多星协同GNSS-R海面矢量风场探测系统及在轨反演方法

    公开(公告)号:CN115754338A

    公开(公告)日:2023-03-07

    申请号:CN202211400196.4

    申请日:2022-11-09

    Abstract: 本发明涉及一种多星协同GNSS‑R海面矢量风场探测系统及在轨反演方法,所述系统包括:主GNSS‑R卫星(100),用于接收捕获跟踪探测区域内镜面反射点的导航卫星反射信号,实时处理反射信号对应区域的时延多普勒图,记录探测系统状态信息,对从GNSS‑R卫星(200)的观测信息进行融合处理并反演矢量风场;N个从GNSS‑R卫星(200),用于接收捕获跟踪探测区域内镜面反射点的导航卫星散射信号,实时处理散射信号对应区域的时延多普勒图,记录探测系统状态信息;主GNSS‑R卫星(100)位于中心位置,N个从GNSS‑R卫星(200)围绕主GNSS‑R卫星(100)均匀分布跟飞,主GNSS‑R卫星(100)和N个从GNSS‑R卫星(200)通过星间链路交互信息和传输探测数据。本发明有效提升海面风速和风向的反演精度和可靠性。

    星载GNSS-S雷达的目标检测方法

    公开(公告)号:CN114488132B

    公开(公告)日:2023-01-20

    申请号:CN202210161907.0

    申请日:2022-02-22

    Abstract: 本发明涉及一种星载GNSS‑S雷达的目标检测方法,包括:将GNSS‑S雷达搭载在低轨卫星上,接收GNSS导航卫星的目标后向散射信号,对目标进行探测;构建星载GNSS‑S双站雷达的运动目标回波模型;采用基于并行遗传算法的长时间相参积累处理方法,快速搜索目标的相对运动参数,并对目标后向散射信号进行长时间相参积累;根据目标后向散射信号的长时间积累结果,解算目标的位置及运动参数;采用卡尔曼滤波技术,剔除虚假目标,实现对目标的长时间跟踪。本发明可实现多目标、复杂运动目标极弱信号的精确、快速检测。

    一种航班精密进近与着陆方法及系统

    公开(公告)号:CN109613929B

    公开(公告)日:2022-11-25

    申请号:CN201811516362.0

    申请日:2018-12-12

    Abstract: 本发明一种航班精密进近与着陆方法及系统,方法包括:进行机场周边区域测绘与拍摄,构建VR设备的三维虚拟现实场景;GNSS差分基准站实时将差分数据通过广播的形式发送给飞机上的差分数据接收机;机载GNSS导航接收机获取实时定位导航数据,及同差分数据接收机接收的差分数据实时汇总,计算出飞机的实时位置、高程、飞行速度以及姿态方位,融入构建的VR设备三维虚拟现实场景,进行场景匹配;在飞机在进场过程中,观察和实时调整飞机的高程、飞行速度以及姿态方位,完成飞机的精密进近与安全着陆。本发明可实现在任意能见度情况下的飞机精密进近与着陆,达到精确测控,完成民航组织的三类盲降。

    多波束GNSS-R系统、海面风场反演方法和预测方法

    公开(公告)号:CN111580138B

    公开(公告)日:2022-09-09

    申请号:CN202010561649.6

    申请日:2020-06-18

    Abstract: 本发明涉及雷达技术领域,提供一种多波束GNSS‑R系统、海面风场反演方法和预测方法,主要包括:获取多波束GNSS‑R系统探测目标海域的多个子空间的海面风速信息,并确定所述目标海域的空间连续风速信息,然后获取多极化SAR扫描目标海域的VH极化图像和VV极化图像,并根据空间连续风速信息和VH极化图像更新VH极化风速反演模型得到目标海域的风速信息,然后根据风速信息和VV极化图像确定目标海域的风向,最后根据风场相关性信息和风场信息预测目标海域的邻近区域风场。本发明风场反演精度高、计算效率高、分辨率较高,且可以预测邻近海域风场,具有高时效性。

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