一种适用于变轨距转向架的双轮驱动锁紧机构

    公开(公告)号:CN208469819U

    公开(公告)日:2019-02-05

    申请号:CN201820905153.4

    申请日:2018-06-12

    Applicant: 吉林大学

    Abstract: 本实用新型公开了一种适用于变轨距转向架的双轮驱动锁紧机构,包括双轮水平驱动机构、垂向锁紧机构、轴箱、锁紧座、锁紧滑套、锁紧挡盖,本实用新型所述机构适用于车轮与轴套一体式安装、车轮与轴套可轴向一体滑动、车轴与轴套花键连接的变轨距转向架,所述双轮驱动锁紧机构中的双驱动滚轮组件与解锁轨配合,带动垂向锁紧机构垂向运动,通过锁块锁紧齿与锁紧滑套锁紧齿的啮合与分离使变轨距转向架锁紧、解锁;本实用新型解决了单滚轮解锁时锁块受弯矩作用出现卡滞或磨损等问题,克服了锁紧机构由于震颤导致的跳动。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    一种变轨距转向架轮对锁紧机构

    公开(公告)号:CN208291236U

    公开(公告)日:2018-12-28

    申请号:CN201820698570.6

    申请日:2018-05-11

    Applicant: 吉林大学

    Abstract: 本实用新型公开了一种变轨距转向架轮对锁紧机构,包括锁套、锁匙盖、锁匙、解锁导向轴、梯形锁臂、锁紧弹簧、解锁滚轮组件;所述锁套上制有导孔和锁匙槽,所述导孔的形状分别与所述锁紧臂、端面驱动臂相匹配;所述锁匙盖通过螺栓安装于所述锁套上的锁匙盖安装螺纹孔中;所述锁匙上制有锁块,所述锁块的形状与所述锁紧臂上的锁紧槽形状相匹配,所述锁块伸入到所述锁匙槽中;所述解锁导向轴是由解锁导向轴杆和解锁滚轮座焊接而成,所述解锁导向轴杆与所述端盖锁紧导向孔间隙配合,所述轮对锁紧机构用于变轨距过程中的解锁与锁紧。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    一种变轨距转向架轴箱端盖定位对中机构

    公开(公告)号:CN208291235U

    公开(公告)日:2018-12-28

    申请号:CN201820698569.3

    申请日:2018-05-11

    Applicant: 吉林大学

    Abstract: 本实用新型公开了一种变轨距转向架轴箱端盖定位对中机构,包括定位对中端盖安装座、定位对中端盖、对中滚轮组件,所述轴箱端盖定位对中机构上制有四个端盖U形槽,所述定位对中端盖安装座通过定位对中端盖安装座安装孔与所述轮对锁紧机构的锁套螺栓连接,所述定位对中端盖安装座上有用于与定位对中端盖安装的定位对中端盖安装螺纹孔,所述对中滚轮组件安装于所述的定位对中端盖上,所述对中滚轮组件在配套的变轨距驱动轨上滚动,所述轴箱端盖定位对中机构用于变轨距过程中的横向定位对中,适用于一种端面驱动式的变轨距转向架轨距变换装置。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    变轨距转向架滚轮支撑式承载轴箱及地面配套承载装置

    公开(公告)号:CN208291233U

    公开(公告)日:2018-12-28

    申请号:CN201820904491.6

    申请日:2018-06-12

    Applicant: 吉林大学

    Abstract: 本实用新型公开了一种变轨距转向架滚轮支撑式承载轴箱及地面配套承载装置,其特征在于:包括轴箱上壳体、轴箱下壳体、承载滚轮、滚轮下挡块、地面垂向承载轨、地面承载轨支架;轴箱壳体采用上、下分体式结构,轴箱下壳体下方设有承载滚轮安装座,安装两个承载滚轮,变轨距时,通过承载滚轮与地面垂向承载轨滚动配合,实现轮对卸载,本实用新型的目的是解决现有的变轨距转向架轴箱承载靴质量大,磨损严重,与之配合的地面承载装置结构复杂,维护不方便;所述的一种变轨距转向架滚轮支撑式承载轴箱及地面配套承载装置优点在于双滚轮承载能力强、摩擦阻力小,而且大大减小了与之配合的地面承载装置的加工难度和制造成本。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    一种细分轨距的变轨距转向架轮对锁紧机构

    公开(公告)号:CN208233059U

    公开(公告)日:2018-12-14

    申请号:CN201820698612.6

    申请日:2018-05-11

    Applicant: 吉林大学

    Abstract: 本实用新型公开了一种细分轨距的变轨距转向架轮对锁紧机构,包括锁套、锁匙盖、锁匙、解锁拉杆、梯形锁臂、锁紧弹簧,本实用新型适用于包括窄轨、标准轨、宽轨的轨距为1676mm、1520mm、1435mm、1372mm、1067mm的五种轨距,所述锁块与所述锁紧臂的锁槽啮合,本实用新型所述装置处于锁紧状态,从而防止车轮和轴套沿车轴的轴向窜动;在轨距变换时所述锁块与所述锁紧臂的锁槽分离,本实用新型所述装置处于解锁状态,配合端面驱动装置完成轨距的变换,本实用新型提供了一种新的变轨距转向架轮对锁紧机构,利用锁块与锁紧臂锁槽的啮合以及对锁紧槽间距的设计实现细分轨距的精准变轨。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    全自由度轨道模拟器
    116.
    实用新型

    公开(公告)号:CN206074208U

    公开(公告)日:2017-04-05

    申请号:CN201621038221.9

    申请日:2016-09-06

    Applicant: 吉林大学

    Abstract: 本实用新型公开了一种全自由度轨道模拟器,其包括结构相同的4个四自由度滚振台,分别为一号滚振台、二号滚振台、三号滚振台和四号滚振台;一号滚振台与二号滚振台以及三号滚振台与四号滚振台沿y轴方向对称地布置;二号滚振台与三号滚振台以及一号滚振台与四号滚振台沿x轴方向对称地布置;一号滚振台或二号滚振台或三号滚振台或四号滚振台由下部四自由度振动平台、上部滚动装置以及外侧驱动装置组成;所述的下部四自由度振动台主要包括四个垂向作动器、基础平台、轴距可调平台、轨距可调平台、两个横向作动器以及纵向作动器;上部滚动装置包括滚轮、滚轮轴、轴承和轴承增高支座。

    一种半挂车牵引座
    117.
    实用新型

    公开(公告)号:CN204915878U

    公开(公告)日:2015-12-30

    申请号:CN201520592347.X

    申请日:2015-08-03

    Applicant: 吉林大学

    Abstract: 本实用新型涉及一种半挂车牵引座,包括分体式座板、支座以及分离-连接机构。其中分体式座板主要由座板基体、中央盖板以及减磨环组成,中央盖板连接在座板基体上,减磨环接在中央盖板上,支座分设在分体式座板两侧,分离-连接机构主要由操纵杆、杠杆、楔块、锁钩、操纵杆双拉簧、锁钩拉簧等组成,操纵杆端部与杠杆的一端铰接,楔块与杠杆中部铰接,锁钩铰接在牵引座座板中央。本实用新型将牵引座座板设计成分体式,并采用螺栓自下而上焊接、螺母自上而下旋紧的方式,在更换锁钩时只需将中央盖板拆下即可,可替代目前普遍采用的从牵引车上卸下整个牵引座才能更换锁钩的繁琐方式,使更换零部件方便快捷,极大地提高了维修效率。

    一种通过视网膜识别控制汽车安全启动的汽车遮阳板

    公开(公告)号:CN204712839U

    公开(公告)日:2015-10-21

    申请号:CN201520317241.9

    申请日:2015-05-15

    Applicant: 吉林大学

    Abstract: 本实用新型旨在克服现有的汽车防盗装置存在的不安全、不稳定的问题,公开了一种通过视网膜识别控制汽车安全启动的汽车遮阳板,遮阳板的转轴固定在固定板上,遮阳板盖罩盖在遮阳板上,遮阳板盖罩上开有一个窗口,遮阳板一端的转轴通过联轴器与步进电机的输出轴连接,遮阳板和遮阳板盖罩之间安装有倾角传感器和视网膜识别装置,步进电机、倾角传感器和视网膜识别装置通过各自线束与数字信号处理器连接,还有一个控制开关、一个电源模块和一个位于汽车驾驶室座椅上的压力传感器分别与数字信号处理器连接,数字信号处理器与汽车ECU连接,本实用新型通过视网膜的识别控制汽车发动机的启动,进而提高了汽车的安全防盗性能。

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