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公开(公告)号：CN109658652B
公开(公告)日：2021-09-14
申请号：CN201811563642.7
申请日：2018-12-20
Applicant: 中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所 , 北京经纬信息技术公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司 , 中国铁路总公司
Inventor： 李樊 , 王志飞 , 林湛 , 陈栋 , 杜呈欣 , 阚庭明 , 张铭 , 夏德春 , 汪晓臣 , 吴卉 , 蔡晓雷 , 孟宇坤 , 周超 , 魏耀南 , 左艳芳 , 李帅 , 刘磊 , 孙安生 , 郭顺利 , 韩鹏非 , 曹青元 , 郭一伟 , 王振欣 , 王俐文 , 李勇 , 杨楠 , 郭长青 , 孙同庆 , 白丽 , 田源 , 黄志威 , 吴跃 , 李佳宁 , 赵伟慧 , 蔡宇晶
IPC: G08B13/189 , G08B13/19 , G08B13/181 , G08B13/12 , G08B25/00
Abstract: 本发明涉及轨道交通技术领域，公开了一种铁路车站站台立体化防护系统，包括：由物理防护装置、光学防护装置、周界入侵防护装置、空间入侵防护装置、控制装置和报警装置组成。本发明的铁路车站站台立体化防护系统能有效解决目前路站台安全防护的不足，实现了站台立体化、空间化封闭防护以及站台区域与轨行区的全隔离，提升站台候车的安全性和实现车站站台候车。
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公开(公告)号：CN109523037B
公开(公告)日：2021-06-15
申请号：CN201811258668.0
申请日：2018-10-26
Applicant: 中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所 , 北京经纬信息技术公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司
Abstract: 本发明的实施例公开了一种铁路货车临修后技术状态数据处理的方法及装置，该方法在第一检修时间进行的检修是临修或辅修，且信息来源为临修落成信息时，对第一检修时间的检修信息进行完善。完善过程中，以第一检修时间之前最近一次进行定修或者新造的第二检修时间生成的第二检修记录为基础，根据从第二检修时间到第一检修时间发生的所有检修的检修记录，对第二检修记录进行修正和完善。以第二检修记录为基础，保证了列车技术状态数据的完整性，以延续到第一检修时间的检修记录为修正第二检修记录的参照，保证了修正后的检修记录能够真实反映列车的当前状态，使得临修数据也包括了列车完整的状态信息。
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公开(公告)号：CN109740410B
公开(公告)日：2020-11-13
申请号：CN201811320495.0
申请日：2018-11-07
Applicant: 中国铁路总公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所 , 北京经纬信息技术公司
Abstract: 本发明实施例提供一种无需预设模板的列车组故障识别方法及装置，该方法包括：根据采集的列车组图像，识别列车组的车头和车尾，去除采集的列车组图像中车头前的图像和车尾后的图像，得到完整列车组图像；根据完整列车组图像，识别列车组的车厢连接处；根据车厢连接处，对完整列车组图像进行拼接，得到列车组的每一节车厢的完整图像；将目标车厢图像与参考车厢图像进行特征匹配，识别目标车厢故障位置，其中，目标车厢为待检测的车厢，参考车厢为列车组中除目标车厢外的其他车厢。本发明实施例提供的无需预设模板的列车组故障识别方法及装置，利用当前采集的列车组图像，在无需历史车辆模板库的前提下完成故障的实时分析与识别。
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公开(公告)号：CN107360143B
公开(公告)日：2020-04-17
申请号：CN201710494802.6
申请日：2017-06-26
Applicant: 中国铁道科学研究院电子计算技术研究所 , 北京经纬信息技术公司 , 中国铁道科学研究院
Abstract: 本发明公开一种铁路客站设备状态监测方法，通过监测设备运行状态，提高设备使用寿命，减少设备维保人员，减少设备运维时间，降低维保成本，提高设备客运组织效率和管理水平，提升客站服务质量。该方法包括：S1、制订设备监测的接口协议及规范，明确数据格式、内容和频次内容，并采集设备监测信息；S2、采用SFTP传输协议，实现设备监测信息的客运站‑铁路局‑中铁总三级传输，在中铁总层级进行跨网信息交互；S3、在中铁总层级接收、清洗、过滤设备监测信息，将信息实时导入到数据库；S4、采用JWMQ消息中间件，实现数据库的“中铁总‑铁路局”两级信息同步；S5、在操作终端对设备监测信息进行展示。
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公开(公告)号：CN106851666B
公开(公告)日：2020-04-17
申请号：CN201611270425.X
申请日：2016-12-31
Applicant: 中国铁道科学研究院 , 中国铁道科学研究院电子计算技术研究所 , 北京经纬信息技术公司
Abstract: 本发明提供一种铁路沿线上北斗卫星差分基站的选址方法及系统，其中，方法包括：建立铁路线路的数学模型；根据所述铁路线路的数学模型，建立北斗卫星差分基站覆盖铁路线路的最优模型；根据所述北斗卫星差分基站覆盖铁路线路的最优模型，采用粒子群算法，寻找在铁路线路上建立北斗卫星差分基站的最佳位置及个数。本发明能够在铁路线路上进行北斗卫星差分基站的选址，寻找在铁路沿线上北斗卫星差分基站建设的最佳位置及个数，实现铁路线路的全面覆盖，满足整条铁路的高精度定位业务需求。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107562538B
公开(公告)日：2020-01-07
申请号：CN201710722692.4
申请日：2017-08-22
Applicant: 中国铁道科学研究院电子计算技术研究所 , 北京经纬信息技术公司
IPC: G06F9/50
Abstract: 本发明提供一种铁路运输统计中的数据抽取多任务管理方法和系统，该方法包括：创建包含多个线程的线程池；生成多个数据抽取任务；在创建的线程池中存在空闲的数据读取线程的情况下利用该空闲的线程执行数据抽取任务中的数据读取过程，以从数据源读取数据；在不存在的情况下将待执行数据读取的数据抽取任务顺序加入待读取队列；在创建的线程池中存在空闲的数据写入线程的情况下利用该空闲线程执行数据抽取任务中的数据写入过程，将从数据源读取的数据写入数据库中；在不存在的情况下将待执行数据写入过程的数据抽取任务顺序加入待写入队列。本发明能快速、高效地从各基层单位的专业统计系统抽取到原始数据和统计数据而防止服务器超时或崩溃。
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公开(公告)号：CN106846502B
公开(公告)日：2019-08-30
申请号：CN201611248271.4
申请日：2016-12-29
Applicant: 中国铁道科学研究院电子计算技术研究所 , 北京经纬信息技术公司 , 中国铁道科学研究院
Abstract: 本发明涉及检票装置技术领域，尤其涉及一种磁介质热敏车票自动检磁设备，车票从接收机构进入到车票传输机构中，然后依次经过第一校验机构、翻票机构、写磁检验机构和打印机构后从吐出机构中出来，第一校验机构用于检测所述车票是否为有效车票，且检测有效车票是磁面是否朝下，当车票为无效车票时，控制机构控制传输机构反向传输，车票从进口处出来，当车票为有效车票时，控制机构控制传输机构继续正向传输止翻票机构，若车票的磁面朝下，则车票从翻转机构上通过，若车票的磁面朝上，则车票经过翻转机构时，翻转机构将车票进行翻转再传输至写磁校验机构，然后至打印机构打印检票标识后从吐出机构中出来。
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公开(公告)号：CN105634873B
公开(公告)日：2019-05-17
申请号：CN201610054947.X
申请日：2016-01-27
Applicant: 中国铁道科学研究院电子计算技术研究所 , 北京经纬信息技术公司 , 中国铁道科学研究院
Abstract: 本发明提供一种高速列车运营环境监测网络的性能评价方法及系统，所述方法包括：建立包括网络性能参数以及网络成本参数的服务质量QoS评价指标模型；根据所述QoS评价指标模型对高速列车运营环境监测的无线传感器网络的性能进行评价。本发明的性能评价方法及系统充分考虑了高速列车运营环境监测的无线传感器网络的性价比，综合网络性能和网络成本两个参数，并结合上述性能评价方法及系统的具体应用场景，解决了现有技术对高速列车运营环境监测网络的QoS评价不全面的技术问题。
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公开(公告)号：CN109598909A
公开(公告)日：2019-04-09
申请号：CN201811442164.4
申请日：2018-11-29
Applicant: 中国铁路总公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所 , 北京经纬信息技术公司
Abstract: 本发明实施例提供一种铁路沿线大风移动监测系统及方法，该系统包括风速风向计、传输模块、数据库服务器、应用服务器和通信服务器，其中：传输模块连接风速风向计和数据库服务器，应用服务器连接数据库服务器和通信服务器；风速风向计用于实时获取铁路沿线大风监测信息；数据库服务器用于通过传输模块接收大风监测信息，传送给应用服务器；应用服务器用于根据大风监测信息和CTC系统发送的列车位置信息获取需要发送大风报警或报警解除信息的列车，生成通知列车列表，并将通知列车列表和大风报警或报警解除信息通过通信服务器发送至GSM-R系统。本发明实施例提供的铁路沿线大风移动监测系统及方法，通过布设监测点为列车提供预警信息，降低了行车风险。
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公开(公告)号：CN109598169A
公开(公告)日：2019-04-09
申请号：CN201910005697.4
申请日：2019-01-03
Applicant: 中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所 , 中国铁道科学研究院集团有限公司 , 北京经纬信息技术公司
Inventor： 邓胜江 , 戴建强 , 李超 , 高峰 , 张孝宇 , 张煜山 , 冯子豪 , 李阳 , 万国睿 , 梁帅 , 张兆龙 , 贾振兴 , 付志霞 , 王然然 , 刘伟 , 王腾霄 , 张博 , 王伟 , 刘子宽
Abstract: 本发明涉及自动识读装置领域，提供了一种高频射频卡及识别码识读设备，包括：设备本体、身份证卡识读模块、识别码识读模块、面板和天线板；天线板设置在所述设备本体的顶部开口处，用于感应是否有高频射频卡靠近所述天线板；面板贴合在天线板上，面板带有扫码区域；且天线板上与扫码区域的相对处设为镂空状；识别码识读模块设置在设备本体内，且位于天线板的下方、与扫码区域相对；识别码识读模块与面板上的扫码区域相连；身份证卡识读模块设置在设备本体内，且与天线板相连。本发明提供的识读设备可以在同一区域内进行身份证卡和带有识别码的卡片核对，提高了旅客自助核验身份信息和车票信息的便捷性，同时也提高了旅客自助进站的效率。
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