六杆六铰点六自由度测量装置

    公开(公告)号:CN202836538U

    公开(公告)日:2013-03-27

    申请号:CN201220520981.9

    申请日:2012-10-11

    Applicant: 吉林大学

    Abstract: 本实用新型公开了一种六杆六铰点六自由度测量装置,旨在克服现有技术中结构复杂、测量计算不方便、运动精度差与制造成本高的问题。所述的六杆六铰点六自由度测量装置包括动坐标联接板、静坐标联接板、1号至6号拉杆式直线位移传感器总成。动坐标联接板的周边设置有1号支承轴、2号支承轴与3号支承轴;静坐标联接板的周边设置有4号支承轴、5号支承轴与6号支承轴。1号与2号、3号与4号、5号与6号拉杆式直线位移传感器总成的上端依次和2号支承轴、3号支承轴与1号支承轴转动连接并采用螺母紧固。2号与3号、4号与5号、6号与1号拉杆式直线位移传感器总成的下端依次和5号支承轴、6号支承轴、4号支承轴转动连接并采用螺母紧固。

    一种用于转向架参数测定试验台的摆渡装置

    公开(公告)号:CN202814718U

    公开(公告)日:2013-03-20

    申请号:CN201220476588.4

    申请日:2012-09-18

    Applicant: 吉林大学

    Abstract: 本实用新型涉及轨道车辆转向架参数测试设备。是为解决目前现有检测设备在对转向架参数进行测试时,难以实现转向架平稳、准确的引导至试验平台上,从而限制了试验的进程及测试的范围等问题,提供一种用于转向架参数测定试验台的摆渡装置。该装置主要由始端摆渡车总成(A)、中间摆渡车总成(B)、平台侧面安装板结构(C)和地面基础总成(D)组成。所述始端摆渡车总成(A)和中间摆渡车总成(B)分别通过滚动导轨滑座结构(4)平行安装在地面基础总成(D)上,所述的平台侧面安装板结构(C)位于中间摆渡车总成(B)两侧,由过渡板和用于连接中间摆渡车横梁(6)、T型槽平台(9)的连接板(7)组成。

    基于电阻分级的汽车制动蹄片磨损量检测系统

    公开(公告)号:CN202441789U

    公开(公告)日:2012-09-19

    申请号:CN201220041523.7

    申请日:2012-02-09

    Applicant: 吉林大学

    Abstract: 本实用新型公开了基于电阻分级的汽车制动蹄片磨损量检测系统,该检测系统由系统测试终端和数据采集处理系统组成,系统测试终端采用四个结构相同的测试传感器(I)。测试传感器(I)包括测试传感器端盖(A)、测试传感器壳体(B)与测试传感器芯片(C)组成。测试传感器芯片(C)装入测试传感器壳体(B)的轴向阶梯安装通孔中采用粘合胶固定,传感器芯片(C)的下端面和测试传感器壳体(B)的空心螺杆的下端面共面,测试传感器端盖(A)通过端盖锁止挡块(1)与测试传感器壳体(B)的空心螺栓头上的壳体锁止环槽(4)的配装为紧固连接,测试传感器芯片(C)的电源线及信号输出线通过测试传感器端盖(A)上的端盖穿线孔(2)穿出。

    高速列车转向架构架及牵引传动系统可靠性试验台

    公开(公告)号:CN202126347U

    公开(公告)日:2012-01-25

    申请号:CN201120238817.4

    申请日:2011-07-08

    Applicant: 吉林大学

    Abstract: 本实用新型公开了高速列车转向架构架及牵引传动系统可靠性试验台,其包括机械总成部分、试验台基础与液压泵站。试验台基础由设置1个矩形坑的混凝土基础和浇筑在混凝土基础中位于同一水平面内的1号反力座基础平台、2号反力座基础平台、大范围可调平台、基础坑平台、驱动装置基础平台及3号反力座基础平台组成。机械总成部分包括加载装置、激振系统总成与半车质量模拟装置。加载装置固定在驱动装置基础平台与大范围可调平台上。激振系统总成采用四个垂向作动器与两个横向激振总成,四个垂向作动器的底端与基础坑平台固定连接,两个横向激振总成的一端和大范围可调平台与3号反力座基础平台固定连接。半车质量模拟装置的底端固定在试验台基础上。

    机械手下拉式车辆快速释放装置

    公开(公告)号:CN202083561U

    公开(公告)日:2011-12-21

    申请号:CN201120040926.5

    申请日:2011-02-18

    Applicant: 吉林大学

    Abstract: 机械手下拉式车辆快速释放装置涉及车辆悬架振动衰减试验系统,是为了实现车辆的快速跌落而设计的。它由定位装置(A)、下拉装置(B)和快速释放装置(C)组成,其中的定位装置(A)主要由铸铁平台(a)、L型支承弯板(b)和平衡弹簧(c)组成,下拉装置(B)主要由液压油缸支座(d)、空心活塞杆下拉液压油缸(e)、小圆螺母(f)、轮辐式测力传感器(g)、位移传感器(h)和平衡油缸弯板(i)组成,快速释放装置(C)主要由机械手指液压油缸(j)、机械手指挡块(k)、机械手总成(m)和卡具钳总成(n)组成。本实用新型提供的装置能够迅速、方便、可靠地对轨道车辆悬架振动衰减性能进行试验。

    车轮定位仪转角盘柔性检定装置

    公开(公告)号:CN202075138U

    公开(公告)日:2011-12-14

    申请号:CN201120097255.6

    申请日:2011-04-06

    Applicant: 吉林大学

    Abstract: 本实用新型公开了一种车轮定位仪转角盘柔性检定装置,旨在克服无法实现对车轮定位仪转角盘的质量进行实地快速柔性检定的问题。该车轮定位仪转角盘柔性检定装置包括光电编码器(A)、支撑台(B)、连接软轴(C)、1号夹具体(D)、2号夹具体(E)、连接轴(F)与磁性表座(G)。光电编码器(A)输出轴穿入1号夹具体(D)的通孔中,支撑台(B)上端面与光电编码器(A)螺纹固定连接,连接软轴(C)穿入1号夹具体(D)的通孔中,连接软轴(C)的下端穿入2号夹具体(E)的通孔中,连接轴(F)穿入2号夹具体(E)的通孔中,连接轴(F)与磁性表座(G)螺纹固定连接。该检测系统可以完成对车轮定位仪转角盘快速、准确的检定。

    汽车转向制动灯的状态监测系统

    公开(公告)号:CN202018337U

    公开(公告)日:2011-10-26

    申请号:CN201120098012.4

    申请日:2011-04-06

    Applicant: 吉林大学

    Abstract: 本实用新型公开了汽车转向制动灯的状态监测系统,由电源检测部分与光强检测部分组成。电源检测部分由第一分压电阻、光电隔离器与第二分压电阻组成。第一分压电阻一端与24V电源正极连接,另一端与光电隔离器1号接线端连接。光电隔离器2号接线端与24V电源负极连接。第二分压电阻一端与光电隔离器3号接线端连接,第二分压电阻另一端与5V电源负极连接。光电隔离器4号接线端与5V电源正极连接,光电隔离器3号接线端同时设置为输出端U01。光强检测部分由光敏电阻与分压电阻组成。光敏电阻一端与5V电源负极连接,光敏电阻另一端与分压电阻连接,分压电阻另一端与5V电源正极连接,光敏电阻和分压电阻公共接线端与输出端U02连接。

    汽车踏板力与行程检测仪检定装置

    公开(公告)号:CN201917434U

    公开(公告)日:2011-08-03

    申请号:CN201120017585.X

    申请日:2011-01-20

    Applicant: 吉林大学

    Abstract: 本实用新型公开了一种汽车工业领域的汽车踏板力与行程检测仪检定装置。该系统包括底座、拉线传感器、支撑平台、固定套筒、力传感器、导向柱、滑动套筒与丝杠,底座放置在平整的地面上,螺栓依次穿过两个固定套筒底部的圆形通孔使其与底座顶面圆形通孔周围的螺纹通孔螺纹固定连接,螺栓依次穿过两个固定套筒底部的圆形通孔使其与底座底面圆形通孔周围的螺纹通孔螺纹固定连接,两个螺栓穿过底座顶面的两个圆形通孔与拉线传感器底部的两个螺纹孔螺纹固定连接,待检传感器的拉环套装在底座圆杆外侧,丝杠穿过底座顶面中心加工的螺纹通孔与底座螺纹连接。该检定系统可以完成对汽车踏板力与行程检测仪测量汽车踏板力和行程数值的检定。

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