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公开(公告)号：CN102546692B
公开(公告)日：2015-07-15
申请号：CN201010599335.1
申请日：2010-12-17
Applicant: 上海博泰悦臻电子设备制造有限公司
Abstract: 本发明公开了一种车载设备的激活信息的维护方法及系统，该方法包括：S1、一所述的车载设备将该车载设备在一车辆中激活使用的日期记录为该车载设备侧的套餐激活日期与设备激活日期；S2、该数据中心将该数据中心侧的该车载设备的设备激活日期同步为该车载设备侧的设备激活日期；S3、该车载设备将该车载设备侧的套餐激活日期同步为该数据中心侧的该车辆的套餐激活日期；其中，该数据中心侧的该车辆的套餐激活日期为最先在该车辆中激活使用的车载设备在该车辆中激活使用的日期。本发明能够实现对车载设备的设备激活日期以及车辆的套餐激活日期的完善维护。
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公开(公告)号：CN104702475A
公开(公告)日：2015-06-10
申请号：CN201310653344.8
申请日：2013-12-05
Applicant: 上海博泰悦臻电子设备制造有限公司
Inventor： 文小军
Abstract: 本发明提供了一种车载信息系统及其组网方法，该系统包括：主控制器；从控制器；一个或多个输入输出设备；其中，所述主控制器、从控制器以及输入输出设备均具有至少两个以太网接口，并且各设备的以太网接口经由以太网线逐个连接形成环网，各设备采用以太网协议自动组网。本发明能够以较低的成本来满足车载信息系统的数据传输需求。
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公开(公告)号：CN104658042A
公开(公告)日：2015-05-27
申请号：CN201310585504.X
申请日：2013-11-19
Applicant: 上海博泰悦臻电子设备制造有限公司
Inventor： 苏明
Abstract: 本发明公开了一种车费计算方法、支付方法、计算系统及支付系统，所述车费计算方法包括如下步骤：将移动终端的导航数据发送到服务器；所述服务器根据所述导航数据计算实际导航路径的行驶里程及行驶过程的等待时间；所述服务器根据实际行驶里程和等待时间计算车费。本发明提供的既简单方便可靠又考虑到实际行车情况，解决了私家车拼车的费用计算问题；本发明提供的车费支付系统计算好车费后，可以将车费信息发送至乘客手机端；乘客通过手机确认车费信息并完成车费在线支付，非常方便。
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公开(公告)号：CN104515523A
公开(公告)日：2015-04-15
申请号：CN201310455245.9
申请日：2013-09-29
Applicant: 上海博泰悦臻电子设备制造有限公司
Inventor： 沙丹
IPC: G01C21/26
CPC classification number: G01C21/26 , G01C21/3697
Abstract: 本发明提供了一种导航方法、装置及车载导航系统，该方法包括：获取车辆的违章信息，该违章信息包括违章位置；将所述违章信息导入导航地图以突出显示；和/或当行车至所述违章位置附近时，发出提醒。本发明能够突出显示以往的违章信息或者在以往的违章位置附近主动提醒，有利于避免驾驶员重复违章。
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公开(公告)号：CN102485545B
公开(公告)日：2015-04-08
申请号：CN201010572480.0
申请日：2010-12-03
Applicant: 上海博泰悦臻电子设备制造有限公司
IPC: B60R16/03
Abstract: 本发明提供一种电源管理方法，用于对车载设备的车载电源进行管理，所述车载设备具有显示屏，包括：若车载设备未接收到操作指令超过第一预定时间，则所述车载设备进入显示屏关闭状态，反之，所述车载设备进入上电状态；车载设备进入显示屏关闭状态的第二预定时间内，若车载设备未接收操作指令，车载设备进入休眠状态，反之，所述车载设备进入上电状态；若汽车熄火，所述汽车的车载设备由当前所在状态进入定时关机状态。本发明还提供一种电源管理系统。本发明基于操作指令，对车载设备的电源状态进行转换，有效对电源进行管理，进而达到节约电源，延长电源使用时间的效果。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104422465A
公开(公告)日：2015-03-18
申请号：CN201310407915.X
申请日：2013-09-09
Applicant: 上海博泰悦臻电子设备制造有限公司
Inventor： 穆允林
IPC: G01C25/00
CPC classification number: G01C25/005
Abstract: 本发明提供了一种车载陀螺仪系数校正方法、装置及车载导航系统，该方法包括：读取车辆行驶中记录的GPS数据；对所述GPS数据进行模式匹配，寻找如下预设模式：符合预设条件的相邻两段直线行驶路段，该两段直线行驶路段之间由一段非直线行驶路段间隔；将该两段直线行驶路段内的GPS数据作为参照，对陀螺仪的角度系数进行纠正。本发明能够通过GPS数据对陀螺仪的角度系数做纠正，有利于提高导航精度。
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公开(公告)号：CN104422459A
公开(公告)日：2015-03-18
申请号：CN201310405175.6
申请日：2013-09-06
Applicant: 上海博泰悦臻电子设备制造有限公司
Inventor： 陈五湖
CPC classification number: G01C21/3407 , G01C21/30
Abstract: 一种确定车辆位置的方法及装置、导航方法和导航系统。所述确定车辆位置的方法包括：基于车辆在旋转立交桥的每一圈路径上的投影位置计算得到每一圈路径的权重，进而基于所述每一圈路径的权重确定所述车辆的当前行驶路径，并最终获得所述车辆在所述旋转立交桥上的位置信息，可以准确确定车辆在旋转立交桥上的位置，提高车辆导航的准确性。
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公开(公告)号：CN104422456A
公开(公告)日：2015-03-18
申请号：CN201310382961.9
申请日：2013-08-28
Applicant: 上海博泰悦臻电子设备制造有限公司
Inventor： 李军
IPC: G01C21/34
CPC classification number: G01C21/3469 , G01C21/3476
Abstract: 本发明提供了一种导航方法、装置及导航系统，该方法包括：判断前方一定距离内是否有服务区；当前方有服务区，则搜索下一个服务区；判断到达下一个服务区的条件是否满足预定条件；如果满足预定条件，则提示用户在所述前方的服务区停靠。本发明能够在到达下一个服务区的条件满足预定条件时主动提醒用户在前方服务区停靠，避免下一个服务区距离间隔过大导致的不便。
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公开(公告)号：CN104374396A
公开(公告)日：2015-02-25
申请号：CN201310349613.1
申请日：2013-08-12
Applicant: 上海博泰悦臻电子设备制造有限公司
IPC: G01C21/34
CPC classification number: G01C21/3691
Abstract: 本发明提供了一种导航方法及导航装置，该方法包括：按照预设的记录周期记录用户的行程；对当前记录周期之前的预设数量个记录周期的行程进行差异化分析，找出该预设数量个记录周期中相同的路段，确定为用户的常走路段；获取所述常走路段的路况信息，主动向用户提醒该常走路段的路况信息。本发明能够根据用户以往的行程主动向用户提醒相关路段的路况信息。
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公开(公告)号：CN102541415B
公开(公告)日：2015-02-11
申请号：CN201010613148.4
申请日：2010-12-30
Applicant: 上海博泰悦臻电子设备制造有限公司
Abstract: 一种车载电子系统的模式切换方法，它向驾驶者提供在多个模式之间的切换，每一模式包含一个或多个功能的组合，以适合特定的驾驶场景。该方法包括：在该车载电子系统的操作界面上向驾驶者呈现多个模式，每一模式对应一功能集，每一功能集包括从一组辅助行车功能以及/或者一组非辅助行车功能中选出的功能；根据驾驶者选定第一模式的指令，启动对应第一模式的第一功能集内的功能，从而进入第一模式；接收驾驶者的切换到第二模式的指令；比较对应第二模式的第二功能集和第一功能集；根据比较结果，维持第一功能集和第二功能集重叠的功能，暂停、关闭或挂起只包含在第一功能集内的功能，以及启动只包含在第二功能集内的功能，从而进入第二模式。
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