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公开(公告)号：CN108760313B
公开(公告)日：2019-08-02
申请号：CN201810889457.0
申请日：2018-08-07
Applicant: 燕山大学
IPC: G01M13/04
Abstract: 本发明公开了一种直升机主旋翼系统配套组合轴承试验机液压加载系统，该液压加载系统包括加载油缸、油箱以及由驱动部、阀体、油流动部组成的第一液压加载模块和第二液压加载模块；加载油缸活塞向右或者向左运动时，加载油缸中的油液经过一个油流动部流入阀体内，阀体中的油液再经过一个油流动部流入油箱内，油箱中的油液再经过一个油流动部吸入加载油缸内，形成循环加载。本发明提供的加载过程与直升机主旋翼系统的载荷过程为同相位、同频率，即本发明提供的液压加载系统能真实模拟直升机主旋翼系统的载荷状况，从而保证计算出的主旋翼系统各类轴承服役寿命的更精确、更客观。
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公开(公告)号：CN109351813A
公开(公告)日：2019-02-19
申请号：CN201811373540.9
申请日：2018-11-19
Applicant: 燕山大学
Abstract: 本发明公开了一种减震器缸筒内孔精整机，包括横梁、液压缸、液压缸活塞杆、球形整形头、减震器缸筒、自定心三爪卡盘、底座、滚动导轨C、螺母B、滑台、丝杠B、伺服电机B、立柱、L形滑台、伺服电机A、电机托板A、螺母A、丝杠A、左夹头、右夹头、底座。本发明能对减震器缸筒焊后进行精整形，可有效保证减震器缸筒的成品率，且效率高、质量稳定、可靠。
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公开(公告)号：CN109297438A
公开(公告)日：2019-02-01
申请号：CN201811282169.5
申请日：2018-10-31
Applicant: 燕山大学
IPC: G01B11/27
Abstract: 本发明公开了一种特种车辆旋转地板对中检测仪，将特种车辆旋转地板对中检测仪的Y形大梁置于特种车辆车体上部定位止口的环形上平面上，伺服电机驱动三个L形长夹爪同时向外伸出直至三个L形长夹爪均与特种车辆车体上部定位止口的内孔表面接触，激光发生器所发出的激光束中心线与特种车辆车体上部定位止口中心线重合，将三爪自定心卡盘卡在旋转地板上，调整旋转地板使激光束刚好射入套杯的中央孔，激光接收器自动检测到旋转地板中心线与特种车辆车体上部定位止口中心线之间的同轴度误差，当同轴度误差达到误差阈值时，紧固旋转地板。采用本发明的对中检测仪能够实现特种车辆旋转地板与定位止口间同轴度的精确检测。
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公开(公告)号：CN108839726A
公开(公告)日：2018-11-20
申请号：CN201810725743.3
申请日：2018-07-04
Applicant: 燕山大学
IPC: B62D65/02
Abstract: 本发明涉及一种特种车辆旋转地板对中安装机，包括大梁、支承盘、转轴、减速器、伺服电机、端面螺纹盘、滚动导轨、滚动导轨滑座、夹爪、连接件和自定心卡盘，大梁包括中部的套筒和矩形悬臂梁，套筒的底部设有矩形槽，矩形槽位于矩形悬臂梁的下方，支承盘固定在套筒的上部，支承盘的中央孔内通过滚动轴承支承转轴，转轴的第一端面与减速器联接，转轴的第二端面固定在套筒内部的端面螺纹盘的中心，减速器与伺服电机联接，滚动导轨安装在矩形悬臂梁的远离支承盘的表面上，滚动导轨上安装有滚动导轨滑座，夹爪的第一部分穿过矩形槽与滚动导轨滑座连接，夹爪的第二部分与端面螺纹盘螺接，自定心卡盘通过连接件固定在套筒的下部。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108799229A
公开(公告)日：2018-11-13
申请号：CN201810720475.6
申请日：2018-07-02
Applicant: 燕山大学
CPC classification number: F15B13/021 , F16K1/32 , F16K1/38
Abstract: 本发明涉及一种小锥度长椎体阀芯数控调压阀，其包括底板、缸体、阀芯、阀座、活塞杆、活塞、滚珠螺母、滚珠丝杆、行星减速器、伺服电机和导向机构，底板上依次固定有缸体、导向机构和行星减速器，缸体的两端分别固定有第一油缸盖和第二油缸盖，缸体的中部固定有阀座，阀座将缸体分为第一缸体和第二缸体，缸体内容纳有小阀芯、活塞和活塞杆，阀芯、活塞和活塞杆固联，活塞和活塞杆位于第二缸体内部，阀座套设在阀芯的外部，活塞杆的端部固定有滚珠螺母，滚珠丝杆与滚珠螺母相啮合且滚珠丝杆的第一端伸入活塞杆的内部，行星减速器分别连接滚珠丝杆和伺服电机，导向机构通过连接杆与滚珠螺母连接。
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公开(公告)号：CN108760313A
公开(公告)日：2018-11-06
申请号：CN201810889457.0
申请日：2018-08-07
Applicant: 燕山大学
IPC: G01M13/04
CPC classification number: G01M13/04
Abstract: 本发明公开了一种直升机主旋翼系统配套组合轴承试验机液压加载系统，该液压加载系统包括加载油缸、油箱以及由驱动部、阀体、油流动部组成的第一液压加载模块和第二液压加载模块；加载油缸活塞向右或者向左运动时，加载油缸中的油液经过一个油流动部流入阀体内，阀体中的油液再经过一个油流动部流入油箱内，油箱中的油液再经过一个油流动部吸入加载油缸内，形成循环加载。本发明提供的加载过程与直升机主旋翼系统的载荷过程为同相位、同频率，即本发明提供的液压加载系统能真实模拟直升机主旋翼系统的载荷状况，从而保证计算出的主旋翼系统各类轴承服役寿命的更精确、更客观。
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公开(公告)号：CN108639175A
公开(公告)日：2018-10-12
申请号：CN201810710775.6
申请日：2018-07-03
Applicant: 燕山大学
IPC: B62D55/15
Abstract: 本发明涉及一种负重轮安装设备，具体地说是一种用于履带战车负重轮安装机构。包括：机架台，夹具，机架台上对称设置相对配合的夹具，机架台由支撑架、调节架和驱动装置构成，支撑架的工作端设置有调节架，调节架上设置有驱动装置；安装机构采用支撑架和调节架分体式结构，这样不但便于安装和拆卸，而且可以根据具体的负重轮结构采用不同的夹具，大大提高了安装机构的适用范围，支撑架上设置的连接头既可以通过外置的助力机械手安装操作，又可以安装在不同的外接驱动设备上。采用滑道进给与气缸动力夹持的方式，使安装机构在使用过程中更加平稳，夹持距离可进行有效调控，避免出现安装时抖动，晃动，夹持不紧导致的松动和安装出现错位问题。
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公开(公告)号：CN108608219A
公开(公告)日：2018-10-02
申请号：CN201810710667.9
申请日：2018-07-03
Applicant: 燕山大学
IPC: B23Q1/01
Abstract: 一种具有自补偿功能的移动式龙门框架，主要包括左光栅读数头、左标尺光栅、左光栅读数头连接架、左床身滚动导轨滑座I、左床身滚动导轨I、左立柱、横梁、左床身滚动导轨滑座II、左床身滚动导轨II、左床身、右床身、右床身滚动导轨I、右床身滚动导轨滑座I、右立柱、右床身滚动导轨II、右床身滚动导轨滑座II、右光栅读数头连接架、右光栅读数头、右标尺光栅、右伺服电机、右减速器、右减速器连接板等。本发明的龙门框架横梁的变形大小不受环境温度变化的影响；在满足使用要求的前提下,左右床身滚动导轨间在水平面内的平行度精度要求较现有技术降低两个数量级以上。
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公开(公告)号：CN105628371B
公开(公告)日：2017-12-15
申请号：CN201610163698.8
申请日：2016-03-22
Applicant: 燕山大学
IPC: G01M13/00
Abstract: 本发明公开一种叶片疲劳性能试验机，所述试验机包括第一加载机构、第二加载机构、第三加载机构、升降调节机构、角度调节机构、试件夹具机构和风压调频机构。该试验机可以对叶片施加三个方向的载荷并进行载荷调整，所述载荷形式包括：模拟离心力的静态拉力、风压波动以及模拟转速突变时空气介质反作用力的交变扭矩，进而真实的模拟叶片的实际工况，准确和可靠地评价叶片的综合性能。另外，该试验机还可以实时准确的监测对叶片所施加载荷的大小。通过所述试验机对叶片疲劳性能的真实评价，对于提高叶轮叶片和空气压缩机性能，减少叶轮叶片疲劳失效造成的经济损失具有非常重要的意义。
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