-
公开(公告)号：CN115266122A
公开(公告)日：2022-11-01
申请号：CN202210999584.2
申请日：2022-08-19
Applicant: 中国联合重型燃气轮机技术有限公司 , 上海发电设备成套设计研究院有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种模块化的透平动叶旋转流动与冷却试验装置，试验装置包括试验进气模块、试验排气模块和试验测试模块，试验进气模块具有沿第一方向延伸的级前主气流道，试验排气模块具有沿第一方向延伸的级后排气流道，试验排气模块和试验进气模块在第一方向上间隔布置，试验测试模块在第一方向上的一端与试验进气模块可拆卸地连接，试验测试模块在第一方向上的另一端与试验排气模块可拆卸地连接，试验测试模块具有试验腔，试验腔内适于放置试验动叶，试验进气模块还包括的导叶，导叶设在级前主气流道内且邻近试验腔，导叶可绕第二方向转动。本发明实施例的模块化的透平动叶旋转流动与冷却试验装置具有采集的试验数据多和试验成本低等优点。
-
公开(公告)号：CN115184031A
公开(公告)日：2022-10-14
申请号：CN202210810709.2
申请日：2022-07-11
Applicant: 中国联合重型燃气轮机技术有限公司 , 上海发电设备成套设计研究院有限责任公司
Abstract: 本发明涉及一种氢燃机透平叶片冷却效果试验设备及方法，所述氢燃机透平叶片冷却效果试验设备包括供气装置、燃烧室、透平、汽轮机和温度测量装置，透平包括透平本体、静叶和动叶，静叶和动叶设于透平本体内，供气装置与燃烧室连通以用于向燃烧室内供应氢气和氧气，燃烧室与透平本体连通，汽轮机与燃烧室和透平本体连通，汽轮机的部分抽汽进入至燃烧室内，汽轮机的另一部分抽汽进入至透平本体内，温度测量装置与透平相连，以用于测量静叶、动叶和透平级间中的至少一者的温度。本发明的氢燃机透平叶片冷却效果试验设备可以对氢燃机的透平叶片进行冷却效果试验，分析蒸汽对氢燃机透平叶片的冷却效果的影响，为氢燃机的设计提供支持，实用性较好。
-
公开(公告)号：CN114544187A
公开(公告)日：2022-05-27
申请号：CN202210135307.7
申请日：2022-02-14
Applicant: 上海发电设备成套设计研究院有限责任公司
Abstract: 本发明涉及一种用于燃气轮机透平叶片冷却效果试验的装置系统和方法，所述装置系统包括燃烧发电单元、空气冷却单元、试验单元和水冷单元；所述燃烧发电单元中燃烧室的出口与试验单元连接；所述燃烧发电单元中压气机的出口与空气冷却单元连接；所述空气冷却单元的出口与试验单元连接；所述水冷单元的出口分别与试验单元和燃烧发电单元连接；所述试验单元的出口与燃烧发电单元连接。所述方法采用所述装置系统，以燃烧室的燃气为主流燃气，以压气机的空气为冷却空气，进行透平叶片冷却效果试验。本发明提供的装置系统结构简单，减少了试验装置的设备购置费以及耗电费用，可以用来进行透平静叶片、动叶片的全温全压全尺寸试验，能量利用效率高。
-
公开(公告)号：CN114543443A
公开(公告)日：2022-05-27
申请号：CN202210064906.4
申请日：2022-01-20
Applicant: 上海发电设备成套设计研究院有限责任公司
Abstract: 本发明提供了一种液化空气与超临界二氧化碳耦合循环储能系统及方法，所述耦合循环储能系统包括液化空气储能子循环系统和超临界二氧化碳发电子循环系统、第一循环换热单元和第二循环换热单元，液化空气储能子循环系统和超临界二氧化碳发电子循环系统之间分别独立地通过第一循环换热单元和第二循环换热单元进行耦合，可将液空储能循环的能量通过压缩热和回流冷量的形式进存储和利用，降低增压泵入口温度，提高循环效率，同时提高发电循环的进口温度，不需要额外的电能用来加热二氧化碳，经济性较好，具有较好的工业化应用前景。
-
公开(公告)号：CN114412588A
公开(公告)日：2022-04-29
申请号：CN202111454480.5
申请日：2021-12-01
Applicant: 上海发电设备成套设计研究院有限责任公司
IPC: F01D21/00
Abstract: 本申请提出了一种核电汽轮机快速起动热应力作用下的寿命在役监控方法，涉及核电汽轮机技术领域。该方法包括：获取核电汽轮机的转子、阀壳与汽缸多工况下承受快速起动的热应力监控参数，根据热应力监控参数，获取转子的温差比、阀壳的温差比和汽缸的温差比，进而确定核电汽轮机的温差比，实现对核电汽轮机进行运行优化控制。本申请实施例可以准确监控核电汽轮机的寿命以及工作期间的安全性，从而提高核电汽轮机的使用寿命，保证核电汽轮机长周期安全运行。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112668111B
公开(公告)日：2021-12-10
申请号：CN202011504351.8
申请日：2020-12-18
Applicant: 上海发电设备成套设计研究院有限责任公司
IPC: G06F30/17 , G06F30/20 , G06F111/10 , G06F119/04
Abstract: 本发明提供一种汽轮机转子在低周与高周疲劳作用下寿命设计与监控方法，包括以下步骤：S1、获取汽轮机的运行参数、汽轮机转子的性能参数、裂纹尺寸参数、总寿命判据值τ0、以及运行寿命τ；S2、在汽轮机的设计阶段，计算汽轮机转子在低周疲劳与高周疲劳作用下的理论总寿命τCLt；当τCLt＜τ0时，优化汽轮机转子的性能参数，重新计算τCLt，直至τCLt≥τ0；S3、在汽轮机的使用阶段，计算汽轮机转子在低周疲劳与高周疲劳作用下的理论剩余寿命τRf；当τRf＜(τ0‑τ)时，优化汽轮机的运行参数，重新计算τRf，直至τRf＜(τ0‑τ)。本申请能在设计阶段和使用阶段用来监控汽轮机转子在低周疲劳与高周疲劳作用下裂纹萌生与裂纹扩展总寿命，保证汽轮机转子的安全服役。
-
公开(公告)号：CN110930077B
公开(公告)日：2021-12-10
申请号：CN201911307618.1
申请日：2019-12-18
Applicant: 上海发电设备成套设计研究院有限责任公司
Abstract: 本发明提供了一种核电机组高可靠性设计监控系统和方法，包括核电机组可靠性计算服务器，所述计算服务器用于运行核电机组可靠性设计监控与改进提高的软件，计算服务器分别与用于储存核电机组运行可靠性基础数据的数据库服务器和网页服务器通信连接，网页服务器与用户端浏览器通信连接。本发明通过对核电机组主机及子系统非计划停运小时数比较长的前三个部件进行材料、结构和子系统的改进设计、采用成熟产品、优化核电机组的换料大修天数等方式实现了核电机组可靠性的改进提高，达到了通过可靠性设计监控提高核电机组可靠性的技术效果，实现了设计阶段核电机组可靠性的定量预测和设计监控。
-
公开(公告)号：CN106290385B
公开(公告)日：2019-04-09
申请号：CN201610670051.4
申请日：2016-08-15
Applicant: 上海发电设备成套设计研究院
Abstract: 本发明提供了一种汽轮机与燃气轮机的转子表面制造缺陷的监控装置，其特征在于：包括用于对转子焊缝表面进行着色探伤，对除焊缝以外转子表面进行磁粉探伤，以确定转子表面制造缺陷的所在部位和尺寸的磁粉探伤与着色探伤设备；用于存储探伤数据的数据库服务器；基于所述数据，对转子裂纹扩展寿命进行计算，进而对转子表面制造缺陷进行评价与监控的计算服务器；用于输出结果的用户端浏览器。本发明还提供了一种汽轮机与燃气轮机的转子表面制造缺陷的监控方法。本发明实现了汽轮机与燃气轮机的转子表面制造缺陷的裂纹扩展寿命的在线计算和监控；达到了在转子的制造与加工阶段，定量评价和监控汽轮机与燃气轮机的转子表面制造缺陷的效果。
-
公开(公告)号：CN109404625A
公开(公告)日：2019-03-01
申请号：CN201811503580.0
申请日：2018-12-10
Applicant: 上海发电设备成套设计研究院有限责任公司
Abstract: 本发明提供了一种夹层隔热与承压的660℃至760℃高温蒸汽管道，包括由内至外依次设置的管道内层壁、绝热层、管道中层壁、环形夹层、管道外层壁，所述管道内层壁、绝热层和管道中层壁组成管道复合壁；所述管道内层壁采用镍基合金制成，所述管道中层壁和管道外层壁采用P92钢或P91钢制成；所述绝热层采用耐高温绝热材料制成；蒸汽在管道内层壁构成的圆形管道中流动，冷却流体在环形夹层中流动，冷却流体的流动方向与蒸汽的流动方向相反。本发明采用镍基合金、耐高温绝热材料与P92或P91钢构成的多层壁以及环形夹层隔热与承压的管道结构替代全部镍基合金的单层壁管道，大幅度降低了660℃至760℃高温蒸汽管道的造价。
-
公开(公告)号：CN109356663A
公开(公告)日：2019-02-19
申请号：CN201811503598.0
申请日：2018-12-10
Applicant: 上海发电设备成套设计研究院有限责任公司
Abstract: 本发明提供了一种640℃～650℃汽轮机内部冷却的高温转子，采用焊接转子结构，母材为铁素体钢，焊材化学成分与母材化学成分相近；在转子工作温度处于620℃～650℃的高温段设置内部冷却结构，以降低转子高温段的工作温度使其不超过620℃；所述内部冷却结构包括设于所述高温段内的内部腔室、用于冷却介质进入所述内部腔室的均匀布置的轴向圆孔、用于冷却介质流出所述内部腔室的均匀布置的径向圆孔。本发明采用铁素体钢锻件与内部冷却结构替代奥氏体钢或镍基合金大型锻件，降低了640℃～650℃汽轮机高温转子锻造与焊接的技术难度与造价，保障了640℃～650℃汽轮机高温转子的服役安全性。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
286
records
(took 0.084 seconds)
