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公开(公告)号：CN204570459U
公开(公告)日：2015-08-19
申请号：CN201520132859.8
申请日：2015-03-10
Applicant: 同济大学
Abstract: 本实用新型涉及一种可无线实时监控的桥梁拉索减震盆式橡胶支座系统，包括压电式测力传感器、拉电式测力传感器、微处理器、信号发射器、太阳能电池、太阳能电池板、数据接收终端、上、下钢板，橡胶层和拉索，压电式测力传感器均匀分布在橡胶层中，拉电式测力传感器将拉索固定在下钢板上，太阳能电池板与太阳能电池连接，太阳能电池与压电式测力传感器、拉电式测力传感器、微处理器、信号发射器连接，压电式测力传感器和拉电式测力传感器采集支座应力信息，传输给微处理器，微处理器对接收到的信号进行转换处理后发送给信号发射器，信号发射器通过无线网络将处理后的数据发送到数据接收终端。本实用新型可实现对拉索减震支座工作状况的远程实时监控。
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公开(公告)号：CN204162994U
公开(公告)日：2015-02-18
申请号：CN201420553840.6
申请日：2014-09-25
Applicant: 同济大学
Abstract: 本实用新型涉及一种弧形钢阻尼球钢支座，包括上、下座板、球面聚四氟乙烯板、球冠、平面聚四氟乙烯板、弧形钢板条、固定盖板及盖板螺栓等几部分组成，该新型减震支座的布置如下：在普通球钢支座纵向两侧设置锚固于上下座板间的弧形钢板条，每根弧形钢板条的两端分别嵌入上下座板开槽内，然后使用固定盖板并通过盖板螺栓将弧形钢板条与上下座板可靠连接。本实用新型能充分利用弧形钢板条在地震作用下往复运动起到增加阻尼耗散地震能量的作用，并起到缓冲限位的作用。弧形钢板条装置与上下座板锚固方式可靠度高，尺寸精确，易于组装和更换。
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公开(公告)号：CN202881846U
公开(公告)日：2013-04-17
申请号：CN201220513781.0
申请日：2012-10-09
Applicant: 同济大学 , 浙江美力科技股份有限公司 , 江苏万宝桥梁构件有限公司
IPC: E01D19/04
Abstract: 本实用新型涉及一种多片变节距钢弹簧-橡胶圈组合桥梁减振支座。包括上座板、下座板、环形橡胶板、环形钢衬板、环形四氟滑板、抗剪螺栓、变节距钢弹簧、橡胶圈。抗剪螺栓穿置在上座板、环形橡胶板、环形钢衬板、环形四氟滑板和下座板上，多片变节距钢弹簧-橡胶圈组合上下两端分别与上座板、下座板联结。本实用新型能消耗地震发生时对桥梁所产生的作用能量，在发生水平方向位移时，多片变节距钢弹簧-橡胶圈组合共同受力，并依靠自身特性，使上下座板朝着中心平衡位置移动，达到自复位功能，避免地震后结构的复位维修等工作；同时，在日常交通中，车辆通过伸缩缝位置时，支座发挥一定的竖向减振性能，减弱驾乘人员的不适感，延长车辆及桥梁结构的使用寿命。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN202347435U
公开(公告)日：2012-07-25
申请号：CN201120497174.5
申请日：2011-12-05
Applicant: 同济大学 , 江苏万宝桥梁构件有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种拉索-弹簧减震支座。包括上、下座板、挡块、缓冲板、中间板、减磨板、拉索、抗剪螺栓、复位弹簧和螺栓自动脱位装置。抗剪螺栓穿置在下座板、第一缓冲板、中间板、减磨板、第二缓冲板和上座板上，上端探出上座板与一螺栓自动脱位装置联结，下端探出下座板与另一螺栓自动脱位装置联结，复位弹簧套置于座体周围，上下两端分别固定于上座板和下座板，拉索两端分别联结上座板和下座板。本实用新型能消耗地震发生时产生的能量，在水平位移超过限制时，复位弹簧、挡块与拉索共同受力，避免复位弹簧、挡块或拉索单独承受冲击受剪作用，增强了抗震能力；同时复位弹簧依靠自身特性，使上下座板朝着中心平衡位置移动，达到自复位功能。
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公开(公告)号：CN201843072U
公开(公告)日：2011-05-25
申请号：CN201020557076.1
申请日：2010-10-12
Applicant: 同济大学
Abstract: 本实用新型涉及一种外置抗震剪力键拉索减震支座。包括下座板、上座板、横向挡块、纵向挡块、缓冲板、中间板、减磨板、归位弹簧，还包括抗剪螺栓、拉索和螺栓自动脱位装置。抗剪螺栓穿置在耳板、横向挡块和上座板上，上端与上座板、横向挡块旋固，下端与一螺栓自动脱位装置联结，拉索分别与上、下座板联结。本实用新型能消耗地震发生时对桥梁所产生的作用能量，在发生较大纵向水平位移超过限制时，拉索与纵向挡块一起参与受力，即使得拉索与纵向挡块联合限位，避免挡块或拉索单独承受冲击受剪作用，增强了抗震能力；同时，横向挡块亦可保证支座在横向的位移限值；另外，剪力键外置方便震后迅速更换剪力键以修复支座，能够节省时间及造价。
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公开(公告)号：CN201843071U
公开(公告)日：2011-05-25
申请号：CN201020517011.4
申请日：2010-09-02
Applicant: 同济大学
Abstract: 本实用新型涉及一种拉索-挡块组合限位抗震支座。包括下座板、上座板、挡块、缓冲板、中间板、减磨板、归位弹簧，还包括抗剪螺栓、拉索和螺栓自动脱位装置。抗剪螺栓穿置在下座板、第一缓冲板、中间板、减磨板、第二缓冲板和上座板上，抗剪螺栓分别与两个螺栓自动脱位装置联结，抗剪螺栓的中部构成有一剪切口。拉索分别与上、下座板联结。本实用新型能消耗地震发生时对桥梁所产生的作用能量，在发生较大水平位移超过限制时，挡块与下座板接触限制上部结构继续位移，同时拉索承受拉力，进而与挡块一起参与受力，即使得支座两侧挡块联合限位，避免钢挡块单边承受冲击受剪作用，增强了抗震能力，改善有竖向组合振动可能引起的纵横向限位失效的现象。
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公开(公告)号：CN305991103S
公开(公告)日：2020-08-14
申请号：CN201930656432.1
申请日：2019-11-27
Applicant: 同济大学 , 衡水宏祥桥梁工程材料科技有限公司
Abstract: 1.本外观设计产品的名称：互扣型钢（双S状）。
2.本外观设计产品的用途：用于铁路或公路伸缩缝，其内侧与橡胶带连接，其外侧与锚固件等连接。
为一种伸缩缝用双S状互扣型钢。
3.本外观设计产品的设计要点：在于径向截面的形状。
4.最能表明设计要点的图片或照片：参考图1。
5.本产品型材，长度方向以俯视图为单元呈周期延长，长度不限制。-
公开(公告)号：CN306005839S
公开(公告)日：2020-08-21
申请号：CN201930656431.7
申请日：2019-11-27
Applicant: 同济大学 , 衡水宏祥桥梁工程材料科技有限公司
Abstract: 1.本外观设计产品的名称：橡胶条。
2.本外观设计产品的用途：为伸缩缝用止水带。
具体说，本外观设计产品用于铁路或公路伸缩缝，其内侧与型钢连接。
产品为型材，其长度不限定。
3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。
4.最能表明设计要点的图片或照片：主视图。
5.产品为型材，其长度不限定。
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