公开(公告)号：CN201751227U

公开(公告)日：2011-02-23

申请号：CN201020192828.9

申请日：2010-05-14

Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司

Inventor： 刘桂永 ,  何永臻 ,  占高朋

IPC: B60K23/02

Abstract: 本实用新型公开了一种汽车机械绳索传动离合操纵机构调整装置，包括离合拉索、离合拉索支架、踏板支架总成、离合踏板、制动踏板和固定装置，所述离合拉索连接到离合拉索支架，进而连接到所述踏板支架总成，所述离合踏板和制动踏板分别连接到所述踏板支架总成，所述固定装置连接离合踏板及制动踏板并使得离合踏板及制动踏板相对固定。本实用新型一种汽车机械绳索传动离合操纵机构调整装置的可拆卸式的固定装置结构简单，使用方便，具有通用性，并且大大提高了流水线合格率。

公开(公告)号：CN201751226U

公开(公告)日：2011-02-23

申请号：CN201020192809.6

申请日：2010-05-14

Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司

Inventor： 刘桂永 ,  何永臻 ,  占高朋

IPC: B60K23/02

Abstract: 本实用新型公开了一种离合调整装置，包括离合踏板、制动踏板和将所述离合踏板及制动踏板连接并固定的可拆卸式的固定装置。针对操作人员在调整离合踏板工作行程时不能观察离合踏板的即时调整情况，本实用新型离合调整装置包括可拆卸的固定装置，可以让操作人员准确的调整离合踏板的行程，不会因为无法观察行程调整具体情况而发生离合踏板调整不到位或者调整超过预定位置的情况，大大的提高了离合调整的准确性和效率性。另外，本实用新型一种离合调整装置的可拆卸式的固定装置结构简单，使用方便，具有通用性，几乎不增加任何额外成本。