-
公开(公告)号:CN219240614U
公开(公告)日:2023-06-23
申请号:CN202320617237.9
申请日:2023-03-27
Applicant: 中建二局第三建筑工程有限公司
IPC: E02D29/045 , E21D9/14 , E21D11/38 , E02D29/16 , E02D31/02
Abstract: 一种PBA暗挖法与明挖法相结合建造的地铁车站结构,包括明挖段结构、暗挖段结构、明挖围护桩和变形缝;明挖段结构包括暗柱、明挖顶板和弧形梁;暗柱有两组,沿横向对应间隔设置;明挖顶板设在暗柱顶部;两组暗柱之间设有中柱;靠近暗挖段结构一侧的中柱与明挖顶板之间设有端墙主梁;弧形梁分别设在端墙主梁与左右两侧的暗柱之间;弧形梁与明挖顶板间设有端墙板;明挖顶板底部设有明挖顶纵梁;暗挖段结构包括暗挖顶板和暗挖顶纵梁;暗挖顶板与弧形梁之间设有分界梁;明挖围护桩设在明挖段结构与暗挖段结构间;变形缝设在分界梁与暗挖顶纵梁、暗挖顶板之间。本实用新型解决了传统的地铁车站施工需要交通导改,且增加了一道盖板的工序的技术问题。
-
公开(公告)号:CN219223574U
公开(公告)日:2023-06-20
申请号:CN202320230621.3
申请日:2023-02-16
Applicant: 中建二局第三建筑工程有限公司
IPC: G01B5/06
Abstract: 本实用新型公开了一种路基分层填筑厚度的测量装置,包括有架体和插杆;所述架体包括有底部框架和移动杆,所述底部框架呈矩形,在底部框架的两侧中间位置处分别设置有支撑杆,在两根支撑杆的顶部连接有顶杆;所述顶杆的中间开设有螺纹孔;所述移动杆设置在顶杆的下方,所述移动杆的两端分别与支撑杆之间通过套设在支撑杆上的滑筒滑动连接;所述移动杆的顶部设置有螺纹杆,所述螺纹杆的底部与移动杆固定连接,螺纹杆的上端穿设在螺纹孔中、与顶杆之间螺纹连接;所述插杆设置在移动杆的下方,且插杆的下端伸入路基中,以解决路基厚度测量问题。
-
公开(公告)号:CN218970683U
公开(公告)日:2023-05-05
申请号:CN202223293364.2
申请日:2022-12-08
Applicant: 中国建筑第二工程局有限公司 , 中建二局第三建筑工程有限公司
IPC: E04G21/16 , E04G21/12 , E02D29/045
Abstract: 本实用新型涉及一种用于装配式地铁车站首幅预制环拼装的散点式反力装置,包括反力架地梁、锚固式反力装置、下部转接式反力装置和上部转接式反力装置;反力架地梁沿首幅预制环宽度方向设在首幅预制环底部;锚固式反力装置沿反力架地梁长度方向布置在反力架地梁顶部;锚固式反力装置通过第一预应力螺纹钢筋与底板或底角板拉结;下部转接式反力装置设在底角板与侧墙板拼缝处;下部转接式反力装置通过第二预应力螺纹钢筋与底角板和侧墙板拉结;上部转接式反力装置设在顶板与侧墙板拼缝处;上部转接式反力装置通过第三预应力螺纹钢筋与顶板和侧墙板拉结。本实用新型解决了传统的整体式张拉反力架施工难度大,焊接点多,安装及拆卸难度大以及高空作业危险的技术问题。
-
公开(公告)号:CN218932922U
公开(公告)日:2023-04-28
申请号:CN202320122253.0
申请日:2023-02-06
Applicant: 中建二局第三建筑工程有限公司
Abstract: 本公开涉及一种装配式箱涵预制模板的固定装置。包括:底板、内侧平衡钢板、外侧平衡钢板、内侧千斤顶、外侧千斤顶;装配式箱涵预制模板设置在所述底板上;所述装配式箱涵预制模板的内侧立面贴合设置有所述内侧平衡钢板,外侧立面贴合设置有所述外侧平衡钢板;所述内侧千斤顶,用于支撑所述内侧平衡钢板;所述外侧千斤顶,用于支撑所述外侧平衡钢板;所述底板的底面设置有滚轮。本申请的技术方案,通过在内侧和外侧分别设置千斤顶,取代了现有技术中的大量的拉杆,降低了拉杆数量,从而降低了工作量,提高了工作效率,提高了箱涵的美观度。
-
公开(公告)号:CN217924882U
公开(公告)日:2022-11-29
申请号:CN202221737258.6
申请日:2022-07-07
Applicant: 中建二局第三建筑工程有限公司 , 中交建冀交高速公路投资发展有限公司
Abstract: 一种预应力T梁浇筑防漏浆装置,属于建筑施工领域,包括锚垫板,穿接在锚垫板内的波纹管,紧密挤压穿接在锚垫板和波纹管之间的防漏件。防漏件为中空的筒状结构,其外部呈上大下小的圆台形,内部呈圆柱形;防漏件为橡胶材质。本实用新型解决现有防漏浆措施效果差,质量难保证,不易清除的问题。
-
公开(公告)号:CN217679075U
公开(公告)日:2022-10-28
申请号:CN202221253168.X
申请日:2022-05-24
Applicant: 中建二局第三建筑工程有限公司
IPC: E02D13/00
Abstract: 本实用新型公开了一种可循环使用的钻孔桩钢筋笼吊筋,包括大吊环,大吊环的截面呈半圆形,大吊环的数量设置为两个,两个大吊环位于两侧对称设置,大吊环相远离的一端固定连接有呈竖直状态的第一连接钢筋,第一连接钢筋远离大吊环的一端固定连接有小吊钩,大吊环相靠近的一端固定连接有呈竖直状态的第二连接钢筋,第二连接钢筋的长度小于第一连接钢筋的长度,第一连接钢筋的上部前侧外环面与第二连接钢筋的前侧外环面之间固定安装有若干连接块,连接块前侧的中部固定安装有短钢筋。本实用新型在使用的过程中,可减少原材浪费,降低工程成本,且能够更方便进行使用,有助于提高施工效率。
-
公开(公告)号:CN217652751U
公开(公告)日:2022-10-25
申请号:CN202222003222.1
申请日:2022-08-01
Applicant: 中建二局第三建筑工程有限公司
IPC: E21D11/10
Abstract: 本实用新型公开了一种泥水平衡顶管止浆墙,包括止水钢板,止水钢板的两侧设置有对称分布的L型侧板,L型侧板上安装有多组等距分布的第一螺栓,且L型侧板通过第一螺栓与止水钢板固定,两组L型侧板之间和止水钢板的内侧浇筑有混凝土,止水钢板的内壁焊接有环形圈,止水钢板的前立面安装有橡胶止水环,橡胶止水环的外圈沿其圆周方向安装有多个等距分布的调节板,调节板上安装有第二螺栓,橡胶止水环通过调节板和第二螺栓与止水钢板固定,调节板上开设有调节槽,且调节槽与第二螺栓相适配。本实用新型的钢板组合后形成U型外壳,内部浇筑混凝土,提高了止浆墙的刚度,保证不渗漏,橡胶止水环加装调节板,可随泥浆压力调整,止浆效果显著。
-
公开(公告)号:CN217583405U
公开(公告)日:2022-10-14
申请号:CN202220637814.6
申请日:2022-03-23
Applicant: 中建二局第三建筑工程有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种用于顶管施工的高承载力靠背装置,包括支撑底托和靠背,支撑底托放置在工作井井底,并将靠背承托至设计高度处,靠背固定放置在支撑底托上,包括两块平行设置的承压面板,两块承压面板两侧分别固定设有一块封闭侧板,二者之间间隔固定有若干道支撑肋板,且支撑肋板的长轴方向与封闭侧板的长轴方向相互垂直,承压面板、封闭侧板与支撑肋板将两块承压面板之间的空间分隔成若干个密封腔室,且各个密封腔室内均通过灌芯混凝土填充密实。本实用新型结构简单,使用方便,靠背的整体性强,保证了顶管机械的正常施工,同时保护了井壁不受损坏,而且该装置高度可调,通用性强,可重复周转使用,与绿色施工理念相契合。
-
公开(公告)号:CN217518658U
公开(公告)日:2022-09-30
申请号:CN202221503293.1
申请日:2022-06-16
Applicant: 中建二局第三建筑工程有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种下穿管线隧道减震加固监测系统,包括下穿管线的隧道、设置于地表的地减震孔、设置于隧道内的洞减震孔、设置于隧道内的初期支护、二次衬砌以及设置于地表和管线上的自动振动报警设备。本实用新型通过地减震孔和洞减震孔的设置,利于弱化地震波传播途径;通过地表震孔和洞减震管弱化和吸收地震波,进一步直接减少爆炸的能量;通过初期支护和二次衬砌的加强设计,可加强外部岩体的抗震强度和变形,分担地表的变形和震动的影响;通过自动振动报警设备和沉降观测,利于对爆破开挖过程中进行变形和沉降监测,由此进行过程控制。
-
公开(公告)号:CN217078843U
公开(公告)日:2022-07-29
申请号:CN202220925216.9
申请日:2022-04-21
Applicant: 中国建筑第二工程局有限公司 , 中建二局第三建筑工程有限公司
IPC: E02D29/00 , E02D29/045 , E02D31/02
Abstract: 本实用新型公开了一种多工法组合式地铁车站施工结构,包括明挖现浇段、盖挖逆作段和预制装配段,明挖现浇段对应设置于车站两端,盖挖逆作段对应设置于城市主干道下方,预制装配段分布于车站主体结构的其余段落,预制装配段与明挖现浇段或盖挖逆作段之间采用后浇环梁连接,后浇环梁处通过防水止水结构实现接缝的密封防水,预制装配段、明挖现浇段和盖挖逆作段靠近后浇环梁的一侧均设置有锚入相应后浇环梁中的连接钢筋,预制装配段对应的连接钢筋通过预埋的钢筋接驳器锚固在相应位置的预制环内。本实用新型通过合理的分段实现了“明挖现浇+预制装配+盖挖逆作”三种不同施工工法的协同,减少了对城市交通的压力,加快了施工进度,降低了施工成本。
-
-
-
-
-
-
-
-
-