用于正交频分复用移动通信系统的多普勒频移估计方法

    公开(公告)号:CN1750429A

    公开(公告)日:2006-03-22

    申请号:CN200510019641.2

    申请日:2005-10-20

    Abstract: 本发明提供的一种用于正交频分复用移动通信系统的多普勒频移估计方法,首先对接收信号按照子载波数尺度进行第一次快速傅立叶变换,获得频域接收信号;再提取频域接收信号子载波上的导频信号;对频域导频信号作第二次快速傅立叶变换,得到变换域信号;求变换域频谱的突变点nfm,并据此计算最大多普勒频移fmax。本发明可以在实时估测环境中获得较高的估计精度;同时,数字信号处理中的快速或反快速傅立叶变换容易实现,成本低廉,因此这种方法估计多普勒频移也较为简便易行;而且,变换域处理的等价滤波作用能够克服路径损失、物体阴影衰落以及噪声等各种因素的影响从而保证较高的估计精度。此种多普勒估计方法适合于多载波的正交频分复用通信系统。

    一种基于移动通信的智能车况监测系统

    公开(公告)号:CN1588415A

    公开(公告)日:2005-03-02

    申请号:CN200410060833.3

    申请日:2004-09-10

    Abstract: 本发明公开了一种基于移动通信的智能车况监测系统。该系统包括用于车辆上的车载车况监测子系统和交通监控中心的中心计算机子系统,车载车况监测子系统通过无线通信网络中的基站与中心计算机子系统交换数据信息,形成交通监管网络。车载车况监测子系统包括汽车电子传感器组、车载数字信息处理器、车载移动通信终端和显示及报警装置。中心计算机子系统包括车辆身份识别器、数字信息处理计算机、存储/记录仪、违章/故障判别器和警告/命令信息发生器。本发明可以随时自动地向城市交通管理部门提供任意车辆的车况信息,极大地方便车辆车况的监管工作,提高交通路况的监管效率。

    辨识交流电机参数的方法、装置、电子设备和存储介质

    公开(公告)号:CN114710088B

    公开(公告)日:2025-04-08

    申请号:CN202210383437.2

    申请日:2022-04-12

    Abstract: 本申请公开了一种辨识交流电机参数的方法、装置、电子设备和存储介质,涉及电机控制的技术领域,方法包括以下步骤:根据获取的定子三相电流和三相磁链,确定一个参考结果;根据所述定子的三相电流和当前的转子时间常数联合求解得到转子在αβ两相静止坐标系下的磁链,再通过所述转子的磁链得到一个可调结果;根据所述参考结果和可调结果得到新的转子时间常数。本申请无需积分器和定子电阻进行计算,既避免了纯积分环节带来的积分器温度漂移和积分误差累积的问题,也解决了定子电阻的误差带来的转子时间常数计算不准确的弊端,还能够在低速轻载时对电机的转子时间常数进行准确辨识,提高了电机的稳态性能。

    一种无源的永磁电动机组效率测量装置及方法

    公开(公告)号:CN115963396B

    公开(公告)日:2024-02-23

    申请号:CN202211530820.2

    申请日:2022-12-01

    Abstract: 本申请公开了一种无源的永磁电动机组效率测量装置,该装置包括若干个多功能传感器与计算单元;多功能传感器用于采集电动机组的电动机表面温度、冷却介质温度与冷却介质流量;计算单元用于:计算电动机的表面温差、电动机的冷却介质温升与冷却介质流量;基于电动机的表面温差、所述冷却介质温升与所述冷却介质流量计算热量损耗,根据电动机的总功率与热量损耗计算每台电动机的效率以及电动机组的平均效率。本发明能够实现装置的长期、稳定自供电,无需充电或更换电池,在不影响电动机工作的同时实现了废能再高效利用,降低了经济成本、资源浪费和人力成本,能够精确计算每台电动机的工作效率以及电动机组的平均工作效率,并实现统一监控。

    一种电动机组的转矩测量方法及装置

    公开(公告)号:CN115790926A

    公开(公告)日:2023-03-14

    申请号:CN202211530809.6

    申请日:2022-12-01

    Abstract: 本申请公开了一种电动机组的转矩测量方法,该方法包括:在电动机内部设置转矩传感器,转矩传感器包括多组应变电阻,每组应变电阻至少包括两个应变电阻,两个应变电阻分别设置在电动机传动轴的两侧;当电动机传动轴运动时,应变电阻阻值发生变化,转矩传感器输出每组应变电阻的变化的电压信号;根据多组应变电阻的变化的电压信号计算电动机的转矩数值;将转矩数值保存至数据库中,并在数据库中查找畸变的转矩数值并标识。本申请实现了对在复杂工业环境中的运动电动机进行准确、实时的转矩测量,并能够识别畸变的转矩数据,对可能发生的事故进行前期的自动化智能识别,大幅提高了电动机工作的安全性。

    一种人员防窒息告警系统及方法

    公开(公告)号:CN115675350A

    公开(公告)日:2023-02-03

    申请号:CN202211351756.1

    申请日:2022-10-31

    Abstract: 本申请公开了一种人员防窒息告警系统及方法,涉及汽车安全告警技术领域,包括CO气体浓度检测模块检测汽车内部的CO气体浓度。人像识别模块识别汽车内部的人员乘坐情况。处理模块根据汽车内部的CO气体浓度和人员乘坐情况判断是否需要进行防窒息操作,并在判断结果为是时,输出告警信息和控制车窗开启。本申请能够根据CO气体浓度情况与人像识别结果进行窒息告警,同时利用告警信息触发车窗开启操作,由此实现汽车内部的人员防窒息。

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