可调节的用于冷凝器的内置集气装置及冷凝器

    公开(公告)号:CN110986434B

    公开(公告)日:2025-01-14

    申请号:CN201911312033.9

    申请日:2019-12-18

    Abstract: 本发明公开了一种可调节的用于冷凝器的内置集气装置及冷凝器,所述集气装置,包括:抽气组件,所述抽气组件可移动地设置在冷凝器内,所述抽气组件用于吸收不凝气体并排出;调节机构,所述调节机构位于所述冷凝器内,所述抽气组件设置在所述调节机构上,所述调节机构用于调节所述抽气组件的位置,以使所述抽气组件移动至不凝气体聚集位置。本发明的集气装置通过设置调节机构,可以调节抽气组件在冷凝器中的位置,从而可以根据不凝气体聚集的位置调整抽气组件的位置,从而提高不凝气体的排出效果。

    一种叶轮结构及离心压缩机
    152.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118728758A

    公开(公告)日:2024-10-01

    申请号:CN202410928274.0

    申请日:2024-07-11

    Abstract: 本发明提供了一种叶轮结构及离心压缩机,包括:轮盘,轮盘上设置有多个间隔排列的主叶片,相邻两个主叶片之间形成流体通道;导流叶片组件,导流叶片组件包括与轮盘活动连接的导流叶片,导流叶片设置于流体通道中;驱动机构,驱动机构用于驱动导流叶片沿着轮盘的轴向移动,以使导流叶片在缩回位置和伸出位置之间移动,当导流叶片到达伸出位置时,导流叶片对流体通道内的流体进行分流。本发明中的叶轮结构解决了相关技术中离心压缩机在低负荷工况时运行稳定性较差,容易出现旋转失速及喘振的技术问题。

    止推轴承组件及其控制方法、压缩机、空调

    公开(公告)号:CN118188563A

    公开(公告)日:2024-06-14

    申请号:CN202410510412.3

    申请日:2024-04-26

    Abstract: 本申请涉及一种止推轴承组件及其控制方法、压缩机、空调。止推轴承组件,包括第一气压传感器、第一止推轴承和第二止推轴承。第一气压传感器设于压缩机的转子在轴向上的两端。第一止推轴承和第二止推轴承,均设于转子,并用于向转子施加沿转子轴向的止推力。第二止推轴承与第一气压传感器通讯连接,并能够基于气压信息,受控启停或调节自身的止推力。上述止推轴承组件,除常规的第一止推轴承外,还具有第二止推轴承,且第二止推轴承能够基于第一气压传感器所检测的信息进行工作,以尽量抵消轴向力变化。如此,第二止推轴承能够作为第一止推轴承的补充,提升整体承载力,还能够根据当下气压工况,来改变自身止推力,来适应压缩机多变的气压工况。

    一种制冷系统、补气控制方法及装置、空调设备

    公开(公告)号:CN112097424B

    公开(公告)日:2024-03-19

    申请号:CN202010981454.7

    申请日:2020-09-17

    Abstract: 本发明公开一种制冷系统、补气控制方法及装置、空调设备。其中,该制冷系统,包括:压缩机、冷凝器、蒸发器、第一经济器和第二经济器;第一经济器和第二经济器并联连接在冷凝器与蒸发器之间;第一经济器和第二经济器均连接至压缩机的补气口;第二经济器与冷凝器之间的连接管路上设置有第一节流元件,第二经济器与所述蒸发器之间的连接管路上设置有第二节流元件,第一节流元件和第二节流元件的开度可调。本发明通过第一经济器和第二经济器构成两路补气结构,通过开度可调的第一节流元件和第二节流元件,能够控制第一经济器和第二经济器内的液位高度,以控制经济器内的压力处于合适的补气压力,实现补气量的有效控制,提升机组能效。

    气悬浮压缩机及空调设备

    公开(公告)号:CN117570042A

    公开(公告)日:2024-02-20

    申请号:CN202311670421.0

    申请日:2023-12-07

    Abstract: 本公开涉及一种气悬浮压缩机及空调设备,其中,气悬浮压缩机包括:筒体,其内沿轴向间隔设置第一基座和第二基座;定子,设在筒体内且位于第一基座和第二基座之间,定子沿轴向设有第一通孔;转子,穿设在第一通孔内,且转子相对于定子可转动;第一径向轴承和第二径向轴承,分别支撑于第一基座和第二基座,用于承受转子受到的径向力;和推力轴承,设在第一基座远离定子一侧的轴承腔内,用于承载转子受到的轴向力;其中,第一基座与定子的第一端之间形成第一电机腔,第二基座与定子的第二端之间形成第二电机腔,筒体侧壁靠近第二电机腔的位置设有第一冷却进口,筒体侧壁在第一电机腔对应的位置设有第一排液口,在轴承腔对应的位置设有第二排液口。

    压缩机组件及空调系统
    156.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117514922A

    公开(公告)日:2024-02-06

    申请号:CN202311646732.3

    申请日:2023-12-04

    Abstract: 本发明提供一种压缩机组件及空调系统。压缩机组件包括:压缩机,所述压缩机具有压缩机壳体;外壳,所述外壳设置于所述压缩机壳体上,且所述外壳与所述压缩机壳体共同围成元件腔,所述元件腔的冷凝水流经所述压缩机壳体;元器件,所述元器件设置于所述元件腔内;散热结构,所述散热结构设置于所述元件腔内。本发明提供的压缩机组件及空调系统,通过元件腔所在的部分压缩机壳体对压缩机进行散热,从而保证压缩机的冷却散热效率,元件腔内的冷凝水也能够贴合在压缩机的壳体进行流动,冷凝水的冷量也能够对压缩机进行冷却,有效的保证了压缩机组件及空调系统的工作可靠。

    水蒸气压缩机轴系结构、水蒸气压缩机及空调

    公开(公告)号:CN117514853A

    公开(公告)日:2024-02-06

    申请号:CN202311722173.X

    申请日:2023-12-14

    Abstract: 本发明公开了一种水蒸气压缩机轴系结构、水蒸气压缩机及空调,包括电机,该电机的两端均向外延伸有转轴,该转轴的末端均设有叶轮,转轴靠近电机的一侧均套设有轴承,该轴承上均套设有供气密封梳齿;转轴靠近电机的一侧的内部均设有镂空段;供气密封梳齿和轴承均设有相通的进气管道,且该进气管道与镂空段相通;镂空段远离电机的一侧依次设有第一出气口和第二出气口,且第一出气口和第二出气口均径向贯穿转轴和轴承。本发明的水蒸气压缩机轴系结构上对应设置有镂空段、进气管道、第一出气口和第二出气口,这样轴系结构在高速转动时,将产生的大量热量及时散热,提高轴系结构可靠性,避免发生温度过高,导致整个轴系结构变形、损坏的情况。

    一种气悬浮压缩机的轴承供气系统及轴承供气控制方法

    公开(公告)号:CN117419068A

    公开(公告)日:2024-01-19

    申请号:CN202311635285.1

    申请日:2023-11-30

    Abstract: 本发明公开一种气悬浮压缩机的轴承供气系统及轴承供气控制方法。该系统包括:压缩机供气回路,连接至蒸发器与气悬浮压缩机之间,通过供气压缩机给气悬浮压缩机的轴承供气;冷凝器供气回路,连接至冷凝器、气悬浮压缩机与蒸发器,通过冷凝器给轴承供气;压缩机供气回路和冷凝器供气回路具有共用部分,共用部分包括供气罐;冷却回路,用于对供气压缩机或冷凝器向轴承供应的气体进行换热,使供气温度稳定在目标供气温度;供气稳压管路,连接至供气罐与蒸发器之间,用于调节供气罐压力,使供气压差稳定在目标供气压差。本发明通过供气、稳压及冷却回路的配合,提供稳定供气压差,保证供气温度适宜,解决气浮轴承供气压差不稳定、供气温度高的问题。

    水蒸气压缩机和空调机组
    159.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117307502A

    公开(公告)日:2023-12-29

    申请号:CN202311363567.0

    申请日:2023-10-20

    Abstract: 本申请公开了一种水蒸气压缩机和空调机组。水蒸气压缩机包括蜗壳、扩压器板以及叶轮。扩压器板与蜗壳连接并形成转子腔。叶轮转动设置在转子腔内。蜗壳具有用于容纳冷却介质的冷却腔。冷却腔与叶轮的侧边缘相邻设置。由于叶轮对气体压缩作功,使气体的压力、速度和温度均提高,在压缩比不变的条件下,气体在高温下被压缩需要耗费的能量更高,这就导致水蒸气压缩机的压缩功耗较大,通过冷却腔中的冷却介质导热吸收叶轮在压缩气体过程中产生的热量,使气体的温度在压缩的过程中被及时降低,进而减少水蒸气压缩机的压缩功耗,提高压缩机的工作效率。

    冷媒循环系统和空调系统
    160.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117167995A

    公开(公告)日:2023-12-05

    申请号:CN202311240196.7

    申请日:2023-09-25

    Abstract: 本发明涉及一种冷媒循环系统和空调系统,冷媒循环系统包括:压缩机(3);冷凝器(4),与所述压缩机(3)的排气口流体连接;第一节流部件(11),与所述冷凝器(4)流体连接并被配置成节流经所述冷凝器(4)冷凝后的冷媒;蒸发器(1),包括与所述第一节流部件(11)流体连接以引入经所述第一节流部件(11)节流后的冷媒的进口和与所述压缩机(3)的吸气口流体连接的出口;油分离器(2),包括与所述蒸发器(4)流体连接的第一冷媒流道、被配置成与所述第一冷媒流道换热且与所述压缩机(3)的排气口流体连接的第二冷媒流道以及与所述第一冷媒流道连通的润滑油出口。

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