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公开(公告)号：CN202599353U
公开(公告)日：2012-12-12
申请号：CN201220243428.5
申请日：2012-05-29
Applicant: 吉林大学
Inventor： 徐观 , 苏建 , 李晓韬 , 陈熔 , 张立斌 , 潘洪达 , 刘玉梅 , 戴建国 , 林慧英 , 曹晓宁 , 宫海彬 , 张栋林 , 王秀刚 , 徐珊珊 , 杨小敏 , 苑风云
IPC: G01B11/00
Abstract: 本实用新型公开了一种营运车辆整车尺寸全景立体视觉测量系统，旨在克服无法实现单摄像机同时采集两幅大尺寸营运汽车整车全景图像的问题。该系统包括顶板(1)、摄像机(2)、底座(3)、立柱(4)与凸面镜(5)。该设计提供了一种体积小、操作简便、性能可靠、通用性强、易于安装、制造成本低、精度高的可满足国家计量、质量监督部门以及生产厂家非接触检测要求的营运车辆整车尺寸全景立体视觉测量系统。
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公开(公告)号：CN202545598U
公开(公告)日：2012-11-21
申请号：CN201220212902.8
申请日：2012-05-12
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本实用新型公开一种用于动力柔性传递的过渡支撑装置，该装置包括1号法兰盘压盖（1）、1号法兰（2）、1号圆螺母（3）、1号锁片（4）、轴承座（7）、过渡轴（8）、2号锁片（11）、2号圆螺母（12）、2号法兰（13）及2号法兰盘压盖（14）。过渡轴（8）装入轴承座（7）内为转动连接，1号锁片（4）与1号圆螺母（3）安装在过渡轴（8）的左端，2号锁片（11）与2号圆螺母（12）安装在过渡轴（8）的右端，1号法兰（2）采用楔键安装在过渡轴（8）的左端，2号法兰（13）采用键安装在过渡轴（8）的右端，1号法兰盘压盖（1）固定在过渡轴（8）的左端面上，2号法兰盘压盖（14）固定在过渡轴（8）的右端面上。
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公开(公告)号：CN202229727U
公开(公告)日：2012-05-23
申请号：CN201120294642.9
申请日：2011-08-15
Applicant: 吉林大学
Inventor： 徐观 , 苏建 , 李晓韬 , 邹秀清 , 蓝志坤 , 陈熔 , 张立斌 , 潘洪达 , 刘玉梅 , 戴建国 , 林慧英 , 王秀刚 , 苏丽俐 , 田广东 , 张栋林 , 宫海彬 , 曹晓宁 , 赵强
IPC: G01B11/00
Abstract: 本实用新型公开了一种三自由度汽车车轮定位参数立体视觉柔性检测系统，旨在克服无法实现汽车车轮定位参数立体视觉检测系统三自由度调整的问题。该系统包括底板(1)、纵向导轨(2)、滑块(3)、横向连接板(4)、横向导轨(5)、摄像机组件(6)与平面镜组件(7)。该系统可以完成汽车车轮定位参数视觉检测过程系统元件的三自由度调整。
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公开(公告)号：CN202048905U
公开(公告)日：2011-11-23
申请号：CN201120145086.9
申请日：2011-05-10
Applicant: 吉林大学
Inventor： 苏建 , 刘晓录 , 赵强 , 陈熔 , 单红梅 , 张栋林 , 张立斌 , 宫海彬 , 戴建国 , 潘洪达 , 王秀刚 , 牛贝妮 , 刘洪发 , 徐珊珊 , 王恒刚 , 王莹莹
Abstract: 本实用新型涉及一种用于三自由度车轮间隙检测台的液压系统。该系统包括动力源液压系统(A)、横向液压系统(B)和纵向液压系统(C)。所述的横向液压系统(B)中的横向后液压缸(10)与横向前液压缸(12)通过二位四通阀V3(13)连接，使得前后两个液压缸能够同步动作。所述的纵向液压系统(C)包括纵向液压缸(8)和三位四通阀V1(9)，三位四通阀V1(9)的A、B口分别与纵向液压缸(8)的左、右腔油口连接，三位四通阀V1(9)和三位四通阀V2(11)的P口与动力源液压系统(A)的液压泵(5)出油口连接，T口与回油管路连接。本实用新型旨在通过三个液压缸及其连接关系实现检测台板三个自由度的运动。
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公开(公告)号：CN201903445U
公开(公告)日：2011-07-20
申请号：CN201020661945.5
申请日：2010-12-16
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本实用新型公开了高速动车组传动系齿轮箱可靠性试验台，所述的高速动车组传动系齿轮箱可靠性试验台包括L型承载平台动力挠性传动扭矩测试装置、矩形承载平台动力挠性传动扭矩检测试验装置、陪试齿轮箱总成试验装置与三自由度振动模拟试验装置。陪试齿轮箱总成试验装置和三自由度振动模拟试验装置并列安装在地基上，陪试齿轮箱总成试验装置中的陪试齿轮箱与三自由度振动模拟试验装置中的被试齿轮箱之间通过球笼式同步万向节联轴器相连接。L型承载平台动力挠性传动扭矩测试装置与陪试齿轮箱总成试验装置之间通过十字轴式万向联轴器相连接，矩形承载平台动力挠性传动扭矩检测试验装置与三自由度振动模拟试验装置之间通过十字轴式万向联轴器相连接。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN201801866U
公开(公告)日：2011-04-20
申请号：CN201020518866.9
申请日：2010-09-07
Applicant: 吉林大学
IPC: E02D5/80
Abstract: 本实用新型涉及一种平台调整水平装置，特别是一种铸铁平台用地锚器网，该设备是为了满足对铸铁平台调整水平而设计的。本实用新型是由地锚器总成(A)和地锚器连接角钢(B)组成，所述的地锚器总成(A)为多根，通过地锚器连接角钢(B)固定连接在一起，地锚器总成(A)包括地锚器支撑总成(a)、地锚器调高总成(b)、地锚器拉紧螺栓(c)和地锚器锁紧螺母(d)，所述的地锚器支撑总成(a)分别与地锚器调高总成(b)和地锚器拉紧螺栓(c)通过螺纹连接，地锚器锁紧螺母(d)为上下两个，分别与地锚器拉紧螺栓(c)的两端螺纹连接，起到锁紧作用。
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公开(公告)号：CN201673013U
公开(公告)日：2010-12-15
申请号：CN201020171865.1
申请日：2010-04-28
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本实用新型设计涉及一种滚筒反力式制动试验台动态标定装置，它主要由伺服施力机构、缓冲减震机构、传力梁机构、测力机构、支撑框架机构组成。本实用新型的主要目的是为了解决现有的滚筒反力式制动试验台的标定设备无法对制动台的动态响应作出评价的问题。将此动态标定装置安装在滚筒反力式制动试验台上，构成一个力的闭环控制系统，为制动台的标定提供按照理想标准力值曲线变化的力值，并将这个标准力值曲线与由制动台本身的测力传感器测得的经过滤波放大电路后得到的测量力值曲线进行比较，来评价制动试验台的动态响应品质，实现动态标定。
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公开(公告)号：CN201600250U
公开(公告)日：2010-10-06
申请号：CN200920268675.9
申请日：2009-11-03
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本实用新型涉及铁路车辆动力学参数检测设备，特别是涉及一种一体式铁路车辆转向架参数动态测试台。它由多自由度动态加载平台(A)和升降式加载龙门(B)组成，多自由度动态加载平台(A)主要由组合式的铸钢基准平台(a)、外围液压单元(b)、构架纵向限位装置(c)、多自由度滑台加载装置(d)所组成，升降式加载龙门(B)主要是由升降式龙门侧梁总成(e)、升降式龙门横梁(f)、垂向加载总成(g)、升降式龙门底梁(h)所组成。该测试台通过调整构架纵向限位装置(c)和升降式龙门横梁(f)及垂向加载总成(g)，在不解体条件下对整车落成及独立的两种状态下的转向架刚度参数进行动态测试，实现了一体化、多功能测试的目的。
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公开(公告)号：CN201575921U
公开(公告)日：2010-09-08
申请号：CN201020042608.8
申请日：2010-01-07
Applicant: 吉林大学
IPC: G01M17/007 , G01M17/013 , G01M17/06
Abstract: 本实用新型公开了一种汽车工业领域的汽车故障诊断试验台车轮万向转盘。该装置包括有底座(1)、转盘(2)、导轨(3)与导向块(4)。底座(1)放置在平坦的地面上。转盘(2)下表面与底座(1)的上表面动配合滑动接触。导轨(3)的两根长直线导轨的外侧与底座(1)的方形凹坑的内侧面接触配合，导轨(3)的两根短直线导轨的内侧与导向块(4)的侧面接触配合。导向块(4)的圆形通孔与转盘(2)的下表面的圆柱形工件小间隙转动配合接触。该装置提供了一种操作简便，性能稳定，生产成本低，摩擦阻力小的可满足国家质量监督部门以及生产厂家快速检测要求的汽车故障诊断试验台车轮万向转盘。
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公开(公告)号：CN202770645U
公开(公告)日：2013-03-06
申请号：CN201220400082.5
申请日：2012-08-13
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本实用新型公开了一种用于转向架回转阻力矩测试台的回转及横向定位装置，用于转向架回转阻力矩测定试验台。该装置由横向定位机构总成(A)及回转中心定位机构总成(B)组成，为所述测试台提供回转中心及横向定位。回转中心定位机构总成(B)中的定位方墩(d)固定在下部铸铁平台中，提供试验台在垂向及横向的约束力，中心轴滑块机构总成(c)与试验台中的横向定位机构总成(A)配合联接，提供试验台的回转中心，中心轴滑块机构总成(c)的中间涨开式滑块装置与滑块导轨配合，提供试验台横向约束和纵向自由度，防止了因电液伺服系统的控制失调导致试验台的两纵向作动器向同一方向推或拉将回转轴剪断，从而保证了试验台回转阻力矩的测试。
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