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公开(公告)号：CN205707364U
公开(公告)日：2016-11-23
申请号：CN201620383789.8
申请日：2016-04-29
Applicant: 易瓦特科技股份公司
Abstract: 本实用新型公开了一种具有信号定位装置和拆卸式机身的无人机，属于无人机技术领域，所述具有信号定位装置和拆卸式机身的无人机包括：信号定位组件，所述信号定位组件包括：定位杆，所述定位杆包括一固定端和一支撑端，所述定位杆通过所述固定端固定于所述机身上；螺盘，所述螺盘通过所述支撑端固定于所述定位杆上，且所述螺盘的内部呈空心结构；旋翼动力组件，所述旋翼动力组件固定于所述旋翼轴上，并与所述飞行控制系统连接，以为旋翼的旋转提供动力，且所述旋翼动力组件至少包括一个电调。本申请解决了现有技术中裸露在外界的空气中定位器极易受潮或者损坏的技术缺陷。
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公开(公告)号：CN205707347U
公开(公告)日：2016-11-23
申请号：CN201620283258.1
申请日：2016-04-07
Applicant: 易瓦特科技股份公司
IPC: B64C27/59
Abstract: 本实用新型公开了一种应用于无人直升机的固定装置，属于无人机技术领域，包括：第一套筒；及固定板；其中，所述第一套筒套设在所述尾传动轴上，所述固定板套设在所述第一套筒上，且所述固定板的外部与所述机身固定连接，以通过所述第一套筒和所述固定板将所述尾传动轴稳固的固定于所述机身的内部，以防止所述尾传动轴发生跳动。本实用新型解决了现有技术中由于尾传动轴在无人直升机的机身内部存在一段较长的轴身距离，而造成的在飞行过程中尾传动轴非常容易产生跳动，不利于无人直升机的平稳飞行的技术缺陷。
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公开(公告)号：CN205707338U
公开(公告)日：2016-11-23
申请号：CN201620384505.7
申请日：2016-04-29
Applicant: 易瓦特科技股份公司
Abstract: 本实用新型公开了一种散热型电调，属于无人机技术领域，应用于无人机，所述无人机包括机身和旋翼轴，所述旋翼轴转动地固定于所述机身上，且所述旋翼轴上固定有电机，其特征在于，所述散热型电调固定于所述旋翼轴上，且位于所述机身的外围部位，所述散热型电调包括：电容；电路板；及散热板；其中，所述电路板分别与所述电容、所述电机和所述机身内部的飞行控制系统电连接，且所述散热板贴附在第一电路板上，所述电路板固定于所述旋翼轴上。本申请解决了现有技术中固定于机身内部的电调散热性能差的技术缺陷。
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公开(公告)号：CN205707307U
公开(公告)日：2016-11-23
申请号：CN201620284587.8
申请日：2016-04-07
Applicant: 易瓦特科技股份公司
Abstract: 本实用新型公开了一种降落防磨型无人机，包括机身、主旋翼、尾旋翼、舵机、发动机和减速箱，所述减速箱与所述发动机连接，所述降落防磨型无人机还包括：支撑组件，所述支撑组件设置在所述机身中；起落装置，所述起落装置固定于所述机身的底部；推力放大机构，所述推力放大机构与所述舵机连接；冷却装置，所述冷却装置与所述减速箱连接。本实用新型解决了现有技术中应起落架磨损大、寿命短的技术问题，达到了减小起落机起落架磨损、提高起落架寿命的技术效果。
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公开(公告)号：CN205652344U
公开(公告)日：2016-10-19
申请号：CN201620283515.1
申请日：2016-04-07
Applicant: 易瓦特科技股份公司
IPC: B64C25/36
Abstract: 本实用新型公开了一种具有起落装置和支撑组件的无人机，包括机身、主旋翼、尾旋翼、舵机、发动机和减速箱，所述减速箱与所述发动机连接，所述具有起落装置和支撑组件的无人机还包括：支撑组件，所述支撑组件设置在所述机身中；起落装置，所述起落装置固定于所述机身的底部；本实用新型通过该支撑组件对主传动轴进行支撑和固定，解决了现有技术中用于连接主旋翼和发动机的主传动轴稳定性能低的技术缺陷。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN208264561U
公开(公告)日：2018-12-21
申请号：CN201721641204.9
申请日：2017-11-30
Applicant: 易瓦特科技股份公司
Abstract: 本实用新型公开了一种应用于无人机的角度可调的旋翼装置，属于无人机技术领域，包括第一驱动电机，第一驱动电机包括第一驱动轴和驱动固定座；尾旋座，尾旋座固定设置在无人机的第二尾侧面和/或第四尾侧面的两侧上，且驱动固定座设置在尾旋座和/或第三本体上；第三舵机，第三舵机包括第三旋翼轴和第三固定座；联动部，联动部包括第一衔接端、第二衔接端和尾旋翼；第一衔接端和第一驱动轴连接，第二衔接端和第三固定座连接，第三旋翼轴和尾旋翼的中心固定连接，且第三旋翼轴和尾旋翼的转动平面相垂直。本实用新型达到了为无人机的起降和飞行全程提供所需的推力或拉力的技术效果。
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公开(公告)号：CN207748011U
公开(公告)日：2018-08-21
申请号：CN201721641937.2
申请日：2017-11-30
Applicant: 易瓦特科技股份公司
IPC: B64C9/00
Abstract: 本实用新型公开了一种应用于无人机的旋翼装置，属于无人机技术领域，所述一种应用于无人机的旋翼装置包括第一旋翼，所述第一旋翼包括第一旋转叶片，所述第一旋转叶片与舵机的第一旋翼轴固定连接；第一配重块，所述第一配重块与所述第一旋翼轴固定连接，且所述第一旋转叶片和所述第一配重块相对于所述第一旋翼轴对称分布；第二旋翼，所述第二旋翼包括第二旋转叶片，所述第二旋转叶片与舵机的第二旋翼轴固定连接；第二配重块，所述第二配重块与所述第二旋翼轴固定连接，且所述第二旋转叶片和所述第二配重块相对于所述第二旋翼轴对称分布。本实用新型达到了有利于无人机的飞行平衡，并具有结构简单和维护便捷的技术效果。
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公开(公告)号：CN207748008U
公开(公告)日：2018-08-21
申请号：CN201721641962.0
申请日：2017-11-30
Applicant: 易瓦特科技股份公司
Abstract: 本实用新型公开了一种应用于无人机的机身结构，属于无人机技术领域，包括迎风部，迎风部呈锥状结构；第一本体，第一本体和迎风部固定连接，且迎风部的截面直径在朝第一本体的方向上依次增大；第一本体上设置有第一前置机翼和第二前置机翼，且第一前置机翼和第二前置机翼沿第一本体的中心竖轴对称的分布在第一本体的两侧，第一旋翼设置在第一前置机翼上，第二旋翼设置在第二前置机翼上；第一连接部，第一连接部和第一本体固定连接，且第一本体的截面直径在朝向第一连接部的方向上依次减小；其中，第一本体位于迎风部和第一连接部之间。本实用新型达到减少无人机的动力能量损耗，有利于无人机的正常飞行的技术效果。
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公开(公告)号：CN205977377U
公开(公告)日：2017-02-22
申请号：CN201620803113.X
申请日：2016-07-28
Applicant: 易瓦特科技股份公司
IPC: F01P5/02
Abstract: 本实用新型公开了一种应用于发动机的风冷系统，属于航空技术领域，包括：包括：罩体，发动机固定于罩体内；离心风扇，与发动机的轴活动连接，以通过轴驱动离心风扇进行转动。本实用新型通过将发动机置于罩体内，并通过离心风扇在旋转过程中的作用力带动外界的冷空气进入罩体内以对发动机进行冷却，极大的提高了发动机的使用寿命，保证了航空器的安全飞行，具有结构简单、适用性广的特点。
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公开(公告)号：CN205738076U
公开(公告)日：2016-11-30
申请号：CN201620386370.8
申请日：2016-04-29
Applicant: 易瓦特科技股份公司
Abstract: 本实用新型公开了一种具有信号定位装置和旋翼动力组件的无人机，属于无人机技术领域，所述具有信号定位装置和旋翼动力组件的无人机包括：信号定位组件，所述信号定位组件包括：定位杆，所述定位杆包括一固定端和一支撑端，所述定位杆通过所述固定端固定于所述机身上；螺盘，所述螺盘通过所述支撑端固定于所述定位杆上，且所述螺盘的内部呈空心结构；旋翼动力组件，所述旋翼动力组件固定于所述旋翼轴上，并与所述飞行控制系统连接，以为旋翼的旋转提供动力，且所述旋翼动力组件至少包括一个电调。本申请解决了现有技术中裸露在外界的空气中定位器极易受潮或者损坏的技术缺陷。
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