-
公开(公告)号：CN116242986A
公开(公告)日：2023-06-09
申请号：CN202310060289.5
申请日：2023-01-17
Abstract: 本发明公开了一种土壤力学测试杆及区域表层土壤物理力学状态测定系统、方法，其中土壤力学测试杆包括：杆体及设置于杆体上的土体力学传感器组件、通信模块；土体力学传感器组件包括分别设置于杆体内部或杆体表面的多个薄膜压力传感器、多个光纤光栅孔隙水压力传感器、温度计、湿度计、声波加速度传感器；通信模块与土体力学传感器组件数据连接，接收检测数据并发送至数据处理装置。基于土壤力学测试杆实现各类型监测数据的实时获取，并实现一定区域范围内土体的抗剪强度、受力状态、孔隙水压力等参数进行实时的测量并处理为三维可视化数据，通过云处理与计算平台，实现用户端的交互功能。
-
公开(公告)号：CN113638361B
公开(公告)日：2022-11-29
申请号：CN202110988216.3
申请日：2021-08-26
Applicant: 哈尔滨工业大学
Abstract: 一种港口码头PHC管桩与上部结构的连接结构，属于港口工程抗震与隔震技术领域。所述连接总成设置在PHC管桩与桩帽的连接处，用于连接PHC管桩以及桩帽；所述三维隔震支座设置在桩帽与甲板的连接处，用于连接桩帽与甲板。本发明具有提升强震作用下PHC管桩的抗震能力，加强桩头与桩帽连接节点的抗震性能，有效吸收桩与甲板之间的水平和竖向地震能量，有效解决了强震条件下港口码头甲板与PHC管桩桩身与桩头的破坏问题，降低甲板与桩身破坏等优点，改善了强震作用下PHC管桩的适用性。
-
公开(公告)号：CN114934789A
公开(公告)日：2022-08-23
申请号：CN202210622180.1
申请日：2022-06-02
Applicant: 中国建筑第二工程局有限公司 , 中建二局第三建筑工程有限公司 , 哈尔滨工业大学
IPC: E21D11/38
Abstract: 本发明公开了一种装配式车站复合式防水密封垫，所述复合式防水密封垫包括密封垫本体和遇水膨胀橡胶，其中：所述密封垫本体远离管片沟槽一侧和两侧支腿外侧设置有遇水膨胀橡胶；所述遇水膨胀橡胶与密封垫本体之间设置有抗滑结构。本发明在防水密封垫远离管片侧和支腿外侧设置了遇水膨胀橡胶，在管片发生较大张开量、错台量和转角的情况下，仍能保证较高的防水性能，且密封垫本体与遇水膨胀橡胶间的嵌入结构可大大提高表面间的粘结力，防止遇水膨胀橡胶在长期挤压摩擦下脱落。
-
公开(公告)号：CN113446015B
公开(公告)日：2022-08-02
申请号：CN202110887587.2
申请日：2021-08-03
Applicant: 哈尔滨工业大学 , 中铁十七局集团有限公司
Abstract: 一种可调土压‑矿山法双模式盾构机及其施工方法，属于隧道盾构施工技术领域，具体方案包括以下：所述盾构机包括盾构刀盘、主盾、尾盾、盾构机液压推进系统、盾构机液压回退系统和伸缩式机械臂，主盾设置在尾盾的前方并和尾盾伸缩套筒式连接，盾构机液压推进系统固定在主盾上，其推进杆作用在尾盾后方的管片上，盾构机液压回退系统固定在主盾上，其推进杆穿过盾构刀盘上设置的通孔Ⅰ作用在岩壁上，盾构刀盘包括刀盘圆周体和中心面板，刀盘圆周体上设置有与中心面板相适配的通孔Ⅱ，中心面板置于通孔Ⅱ内部并相对于刀盘圆周体移除或移动，伸缩式机械臂固定在主盾内部，可穿过通孔Ⅱ伸出主盾外侧。本发明能达到安全高效、节省成本的目的。
-
公开(公告)号：CN113585238A
公开(公告)日：2021-11-02
申请号：CN202110887601.9
申请日：2021-08-03
Applicant: 哈尔滨工业大学 , 中铁十七局集团有限公司
Abstract: 一种PHC管桩与高强预应力承台的连接装置及其连接方法，属于码头工程技术领域。PHC管桩与桩头结构连接，主梁套设在PHC管桩外侧，横梁连接主梁并搭接有面板。在PHC管桩的外壁焊接一道熔接构件，并在内壁焊接有多个角钢撑头；在PHC管桩的上端对桩头结构进行施工；吊装主梁；吊装横梁；铺设预应力钢筋，并施加预应力，同时由预应力钢筋锚固件进行锚固后，灌注纤维混凝土；吊装面板，将其搭放于横梁之上；浇筑铺面，并进行适当养护。本发明能够减轻码头结构的质量、提高码头结构的耐久性、降低施工运营的成本；施工简便，可降低对环境的影响，减少污染的产生；减少结构裂纹的产生，提高了结构的耐腐蚀性以及整体性能。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113503177A
公开(公告)日：2021-10-15
申请号：CN202110982871.8
申请日：2021-08-25
Applicant: 中铁十七局集团有限公司 , 哈尔滨工业大学
Abstract: 一种可液化地层盾构隧道洞内处理方法，属于隧道盾构施工技术领域。本发明的目的是为了解决可液化地层盾构施工风险，所述方法为：同步注浆置换孔隙水；二次注浆隔断孔隙水；洞内抗液化处理。本发明防止可液化地层盾尾间隙形成的同时，析出的孔隙水稀释浆液，保证注浆填充效果；阻隔孔隙水沿成型隧道流窜汇集，限制未初凝的同步注浆浆液因隧道坡度而纵向流动；提高盾构隧道抗液化能力，降低工程造价，缩短施工周期。本发明相比于传统从地面采用水泥土搅拌桩及高压旋喷桩对液化土层做全断面加固处理的方法，能够在地面不满足施工条件的情况下进行针对性的局部地层处理。
-
公开(公告)号：CN111519640B
公开(公告)日：2021-10-08
申请号：CN202010463709.0
申请日：2020-05-27
Applicant: 哈尔滨工业大学
Abstract: 一种用于铁路路堤边坡加固的锚杆支护结构及其施工方法，属于锚杆支护技术领域。承压板固定在安装构件上且设在地表上，抗拉钢筋与连接件上下交替固定，最上端抗拉钢筋与安装构件连接，最下端连接件与下端面有突起、圆周面有搅拌翼、防旋翼及挖掘翼的回转轴连接。计算锚杆本体所受弯矩、剪力、轴向力设计值及规格，将顶端掘削机构与钻孔机连接，在钻入时注入水泥并搅拌，完全钻入后停止工作并反向旋出，连接顶端掘削机构及抗拉钢筋，同时注入水泥并搅拌，完全钻入后停止工作；增加抗拉钢筋，重复钻入直至达到预定深度，将锚杆进行固定。本发明减少了管道数量、施工时间、锚固件的数量，保证了轨道的稳定性,提高了对土壤水泥的搅拌效率。
-
公开(公告)号：CN113049395A
公开(公告)日：2021-06-29
申请号：CN202110309529.1
申请日：2021-03-23
Applicant: 哈尔滨工业大学
Abstract: 一种液化场地桩基复合受力机制模拟装置及其试验方法，属于岩土地震工程技术领域。竖向加载装置上端与反力架上横梁滑动连接，竖向加载装置下端与钢制外套上端面连接，桩帽固定在钢制外套内，桩身埋入至叠层剪切模型箱内，叠层剪切模型箱底部固定在饱和土体液化激励装置上，水平循环加载装置与反力架对应的竖梁滑动连接，水平循环加载装置通过钢制外套与桩帽连接，模型箱加载装置与反力架相对应的竖梁滑动连接；模型箱加载装置工作时，模型箱加载装置与叠层剪切模型箱相对应的框体可拆卸连接，竖向加载装置、水平循环加载装置、模型箱加载装置以及饱和土体液化激励装置分别通过数据线与计算机相连。本发明用于液化场地桩基复合受力机制模拟。
-
公开(公告)号：CN112431214A
公开(公告)日：2021-03-02
申请号：CN202011377225.0
申请日：2020-11-30
Applicant: 哈尔滨工业大学
Abstract: 本发明涉及一种土钉、边坡加固结构及其施工方法，属于边坡工程领域，具体方案如下：一种土钉，包括芯材、注浆管、分隔袋和若干个套环，分隔袋固定套设在芯材的底端，若干个套环固定在芯材的侧壁上，注浆管穿过若干个套环插入至分隔袋中。一种边坡加固结构，包括混凝土初喷层、若干个土钉、若干个端部连接控制构件和若干个预制连系梁，混凝土初喷层设置在边坡坡体的表面，若干个土钉均穿过混凝土初喷层插入边坡坡体内，每个土钉的顶端均通过端部连接控制构件固定，相邻的端部连接控制构件之间均通过预制连系梁固定连接。本发明记载的边坡加固结构采用大直径增强体土钉，减少土钉数量的同时提高边坡稳定性，从而缩短施工工期、降低施工成本。
-
公开(公告)号：CN111997069A
公开(公告)日：2020-11-27
申请号：CN202010931094.X
申请日：2020-09-07
Applicant: 哈尔滨工业大学
Abstract: 一种装配式预制挡板圆桩桩板墙及其施工方法，属于桩板墙技术领域。多个圆柱形抗滑桩并列设置在土体面向路堑的一侧，土体的上端铺设有砌石路面，每相邻两个圆柱形抗滑桩之间均设有挡土板，每个挡土板上均设有多个排水孔。进行圆柱形抗滑桩的成孔施工，浇筑圆柱形抗滑桩，制作挡土板，挖掘相邻圆柱形抗滑桩间的土体，在相邻圆柱形抗滑桩间安装混凝土条，并回填桩后土体至其与混凝土条高度齐平，多次重复至挡土板的高度与圆柱形抗滑桩的高度齐平。本发明提升了施工效率，改善了施工条件和施工安全性，减少了圬工量，施工快捷，支挡能力强。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
241
records
(took 0.045 seconds)
