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公开(公告)号：CN104247285B
公开(公告)日：2016-06-15
申请号：CN201380018442.2
申请日：2013-02-12
Applicant: 住友电气工业株式会社 , 住友电装株式会社 , 株式会社自动网络技术研究所
IPC: H04B3/56
CPC classification number: H04B3/56 , B60L11/1816 , B60L11/1824 , B60L11/1825 , B60L11/1838 , B60L11/1846 , H04B3/20 , H04B2203/5491 , Y02T10/7005 , Y02T10/7072 , Y02T90/121 , Y02T90/128 , Y02T90/14 , Y02T90/16 , Y02T90/163 , Y02T90/169 , Y04S30/14
Abstract: 本发明提供了一种通信装置和一种通信系统，其用于在欲利用供电装置对设有蓄电装置的车辆充电时，在从空闲状态切换为操作状态、且在诸如带内通信或电力线通信的通信器件发送通信信号(其中，通信信号被叠加到充电电缆包含的导线上)的情况下，抑制由振铃或其它噪声分量导致的谐波畸变，而不会极大地影响通信信号。设置在车辆(1)的通信装置(14)中的发送电路(140)设有线驱动器(140a，140a)，并且线驱动器(140a，140a)经两根信号线(16，16)发送通信信号。电感元件(140b，140b)、电阻元件(140c，140c)以及电容元件(140d，140d)串联地设置在连接至发送电路(140)的两根信号线(16，16)的每一根信号线上。
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公开(公告)号：CN114556983B
公开(公告)日：2024-09-17
申请号：CN202080071662.1
申请日：2020-08-13
Applicant: 株式会社自动网络技术研究所 , 住友电装株式会社 , 住友电气工业株式会社
Abstract: 一种车载通信装置，通过以太网(注册商标)涉及的预定通信协议来收发信号，车载通信装置包括：控制电路，生成包含中断数据的发送数据，该中断数据插入于以太网帧之间的帧间距；及PHY部，具有将由控制电路生成的发送数据转换为信号并发送的通信电路。
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公开(公告)号：CN117678200A
公开(公告)日：2024-03-08
申请号：CN202280050613.9
申请日：2022-06-28
Applicant: 株式会社自动网络技术研究所 , 住友电装株式会社 , 住友电气工业株式会社
IPC: H04L12/40 , H04L12/403
Abstract: 通信装置具备：数据发送部，连接于通信总线，并发送数据，所述通信总线连接有多个通信设备；以及处理部，执行处理。多个通信设备和数据发送部经由通信总线发送数据的顺序是确定的。经由通信总线反复发送开始信号，该开始信号表示数据发送的开始。数据发送部在被发送了开始信号的情况下，依照顺序发送数据。处理部变更开始信号的发送间隔。
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公开(公告)号：CN117480761A
公开(公告)日：2024-01-30
申请号：CN202280041870.6
申请日：2022-06-14
Applicant: 株式会社自动网络技术研究所 , 住友电装株式会社 , 住友电气工业株式会社
IPC: H04L12/46
Abstract: 一种中继装置，是对以太网帧进行中继的车载的中继装置，其中，所述中继装置具备：多个PHY部，分别与多个车载装置对应；交换机部，所述多个PHY部与所述交换机部连接；及控制单元，监视所述多个PHY部的动作状态，所述多个PHY部包括规定的PHY部，该规定的PHY部响应于接收到与所述以太网帧不同的规定的控制信号而在休眠状态与工作状态之间切换动作状态，所述控制单元在所述规定的PHY部处于休眠状态的期间中检测到应从所述规定的PHY部发送的所述以太网帧的情况下，执行将所述规定的PHY部切换为工作状态的切换控制。
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公开(公告)号：CN117397212A
公开(公告)日：2024-01-12
申请号：CN202280038821.7
申请日：2022-06-06
Applicant: 株式会社自动网络技术研究所 , 住友电装株式会社 , 住友电气工业株式会社
IPC: H04L12/28
Abstract: 一种车载控制装置，搭载于车辆，其中，所述车载控制装置具备：取得部，从车载网络中的电子设备取得用于计算所述车载网络的设定变更定时的计算用信息；计算部，基于由所述取得部取得的所述计算用信息来计算所述设定变更定时；以及控制部，进行用于在由所述计算部计算出的所述设定变更定时执行所述车载网络的设定变更的处理，所述计算用信息包括所述车载网络的拓扑、所述电子设备所属的系统的服务、所述车辆的行驶状态以及所述车辆的电源状态中的至少任一个。
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公开(公告)号：CN117397211A
公开(公告)日：2024-01-12
申请号：CN202280037986.2
申请日：2022-05-25
Applicant: 株式会社自动网络技术研究所 , 住友电装株式会社 , 住友电气工业株式会社
IPC: H04L12/28
Abstract: 车载装置是搭载于车辆且经由车载网络与其他车载装置以能够通信的方式连接的车载装置，其中，所述车载装置具备控制部，该控制部控制所述车载装置与所述其他车载装置的通信，所述控制部在使所述车载装置的状态从通常状态转变为休眠状态的情况下，包含禁用标志而生成按照AUTOSAR确定的通知消息，并输出所生成的所述通知消息，所述禁用标志用于禁用所述其他车载装置中的中断检测。
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公开(公告)号：CN110235100B
公开(公告)日：2023-11-28
申请号：CN201780084837.0
申请日：2017-10-30
Applicant: 住友电气工业株式会社 , 株式会社自动网络技术研究所 , 住友电装株式会社
Abstract: 提供一种安装在车辆上的车载通信系统，其包括：网关，其能够执行伴随通信协议转换的中继处理；以及一个或多个交换装置，其执行不伴随通信协议转换的中继处理。所述网关或所述交换装置管理安装在所述车辆上的目标装置的数据更新。所述网关从设置在所述车辆外的外部装置接收所述目标装置的更新数据，并且在控制下向交换装置发送针对与交换装置连接的目标装置的更新数据，至少在更新完成之后不保存更新数据，而同时，即使在更新完成之后，仍保存不通过交换装置与所述网关连接的目标装置的更新数据。
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公开(公告)号：CN110832486B
公开(公告)日：2023-10-24
申请号：CN201880044888.5
申请日：2018-06-12
Applicant: 住友电气工业株式会社 , 株式会社自动网络技术研究所 , 住友电装株式会社
Abstract: 一种认证控制装置，包括：获取单元，其获得关于新添加至车载网络的车载装置的规定识别信息；以及确定单元，其基于由获取单元获得的识别信息来确定将应用多个类型的认证程序中的哪一个作为车载装置的认证处理。
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公开(公告)号：CN115715454A
公开(公告)日：2023-02-24
申请号：CN202180040702.0
申请日：2021-06-17
Applicant: 株式会社自动网络技术研究所 , 住友电装株式会社 , 住友电气工业株式会社
Abstract: 由经由2条信号线(5a、5b)传播的2个信号的电压差表示的差动信号从连接器输入到信号处理电路(21)。第一抑制电路(60)和第二抑制电路(64)抑制2个信号的峰值。直流去除电路(62)去除2个信号的直流分量。共模扼流线圈(噪声去除电路)(63)去除2个信号中包含的共模噪声。直流去除电路(62)和共模扼流线圈(63)配置于第一抑制电路(60)和第二抑制电路(64)之间。在信号线(5a)的电压成为第一阈值电压的情况下，电流经由第一抑制器(第一连接器)(60a)流过。在信号线(5a)的电压成为第二阈值电压的情况下，电流经由第二抑制器(第二连接器)(64a)流过。第二阈值电压低于第一阈值电压。
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公开(公告)号：CN112640367B
公开(公告)日：2022-08-23
申请号：CN201980057252.9
申请日：2019-08-21
Applicant: 株式会社自动网络技术研究所 , 住友电装株式会社 , 住友电气工业株式会社
IPC: H04L12/44
Abstract: 在中继装置(2)中，通信部(20a)将周期性地发送的数据帧经由通信线(3a)而接收。控制部(24)将通信部(20a)接收到的数据帧向暂时存储部(21)存储。在存储于暂时存储部(21)的数据帧被发送了的情况下，控制部(24)将该数据帧从暂时存储部(21)删除。关于经由通信线(3a)而接收的数据帧，在控制部(24)判定为存储于暂时存储部(21)的数据帧所涉及的数据的数据量为阈值以上的情况下，通信部(20a)将指示发送数据帧的发送周期向更长的周期变更的周期变更帧经由通信线(3a)而发送。
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