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公开(公告)号：CN110701228A
公开(公告)日：2020-01-17
申请号：CN201910897782.6
申请日：2019-09-23
Applicant: 珠海凌达压缩机有限公司 , 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种抗扭转减震垫圈以及抗扭转减震垫圈组件，涉及汽车空调技术领域，解决了现有技术的减振垫圈容易产生变形，发生试验和行车安全事故的问题。该抗扭转减震垫圈包括减振垫圈本体以及设置于其上的定位结构；其中，减振垫圈本体包括减振部，定位结构处的刚度大于减振部的刚度，在抗扭转减振垫圈与其安装基体相连接时，定位结构能和其安装基体相适配至少能防止减振部发生扭转变形。该抗扭转减振垫圈组件包括安装机架以及本发明提供的抗扭转减振垫圈，抗扭转减振垫圈与安装机架相连接。本发明用于提供一种能防止减振垫圈的减振部位产生扭转变形，提高试验和行车安全系数的抗扭转减振垫圈以及抗扭转减振垫圈组件。
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公开(公告)号：CN110671329A
公开(公告)日：2020-01-10
申请号：CN201910953548.0
申请日：2019-10-09
Applicant: 珠海凌达压缩机有限公司 , 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种圈销结构及具有其的涡旋压缩组件和涡旋压缩机，涉及压缩机技术领域，解决了现有技术中存在的涡旋压缩机动盘的防自转的圈销结构对零部件的精度要求较高的技术问题。圈销结构包括内圈和定位销，所述内圈能沿所述定位销外壁做回转运动，其中，所述内圈的内壁和所述定位销的外壁均具有相互适配的锥度，当内圈和定位销的精度及其位置度等误差较大时，内圈内壁的锥度和定位销外壁的锥度仍能够保证二者之间在相配合的锥面上接触，进而保证动盘与静盘之间的配合，该结构能够对零部件的精度以及位置度的误差进行补偿，降低了涡旋压缩机动盘的防自转的圈销结构对零部件的加工精度要求。
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公开(公告)号：CN110513293A
公开(公告)日：2019-11-29
申请号：CN201910837306.5
申请日：2019-09-05
Applicant: 珠海凌达压缩机有限公司 , 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种泄油泄压结构、涡旋压缩机及空调器，涉及压缩机技术领域，解决了现有涡旋压缩机背压腔积油及压力过大的技术问题。该泄油泄压结构包括支架和耐磨片，耐磨片上开设有泄油泄压孔，支架与耐磨片之间形成有回油通道，回油通道能连通涡旋压缩机的高压腔与背压腔，泄油泄压孔连通于背压腔；泄油泄压孔间歇地与涡旋压缩机的低压腔连通，以将背压腔内过量的油和/或冷媒排至低压腔。动盘运行过程中泄油泄压孔间歇地与涡旋压缩机的低压腔连通，以将背压腔内过量的油和/或冷媒排至低压腔，使压缩机运行过程中能及时地对背压腔泄油、泄压，使背压腔内的含油量及背压腔的压力维持在一定范围，保证了背压腔平衡动盘轴向力的效果。
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公开(公告)号：CN110454385A
公开(公告)日：2019-11-15
申请号：CN201910840703.8
申请日：2019-09-06
Applicant: 珠海凌达压缩机有限公司 , 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种涡旋压缩机、空调及车辆，涉及压缩机技术领域，解决了现有技术中存在的现有涡旋压缩机在工作时，其背压腔的压力易出现过大的技术问题。涡旋压缩机包括泄压通道和泄压装置，其中，泄压通道与涡旋压缩机的背压腔相连通且泄压通道设置在涡旋压缩机的曲轴上；当背压腔的压力大于预设值时，泄压装置开启泄压通道以使背压腔内的油液能通过泄压通道排至曲轴上远离背压腔一侧的轴承处。本发明用于降低背压腔内的油液压力。
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公开(公告)号：CN110185621A
公开(公告)日：2019-08-30
申请号：CN201910419515.8
申请日：2019-05-20
Applicant: 珠海凌达压缩机有限公司 , 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本申请提供了一种压缩机及空调机组。压缩机包括压缩机本体，压缩机本体内设置有压缩腔，压缩腔用于压缩冷媒，压缩机本体上还设置有补气口，补气口与压缩腔通过补气通道相连通，补气通道用于向压缩腔补气。压缩机还包括可形变止逆阀片，可形变止逆阀片固定设置在压缩机本体上，可形变止逆阀包括阻断补气通道连通的第一形变状态以及使得补气通道连通的第二形变状态。应用本发明的技术方案，可以防止补气回流，提高补气效果，提高压缩机补气稳定性，降低排气温度，提高压缩机能力，提高压缩机寿命，增加涡旋压缩机低温环境的适应性，使得涡旋压缩机的应用领域得到更大的拓展。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105570277B
公开(公告)日：2019-02-22
申请号：CN201610116541.X
申请日：2016-02-29
Applicant: 珠海凌达压缩机有限公司 , 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种曲轴及具有其的压缩机，曲轴，包括：偏心本体，偏心本体具有偏心凸起，偏心凸起上开设有螺旋导槽以减小偏心本体的惯性力。由于在偏心凸起上设置了螺旋导槽，减轻了曲轴的偏心本体的质量，有效的减小了偏心本体的惯性力以及偏心本体与压缩机内部的其他零件发生摩擦时的摩擦力，从而有效的延长了曲轴的使用寿命。
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公开(公告)号：CN109296539A
公开(公告)日：2019-02-01
申请号：CN201811110515.1
申请日：2018-09-21
Applicant: 珠海凌达压缩机有限公司 , 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明的一种压缩机前盖及压缩机，其中压缩机前盖包括前盖本体，所述前盖本体上具有：第一排气腔；前盖排气凹槽，其适于与压缩机的静盘上的静盘排气凹槽对接形成第二排气腔；缩口排气通道，其第一端与所述前盖排气凹槽连通，第二端与所述第一排气腔连通，且所述缩口排气通道的第一端的横截面面积大于所述缩口排气通道的第二端的横截面积。本发明的压缩机前盖能够增强冷媒的油气分离效果，降低进入空调系统中的冷媒的含油量，提高蒸发器和冷凝器的换热能力，管路压降减小，降低能耗，从而提高空调系统的能效。
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公开(公告)号：CN109236656A
公开(公告)日：2019-01-18
申请号：CN201811336124.1
申请日：2018-11-09
Applicant: 珠海凌达压缩机有限公司 , 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种增焓部件以及涡旋压缩机，属于压缩机技术领域，该增焓部件包括补气块，补气块内设置有气道，补气块的表面设有进气口，补气块的右侧壁上设有出气口，进气口和出气口均与气道连通，补气块上还设置有安装结构，该安装结构为螺钉孔，该增焓部件能方便地安装在平面上且结构简单；该涡旋压缩机包括上述增焓部件和包含前盖和静盘的压缩机本体，前盖上设置有插脚，静盘端面设置有插槽，插脚插接在插槽内；插脚上设有补气通道，插槽槽底设置有补气口；还包括紧固螺钉，紧固螺钉穿过螺钉孔并螺接在前盖端面上，出气口与补气通道对齐导通以经补气口朝压缩机本体的中间腔补气增焓，这样，该涡旋压缩机性能更好，寿命更长，更能适应低温环境。
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公开(公告)号：CN109209867A
公开(公告)日：2019-01-15
申请号：CN201811092144.9
申请日：2018-09-18
Applicant: 珠海凌达压缩机有限公司 , 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明涉及压缩机技术领域，具体涉及一种压缩机。本发明所述的一种压缩机，包括：外壳，包括壳本体，及对所述壳本体进行封盖的至少一个端盖，所述壳本体和所述端盖围成容置腔；泵体组件，设于所述容置腔中，包括静件，及相对所述静件运动、以对制冷剂进行压缩的动件；所述静件的材质强度比所述壳本体的材质强度大。压缩机通过泵体组件对制冷剂进行压缩，由于并不需要将压缩机的全部部件的材质强度都设置的很大，一方面可以满足压缩机关于轻量化的要求，另一方面通过将静件的材质强度设置为比所述壳本体的材质强度大，可以使得压缩机内的制冷剂采用更大压力的制冷剂，一方面满足强度的需求，另一方面可以实现更大的制冷制热量。
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公开(公告)号：CN109113997A
公开(公告)日：2019-01-01
申请号：CN201810995767.0
申请日：2018-08-29
Applicant: 珠海凌达压缩机有限公司 , 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种压缩机及车载空调系统，压缩机包括：壳体(10)和设置在壳体(10)上的接线柱(20)，接线柱(20)的一部分位于壳体(10)内，压缩机还包括设置在壳体(10)上的加热装置(30)，加热装置(30)对迁移到壳体(10)内的冷媒加热，冷媒受热蒸发后壳体(10)内的冷媒的液面下降，以使接线柱(20)不与冷媒接触。本发明的技术方案有效的解决了现有技术中车载空调系统停机后制冷剂向压缩机迁移导致再次启动时存在安全隐患的问题。
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