管道覆盖率和管道排水能力评估方法及装置

    公开(公告)号:CN119849212A

    公开(公告)日:2025-04-18

    申请号:CN202510323647.6

    申请日:2025-03-19

    Abstract: 本发明提供一种管道覆盖率和管道排水能力评估方法及装置,属于数据处理技术领域,包括:根据排水单元的路网数据确定第一中线缓冲层以与管道数据层确定有效路网中线长度;根据有效道路中线长度与实际道路中线长度确定管道覆盖率,根据目标排水单元的理论排水能力和物理排水能力确定综合排水能力。本发明通过分析管道覆盖的有效道路中线长度增强覆盖率统计的准确性,采用数值模拟以及管段服务面积占比评估排水单元理论排水能力,结合管道建设年限信息得到物理排水能力后,确定排水单元的综合排水能力,可以科学合理的从水力性能、结构属性两个维度反映管道和排水单元的排水能力,能够为城市排水管网系统完善、更新提供更为科学合理的技术支持。

    游憩设施选址方法、装置、设备及介质

    公开(公告)号:CN119130200A

    公开(公告)日:2024-12-13

    申请号:CN202411586993.5

    申请日:2024-11-08

    Inventor: 加雨灵

    Abstract: 本发明提供了一种游憩设施选址方法、装置、设备及介质,涉及城市规划技术领域,包括:获取游憩服务盲区的第一空间数据、游憩服务盲区内的每个居住用地的第二空间数据和人口数据、研究区域对应的道路数据;根据第一空间数据、第二空间数据和道路数据所表征的居住用地在空间维度上的区位熵,和人口数据所表征的居住用地在人口维度上的区位熵,确定每个居住用地对应的区域权重值;以及,根据第二空间数据和道路数据生成每个居住用地对应的生活圈数据;基于第一空间数据、区域权重值和生活圈数据提取目标游憩设施选址区域。本发明可以显著提升游憩设施选址的效率和精准度,使游憩服务盲区得到精准且有效的消减,实现城市游憩资源的均衡分布。

    公共服务设施的供需预测方法、装置及电子设备

    公开(公告)号:CN118313516A

    公开(公告)日:2024-07-09

    申请号:CN202410648090.9

    申请日:2024-05-23

    Abstract: 本发明提供了一种公共服务设施的供需预测方法、装置及电子设备,包括:基于目标区域内的需求点数据和设施点数据构建起讫点映射关系;基于起讫点映射关系计算每个设施点为可服务的待预测需求点提供的最大供给量以及实际供给量;如果待预测需求点所得到的实际供给量达到预设上限目标,则将待预测需求点从起讫点映射关系中剔除,并继续基于更新后的起讫点映射关系确定待预测需求点得到的实际供给量,循环上述方法直至得到每个待预测需求点与设施点之间的供需关系。本发明可以更为真实地模拟设施点与需求点之间的供需分配关系,以改善设施供需不匹配、设施点使用率低等现象,从而有效提高城乡公共服务便利程度,且避免投资浪费。

    城市公共空间的行为空间识别方法及装置

    公开(公告)号:CN118196834A

    公开(公告)日:2024-06-14

    申请号:CN202410289056.7

    申请日:2024-03-14

    Abstract: 本申请提供一种城市公共空间的行为空间识别方法及装置,该方法在获取城市公共空间中目标区域的视频帧序列和目标区域的平面图像后,对各视频图像和平面图像进行图像检测,得到各视频图像中各行人个体的个体框位置、轨迹信息以及各非行人个体的个体框位置;对视频图像和平面图像中的目标区域进行划分,得到包括多个矩形区域,对视频图像和平面图像中的各矩形区域进行网格化划分,得到第二划分结果,之后确定预设时间段内每个平面图像网格对应的通行人次,以及每个平面图像网格内各位置间的通行强度;基于通行人次和通行强度,对各平面图像网格的位置进行行为识别,确定目标区域的目标行为空间。该方法降低了成本,提高了识别的准确性。

    通勤廊道确定方法、装置、设备和存储介质

    公开(公告)号:CN115641243A

    公开(公告)日:2023-01-24

    申请号:CN202211533319.1

    申请日:2022-12-02

    Abstract: 本发明实施例提供一种通勤廊道确定方法、装置、设备和存储介质,涉及交通技术领域,该方法包括:获取目标区域内多个通勤者的通勤数据;对目标区域内的通勤者的位置信息进行网格化处理,得到通勤数据对应的多个网格;根据各个网格,构建通勤网络;各个网格作为通勤网络中的节点;步骤a、将通勤网络中的各个节点分别划分在不同的初始通勤廊道中;步骤b、从初始通勤廊道中,确定各个节点对应的目标廊道,将各个节点分别划分到对应的目标廊道中,得到更新后的各个目标廊道;步骤c、将更新后的各个目标廊道作为通勤网络中的各个节点;将更新后的各个目标廊道作为目标区域中的通勤廊道。本发明实施例的方法实现了通勤廊道的准确识别。

    城市腾退空间再利用评估方法及装置

    公开(公告)号:CN115630876A

    公开(公告)日:2023-01-20

    申请号:CN202211554650.1

    申请日:2022-12-06

    Abstract: 本发明设计人工智能技术领域,提供一种城市腾退空间再利用评估方法及装置,该方法包括:获取整个城市建设用地各地块的人口分布数据、土地利用现状数据和公共交通数据;将每个地块的人口分布数据、土地利用现状数据和交通数据作为输入数据输入至适宜性评估模型,以得到适宜性评估模型输出的每个地块各自的居住适宜性值、三大设施适宜性值和产业适宜性值;提取各腾退建设用地地块对应的居住适宜性值、三大设施适宜性值和产业适宜性值;比较居住适宜性值、三大设施适宜性值和产业适宜性值,根据最大适宜性值确定所述腾退建设用地地块的功能。本发明能够准确地评估各腾退建设用地的功能适宜性。

    交通态势预测方法、装置、设备及存储介质

    公开(公告)号:CN115049167B

    公开(公告)日:2022-11-08

    申请号:CN202210978048.4

    申请日:2022-08-16

    Abstract: 本发明提供了一种交通态势预测方法、装置、设备及存储介质,涉及交通运输领域,包括:在模拟预测网络中生成多个第一通勤需求,确定第一通勤时间最短的通勤路径为第一待移动路径;在当前时间窗口内,驱动模拟车辆移动,以确定每一模拟车辆的第一通勤速度;在下一时间窗口内,根据第二通勤需求生成第二通勤时间,并确定第二通勤时间最短的通勤路径为第二待移动路径;遍历所有时间窗口,直至确定在每一时间窗口内的移动路径以及通勤速度,以形成以事故地点为中心的交通态势;模拟预测网络是转化实时交通路网为图结构邻接矩阵后确定的。本发明能够将预测结果告知给即将出行的用户,通过减少出行需求的形式降低交通拥堵的概率,以提高交通出行体验。

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