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公开(公告)号：CN110700973A
公开(公告)日：2020-01-17
申请号：CN201910984733.6
申请日：2019-10-16
Applicant: 东风柳州汽车有限公司
Abstract: 本发明公开了一种油箱加热系统，涉及汽车制造技术领域。包括油箱总成，所述油箱总成由隔板分为主油箱和副油箱，在所述主油箱上设有燃油加热装置，在所述副油箱上设有燃油液位传感器,所述主油箱与所述副油箱通过管路连通；所述燃油加热装置与所述燃油液位传感器通过管道连接。本发明可以解决现有技术存在自燃的风险，消耗蓄电池电量，导致启动困难的问题。
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公开(公告)号：CN110695212A
公开(公告)日：2020-01-17
申请号：CN201911086309.6
申请日：2019-11-08
Applicant: 东风柳州汽车有限公司
Abstract: 本发明公开了一种汽车车门外板开闭件冲模，它包括拉延模和翻边模，所述拉延模包括拉延上模和拉延下模之间的嵌套于所述拉延下模之外压边圈；所述翻边模包括翻边上模、翻边浮料板，所述拉延上模倒置作为翻边模的下模使用，所述翻边浮料板设于倒置的所述拉延上模上，所述翻边上模设于所述翻边浮料板之上，倒置的所述拉延上模与所述翻边浮料板之间设有用于将所述翻边浮料板顶起的顶杆。本发明与现有技术相比，可以解决现有汽车车门外板开闭件冲压模成本高、周期长的问题。
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公开(公告)号：CN110654307A
公开(公告)日：2020-01-07
申请号：CN201910882489.2
申请日：2019-09-18
Applicant: 东风柳州汽车有限公司
Inventor： 唐竞 , 林长波 , 陈江深 , 黄东杰 , 张德军 , 龙文 , 钟永普 , 陈锐 , 李伟伟 , 陈裴 , 杨继业 , 梁宝梯 , 覃健 , 覃权中 , 罗斯宇 , 蓝伟 , 黄富达
IPC: B60Q1/44
Abstract: 本发明公开了一种制动灯传感器，涉及汽车制造技术领域。包括电源处理电路，所述电源处理电路有两个，一个是第一电源处理电路，另一个是第二电源处理电路，所述第一电源处理电路为第一霍尔元件提供工作电源，所述第二电源处理电路的为第二霍尔元件提供工作电源，所述第一霍尔元件的输出端通过第一开关管输出信号，所述第二霍尔元件的输出端通过第二开关管输出信号；所述第一开关管从所述第一电源处理电路获取电源，所述第二开关管从所述第二电源处理电路获取电源。本发明可以解决现有技术一路电源掉电，两路信号BLS和BTS都丢失，影响行车安全性的问题。
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公开(公告)号：CN110607970A
公开(公告)日：2019-12-24
申请号：CN201910893147.0
申请日：2019-09-20
Applicant: 东风柳州汽车有限公司
IPC: E05F15/70 , E05F15/695 , E05F15/71
Abstract: 本发明公开了一种汽车主驾驶车窗智能开闭的控制方法。当数据集中的数组到达100时，随机选择其中90组作为训练组作为反向传播神经网络的训练集，剩余的10组作为预测组作为预测集，选择tansig(x)=2/(1+exp(-2*n))-1函数作为反向传播神经系统的输入层和隐藏层之间的传递函数，选择purelin(x)=x函数作为输出层函数，隐藏层的节点数为7；训练后收敛的环境和主驾驶车窗开闭度对应模型作为新的预测模型。本发明可以解决现有技术不能自适应的改变自己的开闭策略。反复的开闭车窗造成驾驶员注意力不集中，导致车内人员的人身安全存在安全隐患的问题。
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公开(公告)号：CN110524148A
公开(公告)日：2019-12-03
申请号：CN201910915416.9
申请日：2019-09-26
Applicant: 东风柳州汽车有限公司
Abstract: 本发明公开了一种U型滑台夹具库体及两车型的焊接方法，包括设有主轨道行走电机的主轨道和设有副轨道行走电机的副轨道，所述主轨道分别通过轨道切换器与所述副轨道相连接，所述副轨道为两条，两条所述副轨道均位于所述主轨道的同侧并与所述主轨道呈垂直设置，在两条所述副轨道上均设有一个滑台，在所述滑台分别设有与所述主轨道行走电机及所述副轨道行走电机相连接的活动插销单元；在两条所述副轨道的端头均邻接有一辆存储小车，于近所述存储小车的两侧处设有用于所述存储小车定位的锁位装置。与现有技术相比，本发明可以解决现有焊装线上的滑台夹具库体对两种车型夹具的更换方式场地占用面积大以及工作效率低的问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110455377A
公开(公告)日：2019-11-15
申请号：CN201910666985.4
申请日：2019-07-23
Applicant: 东风柳州汽车有限公司
Abstract: 本发明公开了一种燃油车续航里程显示匹配台架及试验方法，涉及汽车制造技术领域。包括加油机，所述加油机的一侧与储油箱的一侧连接，所述加油机的另一侧通过油管与加油枪连接，所述储油箱的另一侧与抽油泵一端连接，所述抽油泵另一端通过流量传感器与设置在燃油箱内的燃油泵连接，所述流量传感器将所述储油箱的加油容积参数数信息传输给主控单元，所述主控单元根据调节抽油量信号去控制所述抽油泵，所述主控单元通过CANoe工具控制所述燃油泵。本发明可以解决现有技术开发节点滞后，耗费时间长，试验成本高，试验过程中受外界环境影响大，合理性判断及对标的分析难度大的问题。
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公开(公告)号：CN110425269A
公开(公告)日：2019-11-08
申请号：CN201910611099.1
申请日：2019-07-08
Applicant: 东风柳州汽车有限公司
IPC: F16H57/04
Abstract: 本发明公开了一种自动变速器油冷管，包括油冷管本体，于油冷管本体的一端设有用于与油冷器管接头套接的快插接头，于油冷管本体的另一端设有用于与变速器壳体连接的防转连接单元，防转连接单元包括有连接件，连接件具有设有中心孔的球头套管部和与球头套管部连结的折弯套接管部；在球头套管部的中心孔上穿装有油嘴，油嘴具有穿装在中心孔内的管壁设有多个进油孔的管套本体和位于球头套管部的中心孔一端的限位台部及从球头套管部的中心孔的另一端伸出的螺纹管段部，油嘴的出油孔位于螺纹管段部的端头；球头套管部于近螺纹管段部的一端设有防转销。与现有技术相比，本发明连接可靠、方便拆装，且能防止车辆在行驶过程中漏油。
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公开(公告)号：CN110390832A
公开(公告)日：2019-10-29
申请号：CN201910556427.2
申请日：2019-06-25
Applicant: 东风柳州汽车有限公司
IPC: G08G1/0968 , G08G1/14 , G08G1/16
Abstract: 本发明公开了一种自动代客泊车方法，属汽车制造技术领域，该方法采用装在车辆上的环视摄像头、前向摄像头、雷达和处理器；一方面，处理器将前向摄像头的信息分别进行像素直方图和神经网络处理，并得到确定车辆行驶边界的车辆待行区域的车道线信息和确定车道保持的车辆周边障碍物分布信息；另一方面，处理器对车位是否空闲进行判定后对车辆周边图像信息进行标准停车线特征匹配，当符合水平车位匹配值时控制车辆以非线性约束轨迹路径规划进行泊车；当车位符合垂直车位匹配值时控制车辆以关键点规避路径规划进行泊车。本发明可以解决现有代客泊车存在的泊车不规范导致停车间距过大，致使停车场运转效率差，停车位利用率低的问题。
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公开(公告)号：CN108974149A
公开(公告)日：2018-12-11
申请号：CN201810941682.4
申请日：2018-08-17
Applicant: 东风柳州汽车有限公司
Abstract: 本发明公开了一种橡胶减振驾驶室悬置装置，涉及汽车制造技术领域，包括有前悬置，前悬置设有前悬下支座，前悬下支座的上部压装有橡胶衬套，橡胶衬套通过销轴螺栓与前悬上支座连接；橡胶衬套具有内衬筒和外衬筒，内衬筒和外衬筒之间硫化连接有橡胶件，在橡胶件位于内衬筒的下方和上方处分别设有贯穿橡胶件的第一减振孔、第二减振孔，在前悬下支座上装有减振器，减振器一端铰接于前悬下支座下部，另一端套装于销轴螺栓上。与现有技术相比，本发明的隔振率好，振动频率较低，能够有效地吸收、隔离路面的振动激励，所得到的固有频率为2.5～3.9Hz，有效避开与人体不适应的振动频率范围，整车的平顺性指标达到甚至优于欧洲标杆。
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公开(公告)号：CN214823684U
公开(公告)日：2021-11-23
申请号：CN202121200667.8
申请日：2021-05-31
Applicant: 东风柳州汽车有限公司
IPC: B62D33/06
Abstract: 本实用新型公开一种卡车驾驶室以及卡车，所述卡车驾驶室包括驾驶舱以及生活舱，所述驾驶舱内设有主驾座椅和副驾座椅；所述生活舱连通所述驾驶舱设置，所述生活舱具有位于所述驾驶舱后方的第一区域以及位于所述驾驶舱上方的第二区域。本实用新型通过将所述生活舱向上延伸至部分位于所述驾驶舱的上方，从而实现在不增加驾驶室长度的基础上，扩大了所述生活舱的空间，使得可以在所述生活舱内布置除休息区以外的其他生活功能区。
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