一种适用于车联网的车辆间直视径判别及协作定位的方法

    公开(公告)号:CN110839209A

    公开(公告)日:2020-02-25

    申请号:CN201910992188.5

    申请日:2019-10-18

    Applicant: 东南大学

    Abstract: 本发明公开了一种适用于车联网的车辆间直视径判别及协作定位的方法,首先RSU接收通信范围内的车辆信息,并统计其覆盖范围内的车辆总数;其次,RSU根据其覆盖范围和车辆总数计算车辆之间的平均距离为d=LN/M,并将其通知其通信范围内的所有车辆。各车辆通过副链路测量与其它车辆之间的距离,将小于平均接入距离d的车辆识别为有直视径的车辆;接下来,参与协作定位的各车辆通过副链路依次广播有关自己位置的置信信息,各车辆利用与它们有直视径的车辆发来的置信信息计算更新自己位置的置信信息;最后迭代停止,输出各车辆的最终位置。在计算平均距离的过程中,M为车辆总数,N为公路的车道数,L为RSU通信范围所覆盖的公路长度。

    一种模拟高温反应炉炉壁侵蚀的实验方法和装置

    公开(公告)号:CN110823946A

    公开(公告)日:2020-02-21

    申请号:CN201911114291.6

    申请日:2019-11-14

    Applicant: 东南大学

    Inventor: 徐海民 张辉

    Abstract: 本发明公开了一种模拟高温反应炉炉壁侵蚀的实验方法和装置,包括用于制备模拟炉壁的外筒和内筒以及上、下法兰盖板,敷设在模拟炉壁内表面和外表面之间同一水平断面内的温度观测点、安装在炉缸底部中心位置用于表征炉内高温介质温度的温度传感器、用于制备模拟炉缸壁面的加热装置一和用于局部加热内部流体的位置可调整的加热装置二以及与之相连接的安装在数据采集箱内的温度控制器、温度信号转换器、总线信号转换器和具有串行通信接口及人机交互功能的数据采集处理器。本发明能够模拟出高温反应炉在运行过程中炉壁受到内部高温介质侵蚀的现象,而且通过温度观测点的数据并结合实际实验的结果来验证用于解决炉壁侵蚀问题的各种算法的可靠准确性。

    一种基于正六边形星座图的12点SCMA码本设计方法及SCMA系统

    公开(公告)号:CN107222291B

    公开(公告)日:2019-10-11

    申请号:CN201710259344.8

    申请日:2017-04-20

    Applicant: 东南大学

    Abstract: 本发明公开了一种基于正六边形星座图的12点SCMA码本设计方法及应用该方法的SCMA系统,所述码本设计方法包括如下步骤:1、将12个星座点分布在两个嵌套着的正六边形的端点上,构成资源块上的总星座图;2、根据同一个星座图上最小欧式距离最大的原则,将总星座图拆分成三个子星座图,分别表示为S1,S2,S3,每个子星座图Si的大小为4;3、根据SCMA系统的关联矩阵F以及不同用户在不同资源块上所用的子星座图,生成每个用户的码本;4、将每个用户的码本进行功率归一化,从而生成系统码本。采用该方法设计的码本具有复杂度低、高信噪比下误码率低、便于硬件实现的优点。

    一种基于到达角之差的定位方法

    公开(公告)号:CN110149589A

    公开(公告)日:2019-08-20

    申请号:CN201910530686.8

    申请日:2019-06-19

    Applicant: 东南大学

    Abstract: 本发明公开了一种适用于用户端的基于到达角(AOA)之差的定位方法。首先基站将自己的位置信息包含在广播信道中发送;其次,移动台利用广播信道中的导频信号估计下行信号的AOA,并接收基站的位置信息;接下来,移动台选取3个基站的AOA角度,并以其中一个AOA为参考角度,计算其它2个AOA与它之间的角度差,并根据AOA角度差以及基站间的距离估计圆的半径;最后根据2个圆的交点计算移动台的位置。

    一种基于耦合双共振系统的声波滤波器

    公开(公告)号:CN109714019A

    公开(公告)日:2019-05-03

    申请号:CN201811494028.X

    申请日:2018-12-07

    Applicant: 东南大学

    Abstract: 本发明公开了一种基于耦合双共振系统的声波滤波器,构成滤波器的两个共振系统相互耦合可以在低于3000Hz下产生的两个透射峰和一个透射谷。根据滤波器的双共振系统的耦合谐振特性,利用薄膜—空气柱振动系统可以调节声透射谷的频率,利用弹性体—质量块振动系统可以调节声透射峰的频率。本发明公开的声滤波器可独立控制两个透射峰及其透射谷的频率,为大波长低频声波调控和噪音控制提供子波长尺寸的声学器件。

    一种连通管中水蒸气等效传质系数非稳态测量方法

    公开(公告)号:CN105929111B

    公开(公告)日:2018-01-16

    申请号:CN201610241246.7

    申请日:2016-04-18

    Applicant: 东南大学

    Abstract: 本发明提供一种连通管中水蒸气等效传质系数非稳态测量方法,包括步骤:1)构建测量环境,获得被测点的瞬间湿度值;2)根据测量环境建立非稳态湿度传递模型,将传质系数作为优化变量,取传质系数初始值D0带入;3)用有限差分法获得非稳态湿度传递模型当前时间的瞬时湿度场;4)将模拟值与实验值之间的残余浓度差值作为目标函数F,并通过不断迭代将其极小化,最终获得反演的传质系数。本发明克服了传统测量方法的数据局限性、测量周期长、成本昂贵、准确性不高等缺点,有利用高效可靠地表征连通管的湿度传递特性,进而促进湿度控制系统在工程中应用的可靠性。

    一种基于三角波调制的免标定气体参数测量方法

    公开(公告)号:CN107219190A

    公开(公告)日:2017-09-29

    申请号:CN201710316166.8

    申请日:2017-05-05

    Applicant: 东南大学

    CPC classification number: G01N21/39

    Abstract: 本发明公开了一种基于三角波调制的免标定气体参数测量方法,该方法在扫描信号上叠加高频三角波信号,并针对该调制方式建立了DFB激光器的时间频率响应模型,将三角波调制波形简化为若干正弦波叠加的形式,通过拟合标准具信号来提取模型各参数。基于此模型,实现了气体浓度的免标定测量。本发明提出的调制方法与传统正弦调制方式相比较,能够显著提高测量系统的信噪比;另外,与其他三角波调制方法相比,本发明提出的免标定气体浓度测量方法,不需要使用标准气体进行标定,更适用于恶劣环境下气体参数的测量。

    一种适用于OFDM系统的峰均比降低方法

    公开(公告)号:CN106850492A

    公开(公告)日:2017-06-13

    申请号:CN201710047606.4

    申请日:2017-01-22

    Applicant: 东南大学

    Abstract: 本发明公开了一种适用于OFDM系统的峰均比降低方法。首先发送端在系统分配的传输频带内设置一个峰值抵消子载波,并记下它的位置p;其次,发送端将需要发送的数据符号调制到除第p个子载波外的M‑1个子载波上,其中M表示系统分配给该用户的子载波数;接下来,做N点的离散傅立叶反变换得到时域信号,并找出信号模值的峰值及其所在的采样位置q,其中N表示系统的总子载波数;将该值除以‑ej2πpq/N得到第p个子载波上的发送信号。最后将该信号调制在第p个子载波上,并与M‑1个数据符号一起做N点的IDFT得到最终的基带信号。

    一种连通管中水蒸气等效传质系数非稳态测量方法

    公开(公告)号:CN105929111A

    公开(公告)日:2016-09-07

    申请号:CN201610241246.7

    申请日:2016-04-18

    Applicant: 东南大学

    CPC classification number: G01N33/00

    Abstract: 本发明提供一种连通管中水蒸气等效传质系数非稳态测量方法,包括步骤:1)构建测量环境,获得被测点的瞬间湿度值;2)根据测量环境建立非稳态湿度传递模型,将传质系数作为优化变量,取传质系数初始值D0带入;3)用有限差分法获得非稳态湿度传递模型当前时间的瞬时湿度场;4)将模拟值与实验值之间的残余浓度差值作为目标函数F,并通过不断迭代将其极小化,最终获得反演的传质系数。本发明克服了传统测量方法的数据局限性、测量周期长、成本昂贵、准确性不高等缺点,有利用高效可靠地表征连通管的湿度传递特性,进而促进湿度控制系统在工程中应用的可靠性。

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