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公开(公告)号:CN111501818A
公开(公告)日:2020-08-07
申请号:CN202010381277.9
申请日:2020-05-08
Applicant: 江苏海洋大学 , 国网江苏省电力有限公司连云港供电分公司 , 连云港港口工程设计研究院有限公司
Abstract: 一种软土区水泥杆基础及其快速施工方法,该水泥杆基础包括水泥杆套筒和基座,水泥杆套筒固定在基座上,水泥杆套筒内设有灌浆填充腔,基座周边固定有若干埋入地下的管桩,管桩沿水泥杆套筒的周向均匀分布。本发明采用管桩作为主要受力构件,管桩的桩长可穿过软土区淤泥层到达粘土层,能有效避免水泥杆基础的不均匀沉降带来的水泥杆倾斜;采用钢构件为电杆基础,可以快速施工,明显减少施工工期,提高了工作效率,具有明显经济效益。
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公开(公告)号:CN111085123A
公开(公告)日:2020-05-01
申请号:CN201911303191.8
申请日:2019-12-17
Applicant: 连云港金海岸开发建设有限公司 , 连云港长兴建设工程有限公司 , 连云港港口工程设计研究院有限公司 , 中交天津港湾工程研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种淤泥固化搅拌装置,包括搅拌桶和固化剂供给部,固化剂供给部包括固定支架、第一旋转架、第二旋转架,固定支架右下部为朝向淤泥运动方向的开口,第一旋转架设置在固定支架内,第一旋转架包括对称的第一开孔和第二开孔,第一开孔和第二开孔之一可选择地与开口连通,第二旋转架设置在第一旋转架内,第二旋转架包括与固化剂供给支路连通的第一通道和第三开孔,第三开孔可选择地与第一或第二开孔连通,第一旋转架包括延伸出桶壁外的第一操作部,第二旋转架包括延伸出桶壁外的第二操作部。该装置能够避免固化剂输送孔被堵塞无法正常工作,能减少维修、拆卸频次,同时检修简便,结构稳定。
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公开(公告)号:CN109322279A
公开(公告)日:2019-02-12
申请号:CN201811171001.7
申请日:2018-10-09
Applicant: 连云港金海岸开发建设有限公司 , 连云港港口工程设计研究院有限公司 , 中交天津港湾工程研究院有限公司 , 连云港长兴建设工程有限公司
Abstract: 一种海相软土和工业废渣资源化利用的海堤结构,包括中粗砂沙被,袋装砂沙被,第一无纺土工布层,第一袋装固化土层,软体排护底,第二袋装固化土层,护底块石层,第二无纺土工布层,护面垫层,护面,混凝土层,淤泥层,所述固化土通过海相软土和工业废渣固化而成,通过复合海堤结构,能够有效地提高堤身的稳定性和防浪作用,以海相软土和工业废渣的固化土作为沙被堤堤心材料,可使堤身不透水,无需倒滤层施工,无需大量抛石,节约成本,减少渗流,有利于提高堤身稳定性。此外,使用海相软土和工业废渣这些无用的材料生产加工出可用的建筑材料,变废为宝,保护环境的同时创造了经济效益。
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公开(公告)号:CN108726927A
公开(公告)日:2018-11-02
申请号:CN201710262942.0
申请日:2017-04-20
Applicant: 连云港港口工程设计研究院有限公司
CPC classification number: C04B28/00 , C04B2111/00017 , E02B3/18 , C04B18/12 , C04B18/0427 , C04B22/00 , C04B2103/406
Abstract: 本发明是一种利用淤泥的港口建设填海材料组合物,该组合物由以下重量配比的原料混合制成:淤泥1-5;尾矿砂1-5;碳渣1-5;水泥0.04-0.06;非离子表面活性剂0.004-0.006;所述淤泥的含水量为70-90%。所述的非离子表面活性剂选自高碳脂肪醇聚氧乙烯醚、烷基酚聚氧乙烯醚或者脂肪酸聚氧乙烯酯。本发明实现了尾矿沙、淤泥的废物利用。本发明材料的强度高,造价低,可以实现淤泥的快速固结,节省了大量天然资源。本发明材料可以应用于沙被吹填、导滤层、砂垫层、陆域回填等工程中。
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公开(公告)号:CN105442523A
公开(公告)日:2016-03-30
申请号:CN201510769732.1
申请日:2015-11-12
Applicant: 连云港港口工程设计研究院有限公司
IPC: E02D3/10
CPC classification number: E02D3/10
Abstract: 一种用于淤泥软基处理的联合固结方法,采用在真空联合堆载预压的基础上,增加爆破震动荷载,打破静载固结后的土体骨架,使空隙水压力提高;打破淤泥骨架,开通了封闭的排水通道,增加了排水的渗透系数。静载、动载结合,加快排水固结、提高工程质量。大大节省了电力和人工等资源的消耗,做到了环保和节能。采用本法进行吹填淤泥的表层加固,可以做到流水作业,大大提高工效,降低造价。特别是利用真空预压法和爆炸震动法加固新吹填的表面浮淤,该技术的成功,将大大改变港口建设中传统的吹填淤泥真空预压加固的传统施工工艺。
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公开(公告)号:CN103253899A
公开(公告)日:2013-08-21
申请号:CN201310183837.X
申请日:2013-05-17
Applicant: 连云港港口工程设计研究院有限公司
CPC classification number: Y02W30/91
Abstract: 本发明是一种淤泥固化方法,按以下重量配比称取原料:海洋淤泥100;碱渣5~20;矿粉0~5;固化剂5~30;固化剂的原料及其配比为:粉煤灰10~50;矿渣20~80;催化剂2~10;催化剂选自萘系高效减水剂、早强减水剂、防冻剂等;海洋淤泥通过抓取、堆存得到;按所述的重量配比将各原料加入搅拌机中拌合均匀,得拌合物;再进行运输、压实、养护与检测。本发明方法可以用于市政、交通、水利、港口工程中的道路基层、水泥稳定层、软基加固的工作垫层、加载层,吹填土的现场搅拌固化、粉喷桩等。本发明方法可以节省工期,节省费用,其固结速度快,效果好,可实现环保经济和再生能源的持续发展。
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公开(公告)号:CN102635107A
公开(公告)日:2012-08-15
申请号:CN201210088536.4
申请日:2012-03-30
Applicant: 连云港港口工程设计研究院有限公司
IPC: E02D3/10
Abstract: 本发明是一种吹填淤泥软基的表层快速固结法,其步骤是:划定一定面积的施工区,在施工区的四周搭设安全施工通道;在施工区内的淤泥面上铺设2层无纺布;打设浅层排水板;然后在无纺布之间布设滤管作排水通道,在滤管上连接潜水式真空泵进行真空排水;在上层无纺布的上方铺设塑料膜作为闭气膜;在真空排水过程中,进行膜上沉降观测,并及时排除膜上积水;在排水固结的中期,在闭气膜上适时使用震动器增加震动荷载,震动时在震动器上包上无纺布作为膜上保护;当固结的淤泥承载力达到50Kpa或设计要求后,完成表层固结。本发明方法可以节省工期,节省了工作垫层等工序,实现了淤泥的废物利用,其固结速度快,效果好,可实现流水作业。
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公开(公告)号:CN102605759A
公开(公告)日:2012-07-25
申请号:CN201210088457.3
申请日:2012-03-30
Applicant: 连云港港口工程设计研究院有限公司
Abstract: 本发明是一种淤泥软基的碱渣快速固结法,其步骤如下:在浅层吹填淤泥的原位上,向吹填淤泥中添加制碱废渣和非离子表面活性剂,搅拌,在自然温度下反应5-30分钟;制碱废渣的加入量为吹填淤泥的重量的10-15%,非离子表面活性剂的加入量为制碱废渣的1-10‰;吹填淤泥的加固深度小于2米;反应结束后,采用真空射流泵进行真空吸水,土体固结,固结后的场地作为工作垫层使用;所述的制碱废渣是指纯碱生产产生的废渣,含有Ca离子。本发明还提供了另一种淤泥软基的碱渣快速固结法。本发明方法更为合理,排水固结速度快且彻底,同时具有节能环保的特点,还有效利用了制碱废渣。
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公开(公告)号:CN115291182A
公开(公告)日:2022-11-04
申请号:CN202210915109.2
申请日:2022-07-29
Applicant: 连云港港口工程设计研究院有限公司
Abstract: 本发明公开一种航道单波束密采水深的滤波方法,全部记录测深仪输出的实时水深,同时应记录模拟回波信号,作为判断真假水深的最终依据;绘出水深断面图形,并进行数据的图形化处理;对水深进行自动滤波,剔除绝大部分假水深,并在相同的坐标系中绘出滤波后的水深断面图形,比较滤波后水深断面图形与模拟水深图形;保存处理后的正确水深,供后续流程使用。本发明能对航道实时测量的水深进行高效率滤波,能剔除绝大部分假水深,无需或只需很少的人工干预,显著地提高了航道水深后处理工作的效率和质量。
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公开(公告)号:CN114777736A
公开(公告)日:2022-07-22
申请号:CN202210371429.6
申请日:2022-04-11
Applicant: 连云港港口工程设计研究院有限公司
Abstract: 本发明属于地基处理的技术领域,具体涉及强夯监测角度装置,这种强夯监测角度装置包括:装置本体和设置在装置本体顶部的延伸架,装置本体顶部设置有固定架,固定架顶部和延伸架顶部共同设置有吊绳,吊绳远离固定架的一侧设置有固定钩,固定钩下半部设置有夯锤,夯锤顶部开设有若干个排气孔,固定钩一侧设置有横板,横板底部设置有竖板,竖板与固定钩之间设置有监测组件,监测组件监测夯锤位于固定钩下半部时的水平度。这种强夯监测角度装置具有方便使用人员及时进行调整,提高了强夯装置的工作效果。
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