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公开(公告)号：CN108643196A
公开(公告)日：2018-10-12
申请号：CN201810691040.3
申请日：2018-06-28
Applicant: 华东交通大学
IPC: E02D17/04
Abstract: 本发明公开了一种适用于任意形状深大基坑的环形内支撑结构设计方法，所述方法将任意形状基坑划分为若干个多边形区域；所述多边形区域应为规则的多边形，或者平面虽不规则，但基坑两个方向的平面尺寸大致相等；所述多边形区域设置的环形内支撑包括环形支撑、角撑和对撑桁架。本发明方法将任意形状基坑划分为若干个多边形区域，在多边形区域内，采用环形支撑、角撑和对撑桁架合理构建环形内支撑。本发明解决了不规则基坑中内支撑设置困难及支撑结构受力不明确问题。
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公开(公告)号：CN108625362A
公开(公告)日：2018-10-09
申请号：CN201810560474.X
申请日：2018-06-04
Applicant: 华东交通大学
Abstract: 一种锁扣式钻孔灌注桩围护结构及施工方法，锁扣式钻孔灌注桩围护结构包括：钢筋笼（2）、空心三角形型钢锁扣（3）、I型钢板（4）、阻水材料（5）。所述方法通过由带空心三角形型钢锁扣钢筋笼的钻孔灌注桩（1）与I型钢板咬合在基坑外侧形成止水帷幕，充分利用钻孔灌注桩的抗弯性能和I型钢及阻水材料的止水性能；本发明通过I型钢板，采用锁扣的连接方式将钻孔灌注桩连接成整体，提高了钻孔灌注桩围护结构的整体稳定性，能有效防止基坑出现的渗水、漏水等问题；采用德国BG25C钻机，土方开挖过程低噪声、无污染，采用“筒式”钻具，成孔速度快，工作效率高；比传统止水帷幕施工速度快，成本低，且不改变或破坏周边地下土体结构和环境。
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公开(公告)号：CN108442417A
公开(公告)日：2018-08-24
申请号：CN201810378513.4
申请日：2018-04-25
Applicant: 华东交通大学
Abstract: 本发明公开了一种带压密注浆和变深度的隔震沟，其特征在于所述隔震沟包括沟体以及沿所述沟体内壁面设置的一圈钢板桩，该圈所述钢板桩的外围设置有注浆加固区域，所述注浆加固区域由至少两圈压密注浆孔及其外围的水泥浆组合而成。本发明的优点是：隔震沟的沟深沿其长度方向呈变化状，减少了工程开挖量；沟内设置有沟体支撑围护结构，并利用压密注浆孔对沟体周围土体进行强化，保证了隔震沟的强度和安全性；还设置泄水管排空隔震沟周围的地下水，增强了隔震沟的隔震效果。
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公开(公告)号：CN108360490A
公开(公告)日：2018-08-03
申请号：CN201810172983.5
申请日：2018-03-02
Applicant: 华东交通大学
IPC: E02D1/02
Abstract: 一种路面交通荷载对临近基坑围护结构影响的现场测试方法，包括以下步骤：（1）确定测试断面：根据现场实际开挖工况与道路交通状况，确定测试断面；（2）交通荷载下土体压力测量；（3）围护结构土压力测量；（4）路面及围护结构加速度测量；（5）采集数据，使用数据采集仪记录坑边车辆行驶过程中各传感器的读数，测试时间持续两个红绿灯周期及以上。本发明通过对坑边交通荷载作用下，深基坑围护结构动土压力及加速度等动力响应进行测试，建立了车辆荷载作用下围护结构加速度与动土压力之间的关系，揭示了动荷载作用下土与结构相互作用机理。
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公开(公告)号：CN108133098A
公开(公告)日：2018-06-08
申请号：CN201711388965.2
申请日：2017-12-21
Applicant: 华东交通大学
IPC: G06F17/50
Abstract: 基于FE-SEA混合法的桥梁局部振动及结构噪声的预测方法，所述方法根据U型梁各板块局部振动的弯曲模态密度，建立了轨道交通U型梁结构在垂向轮轨力作用下的局部振动仿真模型。本发明方法对轨道交通U型梁结构0-500Hz的局部振动及结构噪声进行了定量分析。将桥梁各系统分为FE、SEA子系统，避开了FE确定性方法在高频段计算量大以及SEA在低频段精度差的缺点，解决了计算效率与计算精度的矛盾，研究成果扩展了U型梁局部振动的分析频段，提高了预测精度及计算效率。本方法可广泛使用于实际工程中轨道交通桥梁结构的振动与噪声的预测分析以及相关减振降噪措施的设计。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108018853A
公开(公告)日：2018-05-11
申请号：CN201711361291.7
申请日：2017-12-18
Applicant: 华东交通大学
Abstract: 一种U型钢阴阳锁扣式钢管桩围护结构的设计方法，所述方法将焊有U型钢阴阳锁扣钢管桩运至现场后利用定位导向架，采用振动锤将钢管桩插打入土层；以锁扣为导向，依次进行剩余钢管桩的插打；在基坑转角区域，可以调节U型钢的焊接位置；在合拢区域，可以调节钢管桩的尺寸，使钢管桩通过锁扣连接；钢管桩插打完成后，对隔水腔与隔水层进行填充，填入阻水材料，并压密实；内支撑安装完毕后，即形成完整的基坑围护结构。本发明U型钢阴阳锁扣式钢管桩包括：钢管桩（1），U型钢（2），阴锁扣（3），阳锁扣（4），阻水材料，由若干个U型钢阴阳锁扣式钢管桩通过锁扣结构构成U型钢阴阳锁扣式钢管桩围护结构。
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公开(公告)号：CN105569050A
公开(公告)日：2016-05-11
申请号：CN201511003057.8
申请日：2015-12-29
Applicant: 华东交通大学
IPC: E02D17/04
CPC classification number: E02D17/04
Abstract: 一种相邻边界侧压力不均衡基坑角撑支护结构设计方法，包括确定基坑设计模型参数；确定内支撑布置形式；确定角撑（３）作用范围内相邻边界基坑侧壁总压力的大小；按照单支点桩静力平衡法确定侧壁总压力较小一侧围护结构的参数及角撑的内力；按照单支点桩静力平衡法确定侧壁总压力较大一侧围护结构的参数；根据各部分围护结构的最大弯矩及最大剪力确定围护结构材料及配筋；最后进行整体稳定性验算、抗倾覆验算、抗隆起稳定性验算。采用本发明提供的一种相邻边界侧压力不均衡基坑角撑支护结构设计方法，充分利用了围护结构的调节能力，使角撑结构两端压力对等，达到安全经济有效的支护目的，具有很高的推广应用价值。
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公开(公告)号：CN119885406A
公开(公告)日：2025-04-25
申请号：CN202510380389.5
申请日：2025-03-28
Applicant: 华东交通大学
IPC: G06F30/13 , G06F30/20 , G06F119/14
Abstract: 本发明涉及桩基工程与岩土力学技术领域，具体是考虑旋转剪切作用的螺旋桩安装扰动效应计算方法及系统。该方法包括：根据所述螺旋桩的相关参数、所述假设条件和所述应力边界条件，建立所述螺旋桩旋转安装过程中周围土体的孔扩张模型；结合所述应力边界条件，利用所述孔扩张模型、总平衡方程和应力应变关系，获得弹性区应力分布和弹性区位移；利用修正剑桥本构模型的屈服函数、硬化规律和关联流动法则，获得塑性区应力应变增量表达式；根据所述假设条件、所述塑性区应力应变增量表达式、所述弹性区应力分布和所述弹性区位移，获得塑性区应力分布；最后根据上述结果实现扰动效应的计算。解决了现有技术中对螺旋桩安装扰动效应的计算不够准确的问题。
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公开(公告)号：CN119720604A
公开(公告)日：2025-03-28
申请号：CN202510220594.5
申请日：2025-02-27
Applicant: 华东交通大学
IPC: G06F30/20 , G06F30/25 , G06F30/28 , G06F111/10 , G06F113/08 , G06F119/14 , G06F17/12
Abstract: 本发明涉及物理声学技术领域，尤其是一种非线性超表面瑞利波频散关系计算方法及系统，所述方法包括如下步骤：将饱和土体的位移场进行分解得到位移矢量和相对位移，并建立所述饱和土体的波动控制方程；结合所述位移矢量、所述相对位移和所述波动控制方程得到表面波解的表达式；构建势函数，基于所述势函数得到位移表达式和相对位移表达式，并构建所述饱和土体的应力表达式；构建动力平衡方程，基于所述动力平衡方程结合欧拉公式得到边界公式；获取所述饱和土体的边界条件，结合所述边界公式获得所述饱和土体的非线性超表面瑞利波频散曲线方程。本发明构建了非线性超表面瑞利波的频散曲线方程，为研究分析瑞利波的传播特性提供了技术支持。
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公开(公告)号：CN119323077A
公开(公告)日：2025-01-17
申请号：CN202411864394.5
申请日：2024-12-18
Applicant: 华东交通大学
IPC: G06F30/13 , G06F30/20 , G06F119/14
Abstract: 本发明涉及隧道工程领域，具体涉及一种隧道环外注浆作用下紧邻基坑侧向土压力计算方法及系统。所述方法包括如下步骤：获取隧道环外注浆体表面的集中力和土体的应力应变关系式；根据所述集中力，获得注浆作用下支护桩侧向附加应力；基于所述应力应变关系式，获得支护桩的主动土压力；通过所述侧向附加应力和所述主动土压力，获得隧道环外注浆作用下紧邻基坑的侧向土压力。本发明通过综合分析注浆体对支护桩位移及土压力的影响，实现了对隧道环外注浆作用下紧邻基坑侧向土压力的精确计算，为隧道工程设计和施工提供了重要的理论依据。
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