一种基于希尔排序的距离差分多扩展目标点迹凝聚方法

    公开(公告)号:CN110542897B

    公开(公告)日:2021-08-13

    申请号:CN201910706427.6

    申请日:2019-08-01

    Abstract: 本发明公开了一种基于希尔排序的距离差分多扩展目标点迹凝聚方法,涉及目标检测跟踪技术领域,是一种性能稳定、计算效率高的目标点迹凝聚方法。包括如下步骤:获取目标的量测点迹集合。选取参考点,计算点迹集合中每个点迹的曼哈顿距离。对所有点迹的曼哈顿距离采用希尔排序法进行升序排列,获得升序序列。对升序序列进行差分运算,获得差分序列。对差分序列进行点迹划分检测,获得不同目标点迹集合。

    利用地面激光指示器的飞行器激光制导控制系统及方法

    公开(公告)号:CN111811339B

    公开(公告)日:2021-07-13

    申请号:CN202010543156.X

    申请日:2020-06-15

    Abstract: 本发明公开了一种利用地面激光指示器的飞行器激光制导控制系统及方法,该系统及方法在为飞行器提供导引激光的同时,还自行根据接收到的漫反射激光信号解算目标坐标,并通过信号传输的方式将目标坐标传递给飞行器,从而使得飞行器即可以利用自身导引头探测到的目标坐标进行制导控制,还可以利用接收到的目标坐标作为补充,以便于在自身导引头未能获得目标坐标时准确地解算制导指令。

    能够应用于卫星信号不稳定区域的复合增程飞行器

    公开(公告)号:CN111361763B

    公开(公告)日:2021-07-13

    申请号:CN201811591917.8

    申请日:2018-12-25

    Abstract: 本发明公开了一种能够应用于卫星信号不稳定区域的复合增程飞行器,该飞行器中同时设置有火箭增程模块、底排增程模块、滚转增程模块和滑翔增程模块,各个模块之间协同工作,按照预定顺序,在不同的飞行阶段交替工作,彼此互不干扰,都能够提高飞行器的射程,从而使得飞行器的最终射程得到最大程度的提高;另外,还在飞行器上设置处理器模块和拟卫星制导解算模块,所述拟卫星制导解算模块用于在丢星时为处理器模块提供计算需用过载所需的当前时刻的飞行器位置和速度信息,使得在丢星时飞行器仍然能够正常导航制导,不会失控。

    一种医疗时序数据综合信息提取方法

    公开(公告)号:CN113053530A

    公开(公告)日:2021-06-29

    申请号:CN202110404818.X

    申请日:2021-04-15

    Abstract: 本发明涉及一种医疗时序数据综合信息提取方法,属于人工智能数据处理技术领域。包括以下步骤:获取医疗时序特征矩阵X=(x1,x2,...,xt...,xT);对X进行动态建模获得累积表示h1,h2,...,ht...,hT;对每个时间步长的输出和最后一个时间步长的输出进行交互获得各时间步长的交互结果si,T;对每个时间步长与最后一个时间步长的交互分配注意力权重βi,T;通过将si,T与βi,T做乘加运算汇总所有时间步长与最后一个时间步长交互后的总体表示gT;将hT与gT拼接对X进行全面建模本发明能够很好的对时间步长之间的交互进行建模,从而更有效的学习患者动态变化的健康状况,而且这些变化都是因人而异的,通过注意力机制区分不同交互的重要性,由此可提供更全面表示患者EMR数据的能力、可获得更好的分析性能并提供细粒度的医学分析结果。

    应用于远程制导飞行器的侧偏修正方法

    公开(公告)号:CN111221348B

    公开(公告)日:2021-05-18

    申请号:CN201811526599.7

    申请日:2018-12-13

    Abstract: 本发明公开了一种应用于远程制导飞行器的侧偏修正方法,该方法可使飞行器在侧偏较大的情况下仍能控制飞行器在中末交接时,使得目标进入导引头的视场域,具有重要工程意义;该方法将飞行器启控时的总射程、实时侧偏距离以及飞行器与目标之间的连线在发射点与目标点连线上投影的长度纳入制导算法的考量中,得到科学合理的实时变化的导航比,从而提高其制导性能,保证其在进入末制导时使目标进入导引头的视场域范围内,另外,由于导航比是连续小幅度变动的,不会引起飞行轨迹的大幅度振动,确保飞行过程平稳最终的命中精度高。

    飞行器上可分离的复合增程系统及方法

    公开(公告)号:CN111038699B

    公开(公告)日:2021-03-19

    申请号:CN201811187339.1

    申请日:2018-10-12

    Abstract: 本发明公开了一种飞行器上可分离的复合增程系统及方法,该系统中同时设置有火箭增程模块、底排增程模块、滚转增程模块和滑翔增程模块,各个模块之间协同工作,按照预定顺序,在不同的飞行阶段交替工作,彼此互不干扰,都能够提高飞行器的射程,从而使得飞行器的最终射程得到最大程度的提高;另外,所述火箭增程模块需要体积较大的存储空间来装填燃料,该火箭燃料箱会对飞行器后续的飞行增加较多的负担,所以在火箭发动机工作完成后,将该火箭燃料箱连同其所在的飞行器尾部一并从飞行器主体上脱离,从而进一步提高飞行器的射程。

    考虑二阶舵机动力学的解耦自驾仪及其解耦控制方法

    公开(公告)号:CN112433532A

    公开(公告)日:2021-03-02

    申请号:CN201910792494.4

    申请日:2019-08-26

    Abstract: 本发明公开了一种考虑二阶舵机动力学的解耦自驾仪及控制方法,该系统包括用以接收制导系统实时传递出的需用过载信息的需用过载接收模块,用于实时获得飞行器的飞行参数的飞行器参数测量模块,和获得完全解耦且考虑二阶舵机动力学滞后的舵指令的考虑二阶舵机动力学的解耦控制模块,其中,根据需用过载信息和飞行器的飞行参数获得控制解耦的舵指令,再结合飞行器的飞行参数获得考虑舵机动力学滞后且控制解耦的舵指令,再结合飞行器的飞行参数获得完全解耦且考虑二阶舵机动力学滞后的舵指令,据此控制舵机打舵工作。

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