一种压缩机及制冷系统
    173.
    实用新型

    公开(公告)号:CN210977881U

    公开(公告)日:2020-07-10

    申请号:CN201921477949.5

    申请日:2019-09-06

    Abstract: 本实用新型提供了一种压缩机及制冷系统,包括壳体,所述壳体内设置有第一排气机构,所述第一排气机构包括第一吸气孔、第一排气孔和第一排气管,冷媒从所述第一吸气孔进入压缩后从所述第一排气孔排出,所述第一排气孔和第一排气管之间设置有法兰机构,所述第一排气孔和第一排气管之间设置有法兰机构,所述法兰机构内设置有空腔,所述空腔下方设置有滤油装置,所述空腔连通第一排气孔和第一排气管;本实用新型针对采用壳外排气的压缩机通过对其排气通道的创新设计,解决跑油问题,进而确保具备该排气方式的压缩机可靠及使用该压缩机的制冷系统更高效。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    一种补气分液器、压缩机及空调器

    公开(公告)号:CN210861852U

    公开(公告)日:2020-06-26

    申请号:CN201921389294.6

    申请日:2019-08-23

    Abstract: 本实用新型提供了一种补气分液器、压缩机及空调器,涉及空调技术领域,解决了现有补气增焓压缩机除了气液分离器还需增加补气分液器,增加零件加工工序,降低了生产效率的技术问题。补气分液器包括分液部件和补气部件,所述分液部件与所述补气部件为一体式结构,且所述分液部件分离出的气态冷媒与所述补气部件通入的气态冷媒能够在所述补气分液器内混合后被输送至压缩机。将吸气分液器与补气分液器整合在一起,既实现常规分液器的气液分离功能,由于取消了补气分液器的独立装配,减少了零件加工工序,提高了生产效率;在整机安装时同时无需安装增焓泵吸气管和增焓分液器,提高了整机装配效率。

    一种分液器及包括该分液器的压缩机

    公开(公告)号:CN210569397U

    公开(公告)日:2020-05-19

    申请号:CN201921338064.7

    申请日:2019-08-16

    Abstract: 本实用新型公开了一种分液器及包括该分液器的压缩机,分液器包括具有腔室的壳体以及设置在所述壳体上、且均与所述腔室相连通的进气管和排气管,所述排气管包括设置在所述壳体外部的外管段和延伸到所述腔室内的内管段,所述腔室内部设有与所述内管段的端部相连接的输气管道,所述输气管道的入口与所述腔室相连通、且与所述进气管的出口交错设置,所述输气管道上设有消音腔,所述消音腔的横截面积与所述输气管道的横截面积相异。如此设置,输气管道的入口与进气管的出口交错设置,杂质和液态冷媒不会直接进入输气管道内,避免压缩机出现泵体卡死或液击等故障,消音腔还能减弱排气管入口处的气流噪音。

    一种压缩机回油结构、压缩机及空调器

    公开(公告)号:CN210397104U

    公开(公告)日:2020-04-24

    申请号:CN201921187766.X

    申请日:2019-07-25

    Abstract: 本实用新型提供了一种压缩机回油结构、压缩机及空调器,涉及压缩机技术领域,解决了现有技术中的低背压压缩机缺乏冷冻油回路导致排出的气态冷媒含油量较大的技术问题。该结构包括在上法兰上设置的储油槽以及能够将储油槽与油池相连通的冷冻油回路,在油池上方设有挡油板,冷冻油回路能够在油池内的冷冻油液面低于挡油板的高度时及冷冻油液面达到挡油板的高度时分别处于导通和隔断状态以实现冷冻油的循环回油。本实用新型实现了压缩机内冷冻油的循环回油,确保压缩机油池的油量,降低了低背压压缩机排出冷媒的含油量,提高压缩机的可靠性和性能;同时储油槽的设置能够提高压缩机泵体零件的换热率,降低压缩机的排气温度,从而提高了压缩机的能效。

    挡油帽、转子组件以及压缩机

    公开(公告)号:CN209818303U

    公开(公告)日:2019-12-20

    申请号:CN201920510846.8

    申请日:2019-04-15

    Inventor: 熊亮 霍喜军 周瑜

    Abstract: 本实用新型涉及压缩机技术领域,具体提供了一种挡油帽、转子组件以及压缩机。挡油帽用于压缩机,其包括:安装筒;挡油板,沿周向固设于所述安装筒外周;以及风扇结构,固设于所述安装筒外周,所述风扇结构转动时提供朝向所述挡油板方向的风力。在压缩机工作时,风扇结构转动形成一个抽风结构,冷媒气体与冷冻油混合流体从转子导流孔流出,风扇结构对混合流体进一步加速,使混合流体加速撞击挡油板,油气分离效果更好,有效减少冷冻油随气体流出,提高压缩机可靠性。

    一种排气阀片组件及压缩机

    公开(公告)号:CN208918785U

    公开(公告)日:2019-05-31

    申请号:CN201821513904.4

    申请日:2018-09-14

    Abstract: 本实用新型的一种排气阀片组件及压缩机,其中排气阀片组件包括:排气阀片,适于连接在开设有排气口的第一对象上,且在所述排气口处排气结束时,所述排气阀片在复位力的作用下迅速朝关闭方向移动;缓冲件,在排气阀片关闭时,其缓冲力作用在所述排气阀片上,且所述缓冲力的方向与所述复位力的方向相反,所述缓冲力的大小小于所述复位力的大小。本实用新型的排气阀组件能够在排气阀片关闭初始时速度大,关闭迅速不延迟,同时能够使排气阀片在关闭末速度迅速变小,减小排气阀片对排气口的冲击,从而提高排气阀片的可靠性,延长排气阀片的使用寿命。本实用新型的压缩机具有上述的排气阀片组件不仅不影响压缩机的功率,而且还提高压缩机的可靠性。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

Patent Agency Ranking