公开(公告)号：CN110628388B

公开(公告)日：2021-01-15

申请号：CN201910863328.9

申请日：2019-09-12

Applicant: 珠海格力电器股份有限公司

Inventor： 雷佩玉 ,  赵桓 ,  于艳翠 ,  黄宇杰 ,  梁尤轩

IPC: C09K5/04 ,  B60H1/32

Abstract: 本发明提供一种适用涡旋式压缩机的混合工质，涡旋式压缩机所用混合工质包含第一组分、第二组分和第三组分，其中：第一组分为1,1,1,2,3,3,3‑七氟丙烷(R227ea)及1,1,1,2‑四氟乙烷(R134a)中的一种，第二组分为3,3,3‑三氟丙烯(R1243zf)，第三组分为2,3,3,3‑四氟丙烯(R1234yf)、1,1‑二氟乙烷(R152a)以及反式1,3,3,3‑四氟丙烯(R1234ze(E))中的一种。本发明中采用的混合工质的GWP小于等于600，ODP为0，具有明显的环保优势，且由于该混合工质是近共沸制冷剂，无需考虑泄露之后，制冷剂重新灌注的问题。采用混合工质的涡旋式压缩机不需要更改装置，能够替代常用的R134a制冷剂，实现安全环保的工作。

公开(公告)号：CN110878197B

公开(公告)日：2020-12-22

申请号：CN201910984079.9

申请日：2019-10-16

Applicant: 珠海格力电器股份有限公司

Inventor： 于艳翠 ,  赵桓 ,  梁尤轩 ,  雷佩玉 ,  黄宇杰

IPC: C09K5/04 ,  C10M171/00

Abstract: 本发明提供一种混合工质，其包括第一组分，第二组分，第三组分和第四组分，以质量占比计，其中第一组分为1％‑43％的1,1,1,2‑四氟乙烷(R134a)，第二组分质量占比为1％‑4％的1,1,1,2,2‑五氟乙烷(R125)，第三组分质量占比为8％‑97％的2,3,3,3‑四氟丙烯(R1234yf)，第四组分质量占比为1％‑57％的1,1‑二氟乙烷(R152a)，其质量占比是基于混合工质的总质量。该混合工质容积制冷量是R134a混合工质的94％以上，能效COP是R134a混合工质的95％以上，且具有低GWP、零ODP的环保特性解决了解决现有R134a替代制冷剂系统能力低问题。

公开(公告)号：CN110628390B

公开(公告)日：2020-12-15

申请号：CN201910863806.6

申请日：2019-09-12

Applicant: 珠海格力电器股份有限公司

Inventor： 雷佩玉 ,  赵桓 ,  于艳翠 ,  梁尤轩 ,  黄宇杰

IPC: C09K5/04 ,  C10M131/04 ,  F25B1/047 ,  C10N40/30

Abstract: 本发明提供一种环保混合制冷剂，包括第一组分、第二组分和第三组分，其中：第一组分为三氟碘甲烷(R13I1)，第二组分为3,3,3‑三氟丙烯(R1243zf)，第三组分为1,1，1,2‑四氟乙烷(R134a)以及1,1，1,2,3，3,3‑七氟丙烷(R227ea)中的一种；其中，以质量百分比计算，三氟碘甲烷(R13I1)为4％‑68％，3,3,3‑三氟丙烯(R1243zf)为4％‑80％，第三组分为4％‑44％。适用于螺杆式蒸气压缩制冷循环系统。本发明具有低GWP，有明显的环保优势，同时具备良好的热力性能，能替代R134a制冷剂有效地解决R134a制冷剂所带来的温室效应等问题，同时由于其低可燃性，保证了制冷系统对安全性能的要求。

公开(公告)号：CN110628387B

公开(公告)日：2020-12-11

申请号：CN201910863322.1

申请日：2019-09-12

Applicant: 珠海格力电器股份有限公司

Inventor： 于艳翠 ,  赵桓 ,  梁尤轩 ,  雷佩玉 ,  黄宇杰

IPC: C09K5/04

Abstract: 本发明提供一种低可燃性热传递组合物，该制冷系统所用低可燃性热传递组合物包含四种组分，其中四种组分由1,1，1,2,3，3,3‑七氟丙烷(R227ea)、3,3,3‑三氟丙烯(R1243zf)、三氟甲基甲基醚(RE143a)、2,3，3,3‑四氟丙烯(R1234yf)、反式1,3，3,3‑四氟丙烯(R1234ze(E))、1,1‑二氟乙烷(R152a)以及1,1，1,2‑四氟乙烷(R134a)的其中任意四种组成。本发明中采用的低可燃性热传递组合物的GWP小于等于600，ODP为0，低可燃或不可燃，具有明显的环保优势，采用低可燃性热传递组合物的制冷系统不需要更改装置，能够替代常用的R134a制冷剂，实现安全环保的工作。

公开(公告)号：CN110669479B

公开(公告)日：2020-10-30

申请号：CN201910863789.6

申请日：2019-09-12

Applicant: 珠海格力电器股份有限公司

Inventor： 雷佩玉 ,  赵桓 ,  于艳翠 ,  梁尤轩 ,  黄宇杰

IPC: C09K5/10 ,  F25B1/00

Abstract: 本发明提供一种安全环保传热介质，压缩机所用安全环保传热介质包含第一组分、第二组分和第三组分，其中，第一组分为三氟碘甲烷(R13I1)、1,1,1,2‑四氟乙烷(R134a)中的一种，第二组分为3,3,3‑三氟丙烯(R1243zf)，第三组分为氟代乙烷(R161)、环丙烷(RC270)、二甲醚(RE170)、异丁烷(R600a)中的一种。本发明中采用的安全环保传热介质的GWP小于等于600，ODP为0，具有明显的环保优势，热力性能好，同时其具有低可燃性或不可燃性，解决现有替代传热介质GWP偏高、可燃性以及热力性能偏低等问题。

公开(公告)号：CN110591652B

公开(公告)日：2020-09-25

申请号：CN201910863809.X

申请日：2019-09-12

Applicant: 珠海格力电器股份有限公司

Inventor： 张有林 ,  于艳翠 ,  赵桓 ,  雷佩玉 ,  梁尤轩 ,  黄宇杰

IPC: C09K5/04 ,  F25B1/04

Abstract: 本发明提供一种热传递组合物，其特征在于，热传递组合物包括三种组分，分别是质量占比28％‑46％的1,1，1,2‑四氟乙烷(R134a)、质量占比33％‑71％的2,3，3,3‑四氟丙烯(R1234yf)和质量占比1％‑23％的反式1,3，3,3‑四氟丙烯(R1234ze(E))，上述的替代R134a的热传递组合物不仅具有低GWP,零ODP的环保特性，而且热力性能优良，应用于离心式冷水机组中，容积制冷量和能效与使用R134a制冷剂的离心机组相当，且温度滑移小，可成为替代R134a的热传递组合物。

公开(公告)号：CN110591651B

公开(公告)日：2020-09-25

申请号：CN201910863800.9

申请日：2019-09-12

Applicant: 珠海格力电器股份有限公司

Inventor： 于艳翠 ,  赵桓 ,  雷佩玉 ,  梁尤轩 ,  黄宇杰

IPC: C09K5/04

Abstract: 本发明提供一种制冷剂组合物，制冷剂组合物包含质量占比1％‑98％的1,1,2‑三氟乙烯(R1123)，质量占比1‑88％的二氟甲烷(R32)和质量占比1％‑48％的三氟碘甲烷(R13I1)，或质量占比1％‑12％的1,1,1,2,2‑五氟乙烷(R125)。该制冷剂组合物GWP小于等于600，ODP为0，具备明显的环保优势。另外，该制冷剂组合物具备良好的热力性能，应用于家用空调机组，能力和能效与使用R410A制冷剂的家用空调相当，能够替代R410A工质，家用空调系统不做任何更改。

公开(公告)号：CN110591650B

公开(公告)日：2020-09-25

申请号：CN201910863768.4

申请日：2019-09-12

Applicant: 珠海格力电器股份有限公司

Inventor： 于艳翠 ,  赵桓 ,  雷佩玉 ,  梁尤轩 ,  黄宇杰

IPC: C09K5/04

Abstract: 本发明提供一种适用于离心式制冷机组的热传递组合物，其包括三种组分，其中第一组分为1,1，1,2,3,3，3‑七氟丙烷(R227ea)或1,1，1,2‑四氟乙烷(R134a)的一种，第二组分为三氟甲基甲基醚(RE143a)，第三组分为2,3，3,3‑四氟丙烯(R1234yf)、3,3,3‑三氟丙烯(R1243zf)以及反式1,3，3,3‑四氟丙烯(R1234ze(E))、1,1‑二氟乙烷(R152a)中的一种。该热传递组合物GWP小于等于600，ODP为0，具备明显的环保优势。另外，该热传递组合物具备良好的热力性能，应用于离心式制冷机组系统机组，能力和能效与使用R134a工质的离心式制冷机组系统相当，能够替代R134a工质，且离心式制冷机组系统系统不做任何更改。

公开(公告)号：CN109624652B

公开(公告)日：2020-07-28

申请号：CN201811582800.3

申请日：2018-12-24

Applicant: 珠海格力电器股份有限公司

Inventor： 梁尤轩 ,  谭锋 ,  赵桓 ,  沈军

IPC: B60H1/00

Abstract: 本发明提供一种客车空调末端，包括：设置在客车的车厢侧壁内的表冷器(1)；设置在客车的车厢侧壁内的风机(2)，用于驱使空气流经所述表冷器(1)；设置在客车的车厢侧壁上的上风口(3)、下风口(4)；制冷模式下，车厢内空气在所述风机(2)驱使下，由所述下风口(4)进入，流经所述表冷器(1)后，从所述上风口(3)输出；制热模式下，车厢内空气在所述风机(2)驱使下，由所述上风口(3)进入，流经所述表冷器(1)后，从所述下风口(4)输出。本发明的客车空调末端，表冷器及风机设置在车厢侧壁内，节省车内空间。根据制冷或制热模式的不同，通过控制风机双向旋转实现双向出风，提高制冷、制热的舒适性、健康性。

公开(公告)号：CN110878197A

公开(公告)日：2020-03-13

申请号：CN201910984079.9

申请日：2019-10-16

Applicant: 珠海格力电器股份有限公司

Inventor： 于艳翠 ,  赵桓 ,  梁尤轩 ,  雷佩玉 ,  黄宇杰

IPC: C09K5/04 ,  C10M171/00

Abstract: 本发明提供一种混合工质，其包括第一组分，第二组分，第三组分和第四组分，以质量占比计，其中第一组分为1％-43％的1,1,1,2-四氟乙烷(R134a)，第二组分质量占比为1％-4％的1,1,1,2,2-五氟乙烷(R125)，第三组分质量占比为8％-97％的2,3,3,3-四氟丙烯(R1234yf)，第四组分质量占比为1％-57％的1,1-二氟乙烷(R152a)，其质量占比是基于混合工质的总质量。该混合工质容积制冷量是R134a混合工质的94％以上，能效COP是R134a混合工质的95％以上，且具有低GWP、零ODP的环保特性解决了解决现有R134a替代制冷剂系统能力低问题。