公开(公告)号：CN110239350A

公开(公告)日：2019-09-17

申请号：CN201910576513.X

申请日：2019-06-28

Applicant: 南通大学

Inventor： 於锋 ,  朱志豪 ,  刘兴 ,  李凯凯

IPC: B60L3/00 ,  B60L15/20 ,  B60L58/18

Abstract: 本发明公开了一种电动汽车用多通道模块化电驱系统，包括n个逆变单元与多通道永磁同步电机，每个逆变单元包含一组蓄电池，三相电压型逆变器以及一组切换开关。在系统正常运行时，系统可以采用单电源/多电源供电模式，并且可以根据负载情况主动投/切逆变单元，切换供电模式，有效提升系统运行效率，实现系统高效运行；在系统出现故障时，多通道电机的高容错型能，配合一定的控制策略，可以大大提高系统可靠性，实现电驱系统在故障状况下的安全与稳定运行。该系统充分利用多通道电机的高冗余性特点与模块化技术的高可靠性特点，还能够在有效提高续航里程的同时简单高效的实现电池组的拆卸与维护及电池组的标准化。

公开(公告)号：CN110034690A

公开(公告)日：2019-07-19

申请号：CN201910246461.X

申请日：2019-03-29

Applicant: 南通大学

Inventor： 於锋 ,  刘兴 ,  范佳星 ,  郭云翔

IPC: H02M7/04 ,  H02M7/219

Abstract: 本发明公开了一种Vienna整流器模型预测虚拟磁链控制方法，首先，采样直流侧上下电容电压，通过直流电压负反馈得到的直流电压增量经PI控制器后获得给定功率P*；再获取k时刻三相输入电流iabc与开关状态Sabc，通过虚拟磁链观测器获得当前时刻网侧电压虚拟磁链ψg，以及网侧电压相位角ωt；进而计算出线路虚拟磁链给定值ψ*s；然后，利用预测模型在线预测(k+1)时刻线路虚拟磁链ψs(k+1)；最后，通过最小化价值函数获得最优电压矢量控制开关桥，以控制线路虚拟磁链跟踪其给定值，获得期望的控制效果。本方法有效消除整流器交流侧电压传感器，降低系统成本的同时大大提高系统对网侧电压扰动的抗干扰性。

公开(公告)号：CN108258926B

公开(公告)日：2019-06-25

申请号：CN201810057854.1

申请日：2018-01-22

Applicant: 南通大学

Inventor： 於锋 ,  袁晓强 ,  张蔚 ,  刘兴 ,  梁义文

IPC: H02M7/23 ,  H02M7/219

CPC classification number: Y02E10/76

Abstract: 本发明公开了一种计及环流抑制的并联PWM整流器模型预测控制方法，通过将零序环流分区间计算引入模型预测控制中，可有效降低零序环流分量和减小处理器计算时间，提高系统的可靠性和效率。首先直接分析控制系统中不同电压矢量组合对零序环流的影响，然后根据零序环流分量值将64个电压矢量组合分成4个区间，进而将选定区间内的开关状态量进行循环寻优计算，无需额外增加硬件装置，即可实现零序环流分量降低和处理器计算时间减小，满足电动汽车、风力发电等电力电子应用领域对系统可靠性和效率的要求。

公开(公告)号：CN108649821A

公开(公告)日：2018-10-12

申请号：CN201810719143.6

申请日：2018-07-03

Applicant: 南通大学

Inventor： 於锋 ,  袁晓强 ,  张蔚 ,  杨泽贤 ,  张徐

IPC: H02M7/219 ,  H02M7/23

Abstract: 本发明公开了一种并联PWM整流器分区间双矢量模型预测控制方法，将电压矢量分区间计算引入模型预测控制中，并结合矢量占空比调制方法，可有效实现零序环流降低和处理器计算时间减小。直接分析控制系统中不同电压矢量组合对环流的影响，进而将36个电压矢量组合分成4个区间，拟降低零序环流和减小处理器计算负担；通过优化选定区间内的有效矢量占空比，将控制周期分为两个部分，有效矢量仅仅作用于一个控制周期的一部分，而剩下时间选择零矢量，进一步提高系统环流抑制精度；最后将选定区间内的电压矢量进行循环寻优计算。无需额外增加硬件装置，即可解决环流引起的不均流和波形畸变等问题，提高了系统可靠性和效率。