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公开(公告)号：CN113150472A
公开(公告)日：2021-07-23
申请号：CN202110494073.0
申请日：2021-05-07
Applicant: 青岛睿智森油封有限公司
Abstract: 本发明提供了一种八乙烯基‑笼型倍半硅氧烷改性氟橡胶，所述改性氟橡胶的制备原料包括如下组分:八乙烯‑笼型倍半硅氧烷60‑80份；锶铁氧体40‑60份；氟橡胶80‑100份；4‑二甲氨基吡啶10‑20份；DMEA5‑15份；二亚乙基三胺五乙酸5‑15份。本发明的有益效果为：本发明公开了一种带有磁性的改性氟橡胶，使用本专利制备的密封件制品可以解决现有技术磁性密封件弹性差，力学性能差的问题，并可以保证密封件在300万次往复运动后，仍旧保持较好的密封效果。
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公开(公告)号：CN116423732A
公开(公告)日：2023-07-14
申请号：CN202310490730.3
申请日：2023-04-28
Applicant: 青岛睿智森油封有限公司
Abstract: 本发明涉及密封件成型模具技术领域，具体涉及一种复合密封垫圈的成型模具，包括上模机构和下模机构；所述上模机构包括上模和上模芯；所述下模机构包括下模、第一下模芯、第二下模芯和第三下模芯，所述第二下模芯和第三下模芯均能够相对于下模竖直滑动；所述第二下模芯与下模之间设有第一弹簧；所述第二下模芯与第三下模芯之间设有第二弹簧；所述上模、上模芯、下模和第一下模芯共同围成型腔，所述上模芯、第一下模芯和第二下模芯共同围成余料腔，所述余料腔与型腔连通。本发明复合密封垫圈的成型模具采用直接模压成型的模具装置结构，取消了占用大量胶料资源的流道，在保证复合密封垫圈产品品质的前提下，提高经济效益。
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公开(公告)号：CN113266663B
公开(公告)日：2022-09-06
申请号：CN202110649691.8
申请日：2021-06-10
Applicant: 青岛睿智森油封有限公司
IPC: F16F9/36
Abstract: 本发明涉及减震器装配技术，具体是一种减震器的导向器及油封的装配方法，包括以下步骤：A、将辅助安装环套装于环形凸台的外部；B、将油封与导向器预定位，即，使环形密封体的部分套设在辅助安装环的外部，并且环形密封体与导向器之间留有轴向间隙；C、将油封、导向器一同压入外筒内部，当导向器定位后，继续对油封施加压力，直至消除轴向间隙并使环形密封体与外筒的内壁过盈配合。本发明通过设置橡胶材质的辅助安装环，辅助导向器与油封的预定位，从而减少了导向器和油封装配过程中的压装次数，提高了减震器的装配效率。
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公开(公告)号：CN219866261U
公开(公告)日：2023-10-20
申请号：CN202321031430.0
申请日：2023-04-28
Applicant: 青岛睿智森油封有限公司
Inventor： 费生虎
IPC: F16J15/3232 , F16J15/3248 , F16J15/3208 , F16J15/447
Abstract: 本实用新型涉及油封技术领域，具体涉及一种适用于高转速的防泥水油封，包括环状的外油封、内油封和金属密封环，所述外油封包括硫化为一体的外骨架和外密封体，所述内油封包括硫化为一体的内骨架和内密封体；所述外密封体的内侧设有主唇、第一副唇、限位台阶，所述限位台阶向下延伸，所述限位台阶的下端设有耐磨环，所述耐磨环的材质为聚四氟乙烯；所述内密封体的下端设有第二副唇，所述第二副唇向下延伸并与金属密封环过盈配合，所述第二副唇与金属密封环的过盈量为(0.3±0.1)mm。本实用新型通过在限位台阶的下端设有耐磨环，以及精确设计第二副唇与金属密封环的过盈量，能够减小防泥水油封在高速工况下摩擦所产生的高温，提高密封效果。
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公开(公告)号：CN221033751U
公开(公告)日：2024-05-28
申请号：CN202322563863.7
申请日：2023-09-20
Applicant: 青岛睿智森油封有限公司
Inventor： 郑德武
Abstract: 本实用新型公开一种油封用橡胶、油封结构和减震器，涉及密封技术领域。油封用橡胶通过设置泄压唇，可实现油封的泄压功能，减少高压油喷射等压力对油封的冲击，从而提高油封使用寿命，解决了普通油封不能泄压导致油封寿命短的问题。另外，由于高压油喷射很难将泄压唇唇口打开，使得其后的封油唇唇口无需过大的抱紧力，因此封油唇唇口外选用弹簧抱紧即可，可避免使用金属保持架造成油封唇口抱紧力过大的问题。油封结构、减震器均包含了上述油封用橡胶，具备上述油封用橡胶的所有特点，具体在此不再赘述。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN219866260U
公开(公告)日：2023-10-20
申请号：CN202320964708.3
申请日：2023-04-25
Applicant: 青岛睿智森油封有限公司
IPC: F16J15/3232
Abstract: 本实用新型涉及油封技术领域，具体涉及一种超高速双向油封，包括环状的弹性密封体，弹性密封体上设有主唇、防尘唇和腰部，弹性密封体上嵌装有抱紧弹簧；弹性密封体的内表面设有双向回油线，双向回油线包括沿弹性密封体周向均布的多个回油线单元，回油线单元包括沿弹性密封体轴向间隔设置的两条V形回油线。本实用新型通过对双向回油线结构的改进，提高对超高速双向旋转工况的密封效果。本实用新型还提供了一种超高速双向油封的密封结构，主唇与旋转轴的过盈量为(1±0.3)mm，能够减少主唇与旋转轴摩擦产生的热量，进而延缓主唇橡胶材料的老化，并防止密封失效。
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公开(公告)号：CN215949610U
公开(公告)日：2022-03-04
申请号：CN202121155665.1
申请日：2021-05-26
Applicant: 青岛睿智森油封有限公司
Abstract: 本实用新型涉及油封技术领域，具体是一种多唇口气门油封，包括金属骨架、橡胶体和抱紧弹簧，所述橡胶体的内壁由油侧向燃烧器侧依次设有主唇、台阶副唇和防窜气副唇；所述橡胶体的外壁设有弹簧槽；所述主唇的近油侧设有与橡胶体轴向呈40°‑50°的油面角a，所述主唇的近燃烧室侧设有与橡胶体轴向呈19°‑29°的气面角b；所述主唇的唇口设有半径为0.05‑0.5mm的圆角R1，所述弹簧槽的截面中心至主唇最小直径处的垂直距离为R＝0.2‑0.6mm。本实用新型通过设置台阶副唇以辅助主唇密封机油，易于兼顾密封性和耐磨性；选取了主唇的油面角a、主唇的气面角b等较优设计参数，提高了气门油封的性能。
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公开(公告)号：CN219866029U
公开(公告)日：2023-10-20
申请号：CN202320765737.7
申请日：2023-04-07
Applicant: 青岛睿智森油封有限公司
Inventor： 郑德武
IPC: F16F9/36
Abstract: 本实用新型属于减震器用密封件技术领域，具体涉及一种高压减震器的密封结构，本实用新型将油封和导向器自上往下依次设置在减震器钢筒内，并在导向器内壁的减压槽内沿减震器钢筒径向由内往外依次设置减压环和第一O型圈，利用第一O型圈对减压环进行压缩从而增加减压环的抱紧力，使减压环能够承受更大的压力，减小油压对油封的冲击，避免漏油，并且在减震器工作过程中，第一O型圈能够在径向起到缓冲作用，减小活塞杆对减压环的摩擦，从而提高减压环的使用寿命。
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公开(公告)号：CN217977358U
公开(公告)日：2022-12-06
申请号：CN202221562736.4
申请日：2022-06-21
Applicant: 青岛睿智森油封有限公司
IPC: F16J15/3232 , F16J15/324 , F16J15/3284 , F16J15/3268
Abstract: 本实用新型属于密封件技术领域，具体涉及一种减震器油封，包括骨架以及设置在骨架上的主唇、支持唇、防尘唇，所述主唇的唇口、支持唇的唇口和防尘唇的唇口处均设置有环状的磨毛带，所述磨毛带包括密集排布的凹坑。本实用新型在主唇的唇口、支持唇的唇口和防尘唇的唇口处设置环状的磨毛带，磨毛带内密集排布的凹坑能够用于存储润滑油，同时能够增大润滑油的附着力，能够防止润滑脂的脱落，保证减震器轴相对于减震器油封往复运动过程中，主唇的唇口、支持唇的唇口和防尘唇的唇口处于润滑状态，从而减小唇口的磨损，能够延长油封的使用寿命。
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公开(公告)号：CN217152810U
公开(公告)日：2022-08-09
申请号：CN202121308952.1
申请日：2021-06-10
Applicant: 青岛睿智森油封有限公司
Abstract: 本实用新型涉及减震器装配技术，具体是一种减震器的导向器及油封的装配结构，包括外筒、导向器、油封、辅助安装环，所述导向器和油封均安装于外筒的内部，所述油封包括硫化于一体的金属骨架和橡胶体，所述橡胶体的下端设有环形密封体，所述导向器的上端设有环形凸台，所述辅助安装环采用橡胶材质，所述辅助安装环套设在环形凸台的外部，所述环形密封体套设在辅助安装环的外部，所述环形密封体与外筒的内壁过盈配合。本实用新型通过设置橡胶材质的辅助安装环，辅助导向器与油封的预定位，从而减少了导向器和油封装配过程中的压装次数，提高了减震器的装配效率。
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