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公开(公告)号：CN115438138B
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN202211395497.2
申请日：2022-11-09
Applicant: 北京市城市规划设计研究院 , 北京城垣数字科技有限责任公司
IPC: G06F16/29 , G06F16/906 , G06F16/9537 , G06F18/241 , G06F18/24 , G06F18/23213
Abstract: 本发明提供一种就业中心识别方法、装置、电子设备及存储介质，涉及数据处理技术领域，该方法，包括：获取目标地区人员的手机定位数据，将所述手机定位数据发送至聚类模型中进行聚类，得到所述聚类模型输出的目标地区人员的就业地；获取目标地区的企业注册数据，将所述企业注册数据输入至所述聚类模型进行聚类，得到所述聚类模型输出的企业注册聚集地；基于所述目标地区人员的就业地和所述企业注册聚集地，得到所述目标地区的就业中心；其中，所述聚类模型是基于具有噪声的密度聚类算法训练得到。本发明可以识别就业岗位的空间分布，反映居住与就业的空间联系方向。
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公开(公告)号：CN115878964A
公开(公告)日：2023-03-31
申请号：CN202310182296.2
申请日：2023-03-01
Applicant: 北京市城市规划设计研究院 , 北京城垣数字科技有限责任公司
Abstract: 本发明实施例提供一种常住人口确定方法、装置、设备和存储介质，涉及数据处理技术领域，该方法包括：根据目标区域的通信大数据，获取在第一时段中目标区域的统计人口数据；基于统计人口数据和目标模型，确定在第一时段中目标区域的常住人口数量；目标模型是基于第二时段中目标区域的统计人口数据中人口目标特征信息和人口普查数据中人口目标特征信息确定的；人口目标特征信息包括以下至少一项：年龄信息、居住区域信息和性别比例信息；第二时段早于第一时段。本发明实施例的方法达到了利用通信大数据方式替代传统人口调查方式快速准确确定目标区域常住人口数量的效果。
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公开(公告)号：CN114863190B
公开(公告)日：2022-09-16
申请号：CN202210785714.2
申请日：2022-07-06
Applicant: 北京市城市规划设计研究院 , 北京城垣数字科技有限责任公司
IPC: G06V10/764 , G06V10/82 , G06V20/10 , G06N20/00
Abstract: 本发明属于目标检测技术领域，提供了一种建筑物年份识别方法及装置，该方法包括：获取待处理的建筑物数据，所述建筑物数据包括多个建筑物的遥感数据和所述建筑物对应的轮廓数据；将所述轮廓数据输入至分类模型中，得到所述分类模型输出的目标轮廓信息，基于所述目标轮廓信息，从所述遥感数据中确定目标建筑物数据；其中，所述分类模型为样本建筑物数据和样本标签训练得到；将所述目标建筑物数据输入至识别模型中，得到所述识别模型输出的所述目标建筑物数据的建筑年份。本发明所述方法能够根据遥感图像中各建筑物的建筑指数自动识别出建筑物的建筑年份信息，提高了对不同时间序列建筑物年份的识别效率。
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公开(公告)号：CN113610032A
公开(公告)日：2021-11-05
申请号：CN202110934196.1
申请日：2021-08-16
Applicant: 北京市城市规划设计研究院 , 北京城垣数字科技有限责任公司
Abstract: 本发明提供一种基于遥感影像的建筑物识别方法和装置，其中，该方法包括：获取包含建筑物的目标遥感影像；将目标遥感影像输入建筑物识别模型，输出对目标遥感影像中建筑物的识别结果；建筑物识别模型包括结合空间注意力和通道注意力的语义分割神经网络，是根据遥感影像样本以及遥感影像样本中建筑物的标注信息训练得到。本发明通过结合空间注意力和通道注意力的语义分割神经网络构建的建筑物识别模型，实现了对高分辨率的遥感影像中建筑物更准确的识别。
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公开(公告)号：CN120071667A
公开(公告)日：2025-05-30
申请号：CN202510551757.8
申请日：2025-04-29
Applicant: 北京市城市规划设计研究院 , 北京城垣数字科技有限责任公司
IPC: G08G1/13 , G08G1/00 , G06Q10/0631 , G06Q50/40
Abstract: 本发明涉及公交调度技术领域，提供一种弹性公交运营调度方法、装置、电子设备及存储介质，该方法包括：获取弹性公交运营参数、静态乘客需求数据和动态乘客需求数据；将静态乘客需求数据代入以运营成本为目标的第一运营调度模型，生成包括初始路径和初始充电计划的初始调度计划；将任一动态乘客需求数据和所有静态乘客需求数据分别代入以运营成本为目标的第二运营调度模型，生成与任一动态乘客需求数据对应场景的调整调度计划；基于初始调度计划和每个调整调度计划，确定目标调度计划。由于调整调度计划考虑了动态乘客需求，实现了在满足动态乘客需求的情况下，使得弹性公交系统运营成本达到较优的效果，也提高了整个弹性公交系统的灵活性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118350687A
公开(公告)日：2024-07-16
申请号：CN202410313191.0
申请日：2024-03-19
Applicant: 北京市城市规划设计研究院 , 北京城垣数字科技有限责任公司
IPC: G06Q10/0639 , G16H40/20 , G06Q50/26
Abstract: 本发明提供一种社区韧性评估方法、装置、电子设备及存储介质，涉及人工智能技术领域，该方法包括：获取待评估社区的社区内部数据以及社区外部医疗资源数据，社区内部数据包括内部医疗数据、建筑数据和人员数据；基于内部医疗数据、建筑数据和人员数据，确定待评估社区的社区内部得分和社区医疗缺失值；基于社区外部医疗资源数据，确定待评估社区的社区外部各医疗资源对待评估社区进行医疗救援的医疗资源配额和外部资源救援得分；基于医疗资源配额和社区医疗缺失值，确定待评估社区的资源配给后得分；基于社区内部得分、外部资源救援得分和资源配给后得分对待评估社区进行社区韧性评估。本发明兼顾了社区内外部因素进行评估，能提高评估准确度。
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公开(公告)号：CN115878964B
公开(公告)日：2023-11-24
申请号：CN202310182296.2
申请日：2023-03-01
Applicant: 北京市城市规划设计研究院 , 北京城垣数字科技有限责任公司
Abstract: 本发明实施例提供一种常住人口确定方法、装置、设备和存储介质，涉及数据处理技术领域，该方法包括：根据目标区域的通信大数据，获取在第一时段中目标区域的统计人口数据；基于统计人口数据和目标模型，确定在第一时段中目标区域的常住人口数量；目标模型是基于第二时段中目标区域的统计人口数据中人口目标特征信息和人口普查数据中人口目标特征信息确定的；人口目标特征信息包括以下至少一项：年龄信息、居住区域信息和性别比例信息；第二时段早于第一时段。本发明实施例的方法达到了利用通信大数据方式替代传统人口调查方式快速准确确定目标区域常住人口数量的效果。
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公开(公告)号：CN116011887A
公开(公告)日：2023-04-25
申请号：CN202310140319.3
申请日：2023-02-21
Applicant: 北京市城市规划设计研究院 , 北京城垣数字科技有限责任公司
IPC: G06Q10/0639
Abstract: 本发明提供一种基于跑步轨迹的跑步空间评价方法及装置，该方法包括：S1：获取跑步轨迹信息和人口分布信息；S2：对跑步轨迹信息进行格网化处理，得到路径格网信息；S3：根据路径格网信息和人口分布信息计算跑步空间绩效指标，跑步空间绩效指标用于反映居民的跑步参与程度；S4：获取区域地理信息，结合路径格网信息和人口分布信息，计算跑步空间诊断指标，跑步空间诊断指标用于反映跑步空间供给的可能性；S5：对跑步空间绩效指标和跑步空间诊断指标进行分析，得到跑步空间评价。用以解决现有技术中对跑步空间的评价分析忽视了对全要素跑步空间的总体判断，调研成本高、调研信息粗略及跑步空间评价精度较低的缺陷，实现跑步空间评价精度的提升。
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公开(公告)号：CN115359346B
公开(公告)日：2023-03-07
申请号：CN202211276768.2
申请日：2022-10-19
Applicant: 北京市城市规划设计研究院 , 北京城垣数字科技有限责任公司
IPC: G06V20/00 , G06V10/82 , G06V10/774 , G06V10/764 , G06V10/74 , G06V10/26 , G06V10/24
Abstract: 本发明提供一种基于街景图片的小微空间识别方法、装置及电子设备，涉及图像识别技术领域，该方法包括：在街景图像色彩分布满足目标分布要求的情况下，确定街景图像与目标图像的相似度，确定街景图像的小微空间定位；在街景图像包含满足目标空间要素的情况下，将街景图像集输入至预设的第一网络模型对街景图像进行小微空间的识别定位，得到街景图像的小微空间定位；在需要对街景图像的小微空间要素的实际相对面积进行区分的情况下，将街景图像集输入至预设的第二网络模型进行实际相对面积区分，得到第二网络模型输出的实际相对面积，确定街景图像的小微空间定位。本发明可以高效智能地对街景图像进行小微空间识别定位。
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公开(公告)号：CN117541910B
公开(公告)日：2024-11-22
申请号：CN202311412405.1
申请日：2023-10-27
Applicant: 北京市城市规划设计研究院 , 北京城垣数字科技有限责任公司
Abstract: 本发明提供一种城市道路多雷视数据的融合方法及装置，涉及智慧交通技术领域，方法包括：获取多个路口的多个雷视设备各自采集的雷达数据和视频数据；分别将所述多个雷视设备各自采集的雷达数据和视频数据，从对应的子坐标系变换到全局坐标系，得到对应的变换后的视频数据和变换后的雷达数据；对所述多个雷视设备各自对应的变换后的视频数据进行数据融合，得到至少一个相机目标ID；对所述多个雷视设备各自对应的变换后的雷达数据进行数据融合，得到至少一个雷达目标ID；对所述至少一个相机目标ID及所述至少一个雷达目标ID进行匹配，得到融合目标ID。
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