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公开(公告)号：CN113725551A
公开(公告)日：2021-11-30
申请号：CN202110516718.6
申请日：2021-05-12
Applicant: 三星SDI株式会社
IPC: H01M50/367 , H01M50/358 , H01M50/204 , H01M50/244 , H01M50/249
Abstract: 本发明涉及一种电池系统，该电池系统包括多个电池单体和电池壳体,其中，电池壳体包括：腔室，布置在电池壳体的底盖和顶盖之间，其中，腔室容纳所述多个电池单体；以及至少一个侧壁构件，连接底盖与顶盖，其中，所述至少一个侧壁构件沿着腔室的外边界延伸，并且包括在侧壁构件内部的通道和将腔室与通道连接的孔，其中，孔布置在通道的上半部分中，使得通道的至少下半部分适于收集固体物质；其中，电池系统被适配为使得在热失控的情况下，从至少一个电池单体排出的排出气体沿着从腔室引出的至少一个排气路径被引导，穿过所述至少一个侧壁构件内的至少一个孔和通道到达电池系统的环境。
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公开(公告)号：CN106981703B
公开(公告)日：2021-05-11
申请号：CN201610848248.2
申请日：2016-09-23
Applicant: 三星SDI株式会社
Inventor： M.普彻
IPC: H01M10/625 , H01M10/613 , H01M10/6554 , H01M10/6567 , H01M10/6556
Abstract: 本公开提供了冷却板及其制造方法、电池模块及车辆。本发明涉及用于二次电池的包括冷却板的电池模块。此外，提供该冷却板的制造方法。本发明还涉及包括该电池模块的车辆。具体地，提供了一种电池模块，该电池模块包括：多个二次电池单元；由铸铝形成的冷却板；以及一个或多个冷却管，由金属材料形成并被模制在冷却板内。
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公开(公告)号：CN111937223A
公开(公告)日：2020-11-13
申请号：CN201980022916.8
申请日：2019-03-27
Applicant: 三星SDI株式会社
IPC: H01M10/6567 , H01M10/6568 , H01M10/6556 , H01M10/613 , F16L21/02 , F16L55/00 , B21C23/14 , B24B33/00
Abstract: 本发明涉及一种用于电池模块壳体的冷却剂分配器，其包括：中空型材，用于围绕冷却剂通道；以及多个冷却剂结合部分，延伸以穿过中空型材的第一外壁部分并提供冷却剂通道与冷却剂端口之间的流体连接。此外，本发明涉及一种电池模块壳体，其包括多个内置冷却剂导管和本发明的冷却剂分配器并具有底板。冷却剂分配器被焊接到底板。多个冷却剂端口中的每个与冷却剂导管中的多个入口开口中的一个对准。此外，本发明涉及一种电池系统壳体，其包括用于将根据本发明的多个电池模块壳体和相邻的模块壳体彼此连接的多个管道联接件，并且本发明涉及一种管道联接件。
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公开(公告)号：CN112119534B
公开(公告)日：2024-11-08
申请号：CN201980032821.4
申请日：2019-03-08
Applicant: 三星SDI株式会社
IPC: H01M10/6556 , H01M10/6554 , H01M10/6567 , H01M10/625 , H01M10/613 , H01M50/249 , H01M50/204
Abstract: 本发明涉及一种电池组，其包括具有一体制冷剂回路构件的框架型材。该电池组包括：一个或更多个电池模块，每个电池模块包括多个可再充电电池单元；构架，包括布置为彼此面对的第一框架型材和第二框架型材；以及液体冷却回路，包括与电池模块热接触的一个或更多个冷却板。
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公开(公告)号：CN113725551B
公开(公告)日：2024-05-17
申请号：CN202110516718.6
申请日：2021-05-12
Applicant: 三星SDI株式会社
IPC: H01M50/367 , H01M50/358 , H01M50/204 , H01M50/244 , H01M50/249
Abstract: 本发明涉及一种电池系统，该电池系统包括多个电池单体和电池壳体,其中，电池壳体包括：腔室，布置在电池壳体的底盖和顶盖之间，其中，腔室容纳所述多个电池单体；以及至少一个侧壁构件，连接底盖与顶盖，其中，所述至少一个侧壁构件沿着腔室的外边界延伸，并且包括在侧壁构件内部的通道和将腔室与通道连接的孔，其中，孔布置在通道的上半部分中，使得通道的至少下半部分适于收集固体物质；其中，电池系统被适配为使得在热失控的情况下，从至少一个电池单体排出的排出气体沿着从腔室引出的至少一个排气路径被引导，穿过所述至少一个侧壁构件内的至少一个孔和通道到达电池系统的环境。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111048866B
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN201910968001.8
申请日：2019-10-12
Applicant: 三星SDI株式会社
IPC: H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/6556 , H01M10/6568 , H01M50/258 , H01M50/204 , H01M50/244 , H01M50/249 , B60L50/64 , B60L58/26
Abstract: 提供了一种用于车辆的电池组。该电池组包括：多个电池模块和液体冷却回路。所述多个电池模块中的至少一个布置在电池组的多个层级当中的两个不同层级的每个中，电池组的层级在垂直方向上彼此相邻。液体冷却回路在电池组的两个不同层级中与电池模块热接触，液体冷却回路包括具有入口开口和出口开口的旁通管，该入口开口在液体冷却回路的在垂直方向上的最高点处，该出口开口在液体冷却回路内在液体冷却回路的比最高点低的点处。
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公开(公告)号：CN111656557B
公开(公告)日：2022-11-08
申请号：CN201880087520.7
申请日：2018-11-14
Applicant: 三星SDI株式会社
IPC: H01M50/244 , H01M50/249 , H01M50/258 , H01M50/209 , H01M50/507 , H01M10/6554 , H01M10/6556 , H01M10/625 , H01M10/613
Abstract: 本发明涉及一种电池模块(100)，其包括：多个二次电池单元(10)，每个电池单元(10)包括彼此间隔开并且彼此电隔离的第一端子(11)和第二端子(12)；外壳(30)，包括组装在一起以完全围绕所述多个电池单元(10)的上外壳部(32)和下外壳部(31)；以及集成在上外壳部(32)中的多个汇流条(150)，其中所述多个汇流条(10)中的每个连接到至少两个电池单元(10)的第一和第二端子(11、12)之一。本发明还涉及一种制造电池模块(10)的方法，该方法是快速且容易的，并且对单元高度的波动有高的容忍度。
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公开(公告)号：CN115000639A
公开(公告)日：2022-09-02
申请号：CN202210145411.4
申请日：2022-02-17
Applicant: 三星SDI株式会社
IPC: H01M50/502 , H01M50/30 , H01M50/249 , B60L50/64
Abstract: 本公开涉及一种用于电动车辆的电池系统(10)，其包括多个电池单元(12)和包围所述多个电池单元(12)的电池外壳(30)，其中电池单元(12)经由接触电池单元(12)的电极端子(16)的电连接装置(18、19)彼此互连，其特征在于，电绝缘和热绝缘盖元件(20)，其覆盖电极端子(16)和连接装置(18、19)使得电极端子(16)和连接装置(18、19)在热失控的情况下被保护以免受离开一个或更多个电池单元(12)朝向电池外壳(30)的排气产物的影响。
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公开(公告)号：CN114927814A
公开(公告)日：2022-08-19
申请号：CN202210127683.1
申请日：2022-02-11
Applicant: 三星SDI株式会社
IPC: H01M50/213 , H01M50/244 , H01M50/258 , H01M50/291
Abstract: 本发明涉及组装套件、包括其的电池单元堆及组装电池单元堆的方法。本发明涉及一种用来组装用于电池单元块的堆叠的载体框架的组装套件，其中该组装套件包括Z形汇流条。本发明还涉及一种用于组装电池单元的堆叠的组装套件，其包括根据本发明的用来组装用于电池单元块的堆叠的载体框架的组装套件。此外，本发明涉及由用于组装电池单元的堆叠的组装套件组成的电池单元堆和制造这样的电池单元堆的方法。
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