模拟交通荷载的融冰道路模型试验装置及试验方法

    公开(公告)号:CN109738312A

    公开(公告)日:2019-05-10

    申请号:CN201910050987.0

    申请日:2019-01-21

    Abstract: 本发明提供一种模拟交通荷载的道路融冰模型试验装置及其试验方法。本发明提出的装置位于恒温模型试验室中,由沥青道路模型、交通荷载施加装置、伺服油源、控制器组成。沥青道路模型包括面层、基层、底基层和垫层,为按照规范制备的标准试样,其中预先埋置了电热导线和光纤光栅传感器,交通荷载施加装置由作动器、交通荷载模拟箱以及反力框架组成,通过控制作动器和电机的运行可以控制输出多种交通荷载组合。本发明可以根据道路类型、交通指标和气候条件,研究各种工况条件下电热融冰式沥青道路的材料耐久度特性,试验现象易于观察,数据精度较高,弥补了国内在该领域研究中试验手段的空白。

    一种用于桥梁斜拉索除冰凌的光纤测温系统及其施工方法

    公开(公告)号:CN108316144B

    公开(公告)日:2019-05-10

    申请号:CN201810107627.5

    申请日:2018-02-02

    Abstract: 本发明公开了一种用于桥梁斜拉索除冰凌的光纤测温系统及其施工方法,光纤测温系统包括分布式光纤测温仪、调压仪、控制系统和加热光纤,首先在索塔上搭建一个工作平台;将斜拉索爬升机器人安装在桥梁斜拉索底部,在索塔的工作平台上将加热光纤的接头沿着索塔放下,将接头依次穿过光纤导向装置和光纤捆扎装置后,绑扎在桥梁斜拉索的底部;斜拉索爬升机器人每攀爬一段距离,就利用光纤捆扎装置将加热光纤捆扎一次直至爬完整个斜拉索;之后将加热光纤与分布式光纤测温仪、调压仪相连即控制系统相连,通过控制系统调节加热光纤的功率使得斜拉索不结冰。本发明自动化程度高,分布式测温准确、耐腐蚀、操作方便、施工工艺简单,监测成本低。

    一种基于微观孔隙通道的饱和/非饱和渗透系数预测方法

    公开(公告)号:CN107063967B

    公开(公告)日:2019-05-03

    申请号:CN201710267714.2

    申请日:2017-04-21

    Abstract: 本发明涉及一种基于微观孔隙通道的饱和∕非饱和渗透系数预测方法,包括:以微观连通孔隙通道渗流模型以及毛细理论为基础,建立以土‑水特征曲线预测饱和∕非饱和渗透系数的模型;通过压力板仪和变水头试验,得到土的土‑水特征曲线和饱和渗透系数;利用饱和渗透系数的模型计算得出综合渗透比例常数kc;根据某类土的综合渗透比例常数kc和实测的土‑水特征曲线n等分后,利用相关模型计算得到某类土的饱和渗透系数ks、非饱和相对渗透系数kr;结合饱和渗透系数ks及非饱和相对渗透系数kr,相乘得非饱和渗透系数kw。从微观角度出发,对于揭示控制土体渗透系数大小的内在机理、非饱和土的渗流分析及水力耦合研究具有重要的意义。

    一种利用废旧轮胎的消落带结构及施工方法

    公开(公告)号:CN109322282A

    公开(公告)日:2019-02-12

    申请号:CN201811258239.3

    申请日:2018-10-26

    Abstract: 本发明公开了一种利用废旧轮胎的消落带结构及施工方法,利用废旧轮胎内填充压实黏土并种植耐淹植物,将种植好耐淹植物的废旧轮胎相连形成消落单元,根据消落严重程度,将消落单元半挖埋在平缓消落区域,或者多个消落单元通过钢丝索串联在陡峭消落区域,并在陡峭消落区域将钢丝索两端和消落单元中心处的废旧轮胎通过锚固杆进行锚固,形成稳定的消落带结构。本发明利用轮胎的结构特性在其内胎种上护坡植物,使用钢丝索相互连接形成消落带区域护坡结构,并且其施工方法简便、快捷,护坡效果好,成本低廉,充分利用废旧轮胎,减少了垃圾污染,更加绿色环保。

    一种基于NMR曲线预测土-水特征曲线VG模型的方法

    公开(公告)号:CN109239118A

    公开(公告)日:2019-01-18

    申请号:CN201811052927.4

    申请日:2018-09-10

    Abstract: 本发明公开了一种基于NMR曲线预测土-水特征曲线VG模型的方法,在一个已知干密度下根据实验数据获取土水特征曲线-在相同干密度下获取土体弛豫时间T2-信号量S的关系曲线即核磁共振曲线,并删除小于实测残余质量含水率的部分,得到处理过的核磁共振曲线-基于经典土-水特征曲线模型的VG模型拟合得到拟合参数-获取N个不同干密度下的N组拟合参数-建立土-水特征曲线参数的预测模型,克服了室内实验存在的局限性,节省了大量的人力物力,为非饱和土的土-水特征曲线研究提供了新的方向,对发展与之相关的非饱和土力学、渗透理论研究具有重要的科学意义。

    人行横道融雪化冰系统和人行横道融雪化冰的控制方法

    公开(公告)号:CN109162165A

    公开(公告)日:2019-01-08

    申请号:CN201811230403.X

    申请日:2018-10-22

    Abstract: 本发明提供一种人行横道融雪化冰系统,包括发热装置和控制装置,所述发热装置包括导热层、石墨烯膜、碳纤维发热电缆和隔热板;所述导热层填实于所述发热装置上部,所述导热层上表面作为人行横道路面,所述隔热板设置于所述发热装置底部和四周,所述隔热板具有凹槽,所述凹槽开口朝向地表,所述碳纤维发热电缆设置于所述凹槽内,所述碳纤维发热电缆具有电源开关,所述石墨烯膜铺设在所述碳纤维发热电缆和所述导热层之间,所述石墨烯膜分别与所述碳纤维发热电缆和所述导热层相接触。利用本发明提供的人行横道融雪化冰系统,有利于降低融雪化冰的能源消耗,有利于提高融雪化冰的效率。本发明还提供了一种人行横道融雪化冰的控制方法。

    一种多仓饱和试验装置
    169.
    发明公开

    公开(公告)号:CN109115665A

    公开(公告)日:2019-01-01

    申请号:CN201810782007.1

    申请日:2018-07-17

    Abstract: 本发明公开了一种多仓饱和试验装置,包括多个压力室、围压控制器、顶部反压控制器以及底部反压控制器,顶部反压控制器和底部反压控制器均由压力控制器和与压力控制器相连的隔离器组成,隔离器内部被耐腐蚀薄膜分成压力段和介质段两部分空间,压力段与压力控制器相连通,介质段内盛装渗透试验介质液体,多个压力室通过压力管道与围压控制器的压力输出口相连,顶部反压控制器的压力输出口通过压力管道与压力室内的顶部反压管道连通,底部反压控制器的压力输出口通过压力管道与压力室内的底部反压管道连通。本发明将压力控制器与隔离器进行改良结合,实现控制器隔离器一体化操作,解决了因溶液腐蚀皮圈造成的漏水问题。

    一种统一的非饱和土相对渗透系数简化预测方法

    公开(公告)号:CN109115664A

    公开(公告)日:2019-01-01

    申请号:CN201810730592.0

    申请日:2018-07-05

    Abstract: 本发明公开了一种统一的非饱和土相对渗透系数简化预测方法,结合已有四种相对渗透系数经典模型和已有土-水特征曲线分形模型,提出一种统一的非饱和土相对渗透系数简化预测模型及参数模型取值方法-基于压力板试验测得土-水特征曲线实测数据,得到测量基质吸力ψ0和测量饱和度Sr0-根据测量基质吸力ψ0和测量饱和度Sr0并结合土-水特征曲线分形模型,拟合得到测量分维数D0及测量进气值ψa0-根据测量分维数D0选取相应的f(Sr),并将测量进气值ψa0和f(Sr)带入预测模型进行非饱和土相对渗透系数的预测。克服了已有经典非饱和土渗透系数预测模型只适用于某一类型土的缺陷,且统一了已有经典非饱和土渗透系数预测模型。

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