性参数极值及其对应的编号,作为待核验数据,所述上传至CAN总线上的动力蓄电池属性参数极值及其对应的编号为上一采集时刻采集而来;将基准数据与待核验数据进行比较,若相等,则所述上传至CAN总线上的动力蓄电池属性参数极值及其对应的编号为有效数据,上传有效数据至云端,完成在当前采集时刻的数据采集。从而更准确地获取来自电池管理系统的数据,规避异常数据导致的上传至云端的数据不准确的问题。
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公开(公告)号:CN113848071A
公开(公告)日:2021-12-28
申请号:CN202111124508.9
申请日:2021-09-24
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: G01M17/007 , G05B23/02
Abstract: 本发明公开了一种定位故障测试方法,包括步骤:控制车辆的定位模块获取定位信息,并检测所述定位信息是否为有效定位;若所述定位信息为无效定位,则判断在预设时间内是否检测到有效定位;若在预设时间内没有检测到有效定位,则重启所述定位模块并记录重启次数,判断所述重启次数是否小于预设第一数量;若所述重启次数等于预设第一数量,则判定所述定位模块有故障,并输出定位模块故障的提示信息。本发明还公开了一种装置、车辆及计算机可读存储介质。通过将本发明的定位故障测试方法应用于车辆,能够很方便地测试出定位故障产生的原因。
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