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公开(公告)号：CN205652348U
公开(公告)日：2016-10-19
申请号：CN201620283257.7
申请日：2016-04-07
Applicant: 易瓦特科技股份公司
Abstract: 本实用新型公开了一种应用于无人直升机的支撑组件，属于无人机技术领域，包括：第一杆；第二杆；及定位座；其中，所述第一杆的一端与所述主传动轴可拆卸地固定连接，所述第一杆的另一端开设有一凹槽；所述第二杆的一端套设在所述凹槽内，所述第二杆的一端的端部与所述凹槽的内壁中，放设有一个或多个弹性球。本实用新型通过该支撑组件对主传动轴进行支撑和固定，解决了现有技术中用于连接主旋翼和发动机的主传动轴稳定性能低的技术缺陷。
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公开(公告)号：CN205652347U
公开(公告)日：2016-10-19
申请号：CN201620283256.2
申请日：2016-04-07
Applicant: 易瓦特科技股份公司
Abstract: 本实用新型公开了一种冷却型无人机，包括机身、主旋翼、尾旋翼、舵机、发动机和减速箱，所述减速箱与所述发动机连接，所述冷却型无人机还包括：支撑组件，所述支撑组件设置在所述机身中；推力放大机构，所述推力放大机构与所述舵机连接；冷却装置，所述冷却装置与所述减速箱连接；固定装置，所述固定装置套设在所述尾传动轴上，并与所述机身固定连接。本申请解决了现有技术中无人直升机机身内部散热效果不好的技术缺陷。
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公开(公告)号：CN208264561U
公开(公告)日：2018-12-21
申请号：CN201721641204.9
申请日：2017-11-30
Applicant: 易瓦特科技股份公司
Abstract: 本实用新型公开了一种应用于无人机的角度可调的旋翼装置，属于无人机技术领域，包括第一驱动电机，第一驱动电机包括第一驱动轴和驱动固定座；尾旋座，尾旋座固定设置在无人机的第二尾侧面和/或第四尾侧面的两侧上，且驱动固定座设置在尾旋座和/或第三本体上；第三舵机，第三舵机包括第三旋翼轴和第三固定座；联动部，联动部包括第一衔接端、第二衔接端和尾旋翼；第一衔接端和第一驱动轴连接，第二衔接端和第三固定座连接，第三旋翼轴和尾旋翼的中心固定连接，且第三旋翼轴和尾旋翼的转动平面相垂直。本实用新型达到了为无人机的起降和飞行全程提供所需的推力或拉力的技术效果。
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公开(公告)号：CN207748011U
公开(公告)日：2018-08-21
申请号：CN201721641937.2
申请日：2017-11-30
Applicant: 易瓦特科技股份公司
IPC: B64C9/00
Abstract: 本实用新型公开了一种应用于无人机的旋翼装置，属于无人机技术领域，所述一种应用于无人机的旋翼装置包括第一旋翼，所述第一旋翼包括第一旋转叶片，所述第一旋转叶片与舵机的第一旋翼轴固定连接；第一配重块，所述第一配重块与所述第一旋翼轴固定连接，且所述第一旋转叶片和所述第一配重块相对于所述第一旋翼轴对称分布；第二旋翼，所述第二旋翼包括第二旋转叶片，所述第二旋转叶片与舵机的第二旋翼轴固定连接；第二配重块，所述第二配重块与所述第二旋翼轴固定连接，且所述第二旋转叶片和所述第二配重块相对于所述第二旋翼轴对称分布。本实用新型达到了有利于无人机的飞行平衡，并具有结构简单和维护便捷的技术效果。
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公开(公告)号：CN207748008U
公开(公告)日：2018-08-21
申请号：CN201721641962.0
申请日：2017-11-30
Applicant: 易瓦特科技股份公司
Abstract: 本实用新型公开了一种应用于无人机的机身结构，属于无人机技术领域，包括迎风部，迎风部呈锥状结构；第一本体，第一本体和迎风部固定连接，且迎风部的截面直径在朝第一本体的方向上依次增大；第一本体上设置有第一前置机翼和第二前置机翼，且第一前置机翼和第二前置机翼沿第一本体的中心竖轴对称的分布在第一本体的两侧，第一旋翼设置在第一前置机翼上，第二旋翼设置在第二前置机翼上；第一连接部，第一连接部和第一本体固定连接，且第一本体的截面直径在朝向第一连接部的方向上依次减小；其中，第一本体位于迎风部和第一连接部之间。本实用新型达到减少无人机的动力能量损耗，有利于无人机的正常飞行的技术效果。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN205977377U
公开(公告)日：2017-02-22
申请号：CN201620803113.X
申请日：2016-07-28
Applicant: 易瓦特科技股份公司
IPC: F01P5/02
Abstract: 本实用新型公开了一种应用于发动机的风冷系统，属于航空技术领域，包括：包括：罩体，发动机固定于罩体内；离心风扇，与发动机的轴活动连接，以通过轴驱动离心风扇进行转动。本实用新型通过将发动机置于罩体内，并通过离心风扇在旋转过程中的作用力带动外界的冷空气进入罩体内以对发动机进行冷却，极大的提高了发动机的使用寿命，保证了航空器的安全飞行，具有结构简单、适用性广的特点。
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公开(公告)号：CN205738076U
公开(公告)日：2016-11-30
申请号：CN201620386370.8
申请日：2016-04-29
Applicant: 易瓦特科技股份公司
Abstract: 本实用新型公开了一种具有信号定位装置和旋翼动力组件的无人机，属于无人机技术领域，所述具有信号定位装置和旋翼动力组件的无人机包括：信号定位组件，所述信号定位组件包括：定位杆，所述定位杆包括一固定端和一支撑端，所述定位杆通过所述固定端固定于所述机身上；螺盘，所述螺盘通过所述支撑端固定于所述定位杆上，且所述螺盘的内部呈空心结构；旋翼动力组件，所述旋翼动力组件固定于所述旋翼轴上，并与所述飞行控制系统连接，以为旋翼的旋转提供动力，且所述旋翼动力组件至少包括一个电调。本申请解决了现有技术中裸露在外界的空气中定位器极易受潮或者损坏的技术缺陷。
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公开(公告)号：CN205707407U
公开(公告)日：2016-11-23
申请号：CN201620386251.2
申请日：2016-04-29
Applicant: 易瓦特科技股份公司
Abstract: 本实用新型公开了一种具有拆卸结构的无人机，属于无人机技术领域，所述具有拆卸结构的无人机包括：机身，包括：机壳；机体，机体的内部呈空心结构，且所述机体上设置有至少一个安装口；第二拆卸组件，第二拆卸组件将所述机壳可拆卸式的连接于机体上，并通过机壳盖合所述安装口；第一拆卸组件，所述第一拆卸组件固定于所述机体上；旋翼动力组件，所述旋翼动力组件固定于所述旋翼轴上，且所述旋翼动力组件至少包括一个电调；快拆组件，所述第一旋翼通过所述快拆组件转动地固定于所述旋翼动力组件上。本实用新型解决了现有技术中对机身内部的待安装装置进行更替或者维修时，操作繁琐、效率低下且云台易碰撞的技术缺陷。
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公开(公告)号：CN205707405U
公开(公告)日：2016-11-23
申请号：CN201620383524.8
申请日：2016-04-29
Applicant: 易瓦特科技股份公司
IPC: B64D47/08
Abstract: 本实用新型公开了一种拆卸式云台，属于无人机技术领域，应用于无人机，所述无人机包括机身，所述拆卸式云台包括：云台；第一拆卸组件，所述第一拆卸组件包括：固定板，所述固定板固定于所述机身上，并与所述云台滑动连接，以使所述云台相对于所述固定板进行滑动；定位部件，所述定位部件固定于所述固定板上，以对所述云台相对于所述固定板的位置进行定位，进而实现所述云台相对于所述机身安装或者拆卸。本申请解决了现有技术中云台的拆卸过程非常复杂的技术缺陷。
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公开(公告)号：CN205707403U
公开(公告)日：2016-11-23
申请号：CN201620383072.3
申请日：2016-04-29
Applicant: 易瓦特科技股份公司
Abstract: 本实用新型公开了一种具有拆卸结构的多旋翼无人机，属于无人机技术领域，所述多旋翼无人机包括：第一拆卸组件，所述第一拆卸组件固定于所述机体上；旋翼动力组件，所述旋翼动力组件固定于所述旋翼轴上，且所述旋翼动力组件至少包括一个电调；快拆组件，所述第一旋翼通过所述快拆组件转动地固定于所述旋翼动力组件上。本实用新型解决了现有技术中固定于机身内部的电调散热性能差的技术缺陷。
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