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公开(公告)号：CN118481681A
公开(公告)日：2024-08-13
申请号：CN202410794136.8
申请日：2024-06-19
Applicant: 合肥工业大学
IPC: E21D11/10
Abstract: 本发明公开了一种快速装配式抗侵彻隧道结构，包括装配式管片层、抗爆钢板加固层、砂石加固层及钢纤维混凝土加固层，装配式管片层、抗爆钢板加固层、砂石加固层及钢纤维混凝土加固层由里至外依次套设并均通过连接螺栓贯穿固定；装配式管片层与抗爆钢板加固层之间设置有聚乙烯薄膜；装配式管片层由若干个装配式管片首尾依次串联，两相邻的装配式管片在安装时通过精准对接装置系统进行位置调节对接并通过连接接口系统进行连接固定。本发明还公开了一种快速装配式抗侵彻隧道结构的应急施作方法。本发明结构整体性强，支护强度大，抗爆防毒防渗效果显著，安全性及其舒适性高，稳定性好，施工快捷、方便、效率高。
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公开(公告)号：CN118424918A
公开(公告)日：2024-08-02
申请号：CN202410654939.3
申请日：2024-05-24
Applicant: 合肥工业大学
Abstract: 本发明公开了一种隧道内爆强冲击结构响应测试装置，包括防爆箱、支撑承台、隧道模型、车厢模型，支撑承台上安装有充气加压装置，隧道模型固定在充气加压装置内，充气加压装置连接有气压感应装置，车厢模型安装在隧道模型内部，车厢模型内部安装有炸药，车厢模型内外侧及隧道模型内侧安装有若干个应变花，应变花与设置在防爆箱外部的传感器相连；防爆箱安装在支撑承台外侧，防爆箱外侧安装有若干个高速摄像机。本发明还公开了一种隧道内爆强冲击结构响应测试装置的试验方法。本发明操作简单、成本低廉、精度高，可用于研究不同围压状态下下车厢在隧道内爆中的影响效应及其内在机理，效果好。
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公开(公告)号：CN117890224A
公开(公告)日：2024-04-16
申请号：CN202410067096.7
申请日：2024-01-17
Applicant: 合肥工业大学
IPC: G01N3/12 , G01N3/06 , G01N3/02 , G01N3/04 , G01N1/28 , G01M13/025 , G01M13/028
Abstract: 本发明公开了一种加筋土挡墙动力模型试验模拟装置，包括模型箱、反力架、传动机构和车轮机构，传动机构包括传动电机、涡轮蜗杆机构、丝杆，传动电机通过涡轮蜗杆机构控制丝杆的直线运动；车轮机构包括上部结构、下部结构和千斤顶，下部结构置于模型箱内的加筋土挡墙模型上，上部结构包括方形框架和升降台，丝杆末端与方形框架相固定，升降台卡合在方形框架内通过千斤顶控制升降，升降台顶端与模型箱上方的反力架接触连接。本发明还公开了一种基于加筋土挡墙动力模型试验模拟装置的使用方法。本发明结构紧凑，能够实现行驶的车辆对路面加筋土挡墙施加载荷的动力模拟，模拟度高，操作简单，能够有效开展加筋土挡墙的力学和疲劳特性研究。
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公开(公告)号：CN117849309A
公开(公告)日：2024-04-09
申请号：CN202311771741.5
申请日：2023-12-21
Applicant: 合肥工业大学
Abstract: 本发明公开了模拟降雨条件下砂土漏失型岩溶塌陷的实验装置及方法，所述装置包括塌陷模拟机构和降雨机构，塌陷模拟机构包括实验箱和储土箱，实验箱前端与盖板活动连接，储土箱活动安装在实验箱内，储土箱上设有岩溶孔，储土箱底部滑动连接有滑动板，实验箱底部且位于储土箱下方设有岩溶塌陷区域，降雨机构包括水箱、进水管及高压喷头，水箱通过供水泵与进水管连接，进水管与高压喷头连接，高压喷头设置在实验箱上方。所述方法采用上述装置进行。本发明可以采用物理实验模型，建立降雨条件下砂土漏失型岩溶塌陷装置，模拟不同强度降水强度下地层的变化特征，进一步了解降雨对岩溶塌陷的影响。
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公开(公告)号：CN109750660B
公开(公告)日：2024-01-23
申请号：CN201910133383.2
申请日：2019-02-22
Applicant: 合肥工业大学 , 安徽建工建设投资集团有限公司
Abstract: 本发明涉及工程建设的技术领域，具体涉及具有防渗接头的地下连续墙及地下连续墙的施工方法。包括连续布置的墙体结构和连接相邻墙体结构的防渗接头，所述墙体结构由钢筋笼经浇筑混凝土后形成；防渗接头包括工字钢、止水钢板和槽钢，槽钢位于两个工字钢翼缘的相对侧，且对应着工字钢腹板的两侧，每个槽钢的底部槽板和对应的工字钢翼缘固定连接；钢筋笼上对应着每个槽钢的一侧槽钢腿设有凹槽，且每个凹槽和对应的槽钢腿间隙配合。工字钢和四个槽钢通过螺栓连接作为防渗接头的主要受力构件，同时槽钢的一侧槽钢腿和对应的钢筋笼上的凹槽间隙配合，对钢筋笼起到固定的作用，使得地下连续墙的整体刚度大、防渗效果好。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116971792A
公开(公告)日：2023-10-31
申请号：CN202311183564.9
申请日：2023-09-13
Applicant: 安徽建工建设投资集团有限公司 , 合肥工业大学
Abstract: 本发明涉及管幕法隧道下穿施工技术领域，具体为一种管幕法隧道下穿机场跑道地层变形控制方法，触变泥浆减阻，为了减小顶压进阻力，增大顶进力，并且为了防止出现塌方，顶管过程中，根据需要应考虑采用在管壁与土壁的缝隙间注入触变泥浆，形成泥浆护套，减少管壁与土壁之间的摩擦力，有益效果为：顶管过程中采用在管壁与土壁的缝隙间注入触变泥浆，形成泥浆护套，浆液与管外壁土颗粒形成泥膜，该泥膜不仅能避免泥浆的外渗，还屏蔽了土体孔隙水的渗入，注浆使管周外壁形成泥浆润滑套，从而降低了顶进时的摩阻力，进而避免塌方，提高了对地层的变形保护和控制。
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公开(公告)号：CN116927222A
公开(公告)日：2023-10-24
申请号：CN202310956037.0
申请日：2023-07-28
Applicant: 中铁四局集团有限公司 , 中铁四局集团第二工程有限公司 , 合肥工业大学
Abstract: 本发明公开涉及桥梁建筑技术领域，具体为一种河谷岸坡开槽锚固三边双壁钢围堰机构及其施工方法包括围挡基础砼、对位组件、调节组件和缓冲组件，围挡基础砼呈U形结构设置，围挡基础砼上端竖直设有钢围堰，且钢围堰包括若干支线模块和若干弧形转角模块，若干支线模块和若干弧形转角模块呈多层累加安装设置，通过在山体和选址位置分别开设有基槽，在基槽内浇注梯形结构的围挡基础砼，提高后期防汛能力，然后通过上方预埋的焊接预埋板，方便钢围堰进行焊接搭建，同时在工厂预制成若干支线模块和弧形转角模块的方式，提高钢围堰的使用质量，然后在对位组件和调节组件的配合作用下，焊接拼装操作简单，使用方便，省时省力。
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公开(公告)号：CN116575308A
公开(公告)日：2023-08-11
申请号：CN202310772331.6
申请日：2023-06-28
Applicant: 中铁四局集团有限公司 , 中铁四局集团第二工程有限公司 , 合肥工业大学
Abstract: 本发明公开了一种圆钢阻尼减振斜拉钢桁悬索加劲桥梁结构，涉及桥梁工程技术领域，包括：主桥面和桥塔，所述桥塔设置有多个，多个所述桥塔平均分为两组。该圆钢阻尼减振斜拉钢桁悬索加劲桥梁结构，在使用时，主桥面和车行桥面的表面都会有大量车辆行驶，产生的振动会被加劲组件和缓冲防护组件吸收或缓冲，当主桥面向下压时，对应位置上的支撑横杆就会向下压，从而将加劲圆钢向下压，由于圆形结构的加劲圆钢在被向下挤压时也会同时产生向上的发作用力，并且加劲圆钢具有强韧性，不会反复不断地上下运动，而缓冲防护组件是起到阻尼减振效果，可以对主桥面产生的能量吸收弱化，对该悬索桥起到减振和稳定支撑的作用。
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公开(公告)号：CN116463932A
公开(公告)日：2023-07-21
申请号：CN202310466217.0
申请日：2023-04-26
Applicant: 中铁二十四局集团安徽工程有限公司 , 合肥工业大学
Abstract: 本发明涉及路桥施工技术领域，具体为一种变截面异构墩柱梳齿紧固机构及其施工方法，包括右弧形梳齿板和左弧形梳齿板，右弧形梳齿板和左弧形梳齿板扣在桥墩柱的两侧，桥墩柱的顶部固定有支撑板，支撑板固定在桥面的底面，所述右弧形梳齿板和左弧形梳齿板通过锁定件连接，桥面的底面固定有两组连接件，两组连接件分别固定在右弧形梳齿板和左弧形梳齿板的表面；有益效果为：本发明提出的变截面异构墩柱梳齿紧固机构及其施工方法通过左梳齿板和右梳齿板之间的梳齿紧密连接，再通过连接螺栓将两者之间的连接加固，更好的解决了桥墩柱支撑力达不到效果的问题，提高了桥墩柱的稳定性，保证了桥梁不会发生坍塌或者倾斜等问题。
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公开(公告)号：CN116378121A
公开(公告)日：2023-07-04
申请号：CN202310536104.3
申请日：2023-05-12
Applicant: 合肥工业大学 , 合肥市轨道交通集团有限公司
IPC: E02D33/00
Abstract: 本发明公开了一种模拟外部土工作业环境对既有隧洞影响的试验装置，包括中控系统、模拟箱及支撑框架，模拟箱内设有模拟作业土块，模拟作业土块中安装有模拟隧道,模拟作业土块外围设有限位框架组件；支撑框架上安装有液压锤装置，模拟管桩在液压锤装置作用下能够贯入模拟作业土块中,模拟隧道外壁及限位框架组件上均设置有若干个压力传感器和振动传感器，液压锤装置、压力传感器、振动传感器均连接在中控系统上。本发明还公开了一种模拟外部土工作业环境对既有隧洞影响的试验方法。本发明结构紧凑，能够实现隧道外部土工作业环境的模拟，影响参数监测准确，操作方便，并能够分析出模拟隧道在外部土工作业下的影响情况，为实际施工提供合理建议。
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